ニュースとイベント

Kasin Industrials では、品質への取り組みは単なる取り組みではなく、鍛造スクレーパー チェーンのすべてのリンク、生産のすべての段階、および当社が実施するすべての検査に組み込まれています。当社は、鍛造スクレーパー チェーンの最新バッチが包括的な品質検査に合格したことを発表できることを誇りに思います。 続きを読む

最近、同社が発注した P70+85 チェーンは全工程の品質検査を無事に完了しました。専門的な組み立てと試運転の後、正確に梱包され、時間通りに顧客のサイトに出荷されます。私たちはプロフェッショナルとともに品質へのこだわりを実践します 続きを読む

あらゆる信頼には、私たちが全力で取り組む価値があります。すべての製品は厳しい検査に耐えることができます。現在、AKN カップリングのバッチは全工程の専門的検査を完了し、すべての性能指標が工場基準を満たしています。現在、梱包され、世界中の顧客に発送する準備ができています。 続きを読む

カップリングの早期摩耗が「不運」になることはほとんどありません。ほとんどの場合、それは取り付けに関連しています。修正されていない位置ずれ、ハブのフィットの問題、不正確な隙間、留め具の緩み、または弾性要素の取り付け方法の単純な間違いなどです。 Normex カップリング NM カップリングのようなフレキシブル カップリングでは、小さな取り付けエラーが振動、加熱、ゴム要素の亀裂、ボルトの緩み、または不均一な摩耗パターンとして後で現れる可能性があります。カップリングは依然としてトルクを伝達する可能性がありますが、その伝達効率が低下し始めるため、メンテナンスコストが上昇します。 続きを読む

お客様が当社に Normex カップリング NM カップリングとジョーカップリングの比較を依頼するとき、お客様は通常、振動が少なく安定したトルク伝達、アライメントの問題の軽減、および予測可能なメンテナンスを望んでいるという実用的な目標を持っています。理論的には、どちらのカップリング タイプも「フレキシブル カップリング」であり、どちらもエラストマー要素を使用して小さな位置ずれに対応し、衝撃を軽減します。ただし、実際の設置では、トルク容量、減衰感、整備方法、および変動負荷に対する寛容性の点で動作が異なります。間違ったタイプを選択すると、エラストマーの早期摩耗、予期せぬ振動、頻繁な再調整、始動/停止時の迷惑な「チャタリング」など、おなじみの症状が発生します。 続きを読む

当社の鍛造スクレーパー チェーンの最新バッチがすべての品質検査に合格し、即時出荷の準備が整ったことを発表できることを嬉しく思います。このバッチのすべてのリンクは、国際工業規格に準拠した厳格な多段階の品質管理を受けています。私たちのQCテ 続きを読む