በመጫን ላይ
| ተገኝነት፡- | |
|---|---|
| ብዛት፡ | |
X345 X458 X678 S348 S458 S678 P100 P160
ካሲን
7315119000
የድራይቭ ዩኒት የጠብታ የተጭበረበረ rivetless ሰንሰለት ማጓጓዣ ኃይል ዋና ነው. በከባድ ግዳጅ አገልግሎት ውስጥ፣ በከባድ ሸክሞች፣ በረዥም ሩጫዎች እና በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ ከፍተኛ የማሽከርከር አቅምን በአስተማማኝ ሁኔታ ማድረስ አለበት።
አባጨጓሬ (ትራክ) መንዳት፡ በቀጥተኛ ትራክ ክፍል ላይ ተጭኖ፣ ሰንሰለቱን በድመት ሰንሰለት ከድመት ውሾች ጋር ያሳትፋል። ለረጅም ሩጫዎች እና ከፍተኛ ሰንሰለት ለመሳብ ምርጥ; ከ sprocket ድራይቮች የበለጠ ኃይል ቆጣቢ።
Sprocket Drive፡ በአግድም መታጠፊያ ላይ ተጭኗል፣ ሰንሰለቱን በቀጥታ ለማገናኘት ትልቅ sprocket ይጠቀማል። ቢያንስ 90° መጠቅለል ያስፈልጋል። ወደኋላ መመለስ፡ ከፍተኛ የማሽከርከር ፍላጎት፣ ትልቅ መቀነሻ ይፈልጋል።
የተለመዱ ዝርዝሮች፡
| የትራክ መጠን | ሰንሰለት | ከፍተኛ የሚጎትት | የውሻ ክፍተት |
|---|---|---|---|
| 3' | X-348 | 3,000 ፓውንድ £ | 12' |
| 4' | X-458 | 4,000 ፓውንድ £ | 8' |
| 6' | X-678 | 5,000 ፓውንድ £ | 12' |
Shear Hub ጥበቃ፡ የማርሽ ሳጥንን፣ ሞተርን እና ሰንሰለትን በመጠበቅ የሼር ፒን በመጀመሪያ በጃም ጊዜ አይሳካም።
ከባድ ተረኛ ድመት ሰንሰለት፡ ድፍን ፎርጅድ፣ ኢንዳክሽን የደነደነ ድራይቭ ውሾች; አማካይ የመጨረሻው ጥንካሬ እስከ 58,000 ፓውንድ.
ባለብዙ-ድራይቭ ውቅሮች፡ ለከፍተኛ መጎተት ወይም ረጅም ሲስተሞች፣ ከመጠባበቂያ ድራይቮች ጋር ለተሳናቸው።
ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፡ VFD ከ ~ 10፡1 የመቀነስ ጥምርታ።
የክፈፍ አማራጮች፡ ቀኝ/ግራ እጅ፣ ተንሳፋፊ/ቋሚ/የተገለበጠ ቅጦች።
ኤክስ-አይነት፡ ሁሉም ክፍሎች በሙቀት የተሰሩ፣ተለዋዋጭ፣ካርቦን ወይም ቅይጥ ብረት።
ሸ-አይነት፡ የአሞሌ ሉፕ ሰንሰለት ከጠፍጣፋ ብረት የጎን አሞሌዎች ጋር ለተበየደው አባሪዎች።
የሰንሰለት መጎተትን ከጠቅላላ ጭነት፣ ግጭት እና ማዘንበል አስላ።
ለረጅም ሩጫዎች / ከፍተኛ መጎተት አባጨጓሬ ይምረጡ; sprocket ለ ተራ ጭነቶች.
የሼር ሃብ ጥበቃን ይግለጹ.
መጎተቱ ከ5,000 ፓውንድ በላይ ከሆነ ወይም በርካታ የከፍታ ለውጦች ሲኖሩ ባለብዙ አሽከርካሪን ያስቡ።
ድራይቭ አሃድ ከ ሰንሰለት ቁጥር (X-348፣ X-458፣ X-678፣ ወዘተ) አዛምድ።
ለመተግበሪያ-ተኮር መጠን፣ በሰንሰለት መጎተት፣ ፍጥነት እና የአቀማመጥ መስፈርቶች ያነጋግሩን።