ກໍາລັງໂຫລດ
| ຄວາມພ້ອມ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ລະບົບ NMC
Kasin
ລະບົບ Kasin NMC: I- ລົງປະກອບດ້ວຍຕ່ອງໂສ້, ລົດເຂັນແລະຕິດຕາມ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກປະກອບອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ PIN. ລົດເຂັນກໍາລັງປະກອບອອກຈາກວົງເລັບ, ລໍ້ແລະຄວາມຜູກພັນ. ລໍ້ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ຕິດຕາມດ້ວຍສຽງເພງ. ວົງເລັບ Trolley ແມ່ນຫຼຸດລົງທີ່ຖືກປອມຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ລໍ້ປະກອບເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫມາກບານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ລໍ້ທີ່ໃຫ້ກັບປະທັບຕາແລະຫົວນົມໄຂມັນ. ກອງທັບປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບມີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນພິເສດ.
ລະບົບ Kasin NMC ສາມາດອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມ
ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງແມ່ນໃຊ້ໃນການຈັດລະບົບຕ່ອງໂສ້:
* ຫນ້າທີ່ເບົາ ໆ (0 ~ 100kg) - NMC-3I / INCH, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 76.6MM
* ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ (100KG) -NMC-4I / ນິ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 102,4mm
* ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ (100 ~ 200KG) -NMC-4M / METRIC, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pitch: 100mm
* ຫນ້າທີ່ຫນັກ (20000kg) -NMC-6I / ນິ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 153.2mm
* ຫນ້າທີ່ຫນັກ (20000KG) -NMC-6M / Metric, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pitch: 160mm
ການຫຼຸດລົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ acced orged
ມີ 1 ', 4 ' ແລະ 6 'ໃນນິ້ວແລະ 100mm & 16,0mm ໃນ metric.
ວົງເລັບ Trolley ແມ່ນຫຼຸດລົງທີ່ຖືກປອມຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ລໍ້ປະກອບເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫມາກບານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ລໍ້ທີ່ໃຫ້ກັບປະທັບຕາແລະຫົວນົມໄຂມັນ. ກອງທັບປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບມີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນພິເສດ.
HCT & Vect Track
ເຮັດດ້ວຍ 3 '/ 5 '
ປະເພດແລະປະເພດ Sprocket 2.0 / 3.0/5 / 5.0 HP, ຂະຫນາດອື່ນໆແລະຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດອື່ນໆ. ຕົວເລືອກຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ມີຢູ່. ລະບົບຂັບລົດຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ Loop ທີ່ຍາວນານ.
ຍົກລະດັບຫນ່ວຍງານ
ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ກາຍເປັນຊຸດ, ຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ຈະຂະຫຍາຍແລະມັນຍັງຍືດຍາວລົງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະລຽບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ກໍາລັງໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັງຈາກທີ່ຕ່ອງໂສ້ອອກຈາກຫນ່ວຍຂັບ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເວລາເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ມັນຈະດູດຊຶມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການໃຊ້ເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການອຸດຕັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ອຸປະກອນການຮັບເອົາສາມາດໃຊ້ກັບ pneumatic, ນ້ໍາຫນັກຕ້ານ, ແລະວິທີການປັບອາກາດໃນພາກຮຽນ spring ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຼາຍໆສະຫມັກ.
ລະບົບ Kasin NMC: I- ລົງປະກອບດ້ວຍຕ່ອງໂສ້, ລົດເຂັນແລະຕິດຕາມ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກປະກອບອອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ PIN. ລົດເຂັນກໍາລັງປະກອບອອກຈາກວົງເລັບ, ລໍ້ແລະຄວາມຜູກພັນ. ລໍ້ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ຕິດຕາມດ້ວຍສຽງເພງ. ວົງເລັບ Trolley ແມ່ນຫຼຸດລົງທີ່ຖືກປອມຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ລໍ້ປະກອບເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫມາກບານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ລໍ້ທີ່ໃຫ້ກັບປະທັບຕາແລະຫົວນົມໄຂມັນ. ກອງທັບປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບມີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນພິເສດ.
ລະບົບ Kasin NMC ສາມາດອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມ
ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງແມ່ນໃຊ້ໃນການຈັດລະບົບຕ່ອງໂສ້:
* ຫນ້າທີ່ເບົາ ໆ (0 ~ 100kg) - NMC-3I / INCH, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 76.6MM
* ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ (100KG) -NMC-4I / ນິ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 102,4mm
* ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ (100 ~ 200KG) -NMC-4M / METRIC, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pitch: 100mm
* ຫນ້າທີ່ຫນັກ (20000kg) -NMC-6I / ນິ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, 153.2mm
* ຫນ້າທີ່ຫນັກ (20000KG) -NMC-6M / Metric, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pitch: 160mm
ການຫຼຸດລົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ acced orged
ມີ 1 ', 4 ' ແລະ 6 'ໃນນິ້ວແລະ 100mm & 16,0mm ໃນ metric.
ວົງເລັບ Trolley ແມ່ນຫຼຸດລົງທີ່ຖືກປອມຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ລໍ້ປະກອບເຕັມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫມາກບານສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ລໍ້ທີ່ໃຫ້ກັບປະທັບຕາແລະຫົວນົມໄຂມັນ. ກອງທັບປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບມີໃຫ້ມີການປ້ອງກັນພິເສດ.
HCT & Vect Track
ເຮັດດ້ວຍ 3 '/ 5 '
ປະເພດແລະປະເພດ Sprocket 2.0 / 3.0/5 / 5.0 HP, ຂະຫນາດອື່ນໆແລະຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດອື່ນໆ. ຕົວເລືອກຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ມີຢູ່. ລະບົບຂັບລົດຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ Loop ທີ່ຍາວນານ.
ຍົກລະດັບຫນ່ວຍງານ
ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ກາຍເປັນຊຸດ, ຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ຈະຂະຫຍາຍແລະມັນຍັງຍືດຍາວລົງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະລຽບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ກໍາລັງໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼັງຈາກທີ່ຕ່ອງໂສ້ອອກຈາກຫນ່ວຍຂັບ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເວລາເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ມັນຈະດູດຊຶມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການໃຊ້ເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການອຸດຕັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ອຸປະກອນການຮັບເອົາສາມາດໃຊ້ກັບ pneumatic, ນ້ໍາຫນັກຕ້ານ, ແລະວິທີການປັບອາກາດໃນພາກຮຽນ spring ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຼາຍໆສະຫມັກ.
