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Système NMC
Kasin
Système Kasin NMC: I-Beam se compose de chaîne, de chariot et de piste. La chaîne est assemblée à partir de la liaison centrale, la broche de connexion à liaison latérale. Le chariot est assemblé hors des supports, de la roue et de l'attachement. La roue de chariot se déplace sur une piste de faisceau I. Le support de chariot est forgé à la chaleur en acier en alliage en alliage en alliage à haute résistance. Roue complémentaire complète remplie de balle pour une capacité de transport à charge élevée. Roues fournies avec des joints et du mamelon de graisse. Garde d'origine d'origine disponible pour une protection supplémentaire.
Le système Kasin NMC peut être conçu et installé en fonction des
charges de transport sont utilisées pour classer les chaînes:
* Duty léger (0 ~ 100 kg) - NMC-3i / pouce, pas de chaîne: 76,6 mm
* Usine moyenne (100 ~ 200 kg) –NMC-4i / pouce, pas de chaîne: 102,4 mm
* Utilisation moyenne (100 ~ 200 kg) –NMC-4M / Métrique, pas de chaîne: 100 mm
* Robuste (200 ~ 600 kg) –NMC-6i / pouce, pas de chaîne: 153,2 mm
* Heavy Duty (200 ~ 600 kg) –NMC-6M / Metric, Pitch de chaîne: 160 mm
Chaîne sans rivet forgée
Pangages disponibles 3 ', 4 ' & 6 'en pouce et 100 mm et 160 mm en métrique. Tous les composants sont forgés à la ruelle à haute résistance et traités à la chaleur.
Le support de chariot est forgé à la chaleur en acier en alliage en alliage en alliage à haute résistance. Roue complémentaire complète remplie de balle pour une capacité de transport à charge élevée. Roues fournies avec des joints et du mamelon de graisse. Garde d'origine d'origine disponible pour une protection supplémentaire.
HCT & VCT Piste
Fabriqué de 3 '/ 5 ' / 'Les virages horizontaux à faisceaux I sont fournis avec une roue de traction ou un assemblage de virage à rouleau pour maintenir la chaîne de convoyeur sous une ligne médiane verticale de la piste.
Type de chenille et pignon de pignon 2.0 / 3.0 / 5,0 ch, autres tailles et capacités disponibles. Option de vitesse variable disponible. Système multi-entraînement dûment synchronisé disponible pour une boucle plus longue.
Unités de prise
Au fur et à mesure que les chaînes se lèvent, la longueur de la chaîne s'étendra et elle s'étend également lorsqu'elle est soumise à une tension. Par conséquent, afin de maintenir des opérations continues et lisses, il est nécessaire d'appliquer la force à la chaîne après que la chaîne ait quitté l'unité d'entraînement. C'est là que le dispositif de prise en jeu entre en jeu. LT absorbe l'allongement de la chaîne et maintient une tension de la chaîne appropriée. Cela permet d'assurer un fonctionnement en douceur du convoyeur et réduit la possibilité de blocages de chaîne.
Les dispositifs de reprise peuvent être utilisés avec des méthodes pneumatiques, contre-poids et à ressort pour répondre aux besoins d'une variété d'applications.
Système Kasin NMC: I-Beam se compose de chaîne, de chariot et de piste. La chaîne est assemblée à partir de la liaison centrale, la broche de connexion à liaison latérale. Le chariot est assemblé hors des supports, de la roue et de l'attachement. La roue de chariot se déplace sur une piste de faisceau I. Le support de chariot est forgé à la chaleur en acier en alliage en alliage en alliage à haute résistance. Roue complémentaire complète remplie de balle pour une capacité de transport à charge élevée. Roues fournies avec des joints et du mamelon de graisse. Garde d'origine d'origine disponible pour une protection supplémentaire.
Le système Kasin NMC peut être conçu et installé en fonction des
charges de transport sont utilisées pour classer les chaînes:
* Duty léger (0 ~ 100 kg) - NMC-3i / pouce, pas de chaîne: 76,6 mm
* Usine moyenne (100 ~ 200 kg) –NMC-4i / pouce, pas de chaîne: 102,4 mm
* Utilisation moyenne (100 ~ 200 kg) –NMC-4M / Métrique, pas de chaîne: 100 mm
* Robuste (200 ~ 600 kg) –NMC-6i / pouce, pas de chaîne: 153,2 mm
* Heavy Duty (200 ~ 600 kg) –NMC-6M / Metric, Pitch de chaîne: 160 mm
Chaîne sans rivet forgée
Pangages disponibles 3 ', 4 ' & 6 'en pouce et 100 mm et 160 mm en métrique. Tous les composants sont forgés à la ruelle à haute résistance et traités à la chaleur.
Le support de chariot est forgé à la chaleur en acier en alliage en alliage en alliage à haute résistance. Roue complémentaire complète remplie de balle pour une capacité de transport à charge élevée. Roues fournies avec des joints et du mamelon de graisse. Garde d'origine d'origine disponible pour une protection supplémentaire.
HCT & VCT Piste
Fabriqué de 3 '/ 5 ' / 'Les virages horizontaux à faisceaux I sont fournis avec une roue de traction ou un assemblage de virage à rouleau pour maintenir la chaîne de convoyeur sous une ligne médiane verticale de la piste.
Type de chenille et pignon de pignon 2.0 / 3.0 / 5,0 ch, autres tailles et capacités disponibles. Option de vitesse variable disponible. Système multi-entraînement dûment synchronisé disponible pour une boucle plus longue.
Unités de prise
Au fur et à mesure que les chaînes se lèvent, la longueur de la chaîne s'étendra et elle s'étend également lorsqu'elle est soumise à une tension. Par conséquent, afin de maintenir des opérations continues et lisses, il est nécessaire d'appliquer la force à la chaîne après que la chaîne ait quitté l'unité d'entraînement. C'est là que le dispositif de prise en jeu entre en jeu. LT absorbe l'allongement de la chaîne et maintient une tension de la chaîne appropriée. Cela permet d'assurer un fonctionnement en douceur du convoyeur et réduit la possibilité de blocages de chaîne.
Les dispositifs de reprise peuvent être utilisés avec des méthodes pneumatiques, contre-poids et à ressort pour répondre aux besoins d'une variété d'applications.
