ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດພັກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ overhead ທີ່ທົນທານ

ໃນໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂອງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ບໍລິສັດລົງທຶນຫຼາຍລ້ານໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ການຕິດຕາມດິຈິຕອນ, ແລະລະບົບການຜະລິດແບບ lean. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັດໄຈຫນຶ່ງທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມຢ່າງງຽບໆສາມາດທໍາລາຍຜົນຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຢຸດເຊົາແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຈາກອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື - ໂດຍສະເພາະລະບົບລໍາລຽງ.

ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີ conveying ທັງຫມົດ, ໄດ້ ລຳລຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເທິງຫົວ  ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ ໃນຂະນະທີ່ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໃຫ້ສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງລໍາລຽງເທິງຫົວທັງຫມົດແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເທົ່າທຽມກັນ. ການເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເທິງຫົວທີ່ທົນທານ ແລະ ມີວິສະວະກຳດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບອຸປະກອນລວມ (OEE).

ເປັນຫຍັງການຢຸດພັກ ແລະຄ່າບຳລຸງຮັກສາຈຶ່ງສຳຄັນກວ່າທີ່ເຄີຍ

ໂຮງງານໃນປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເພີ່ມການສົ່ງຜ່ານ, ຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຮັກສາການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7. ແຕ່ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຢຸດໄດ້—ບາງຄັ້ງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ຫຼືຫຼາຍມື້.

ທຸກໆນາທີທີ່ທໍ່ລໍາລຽງຕ່ອງໂສ້ເທິງຫົວຂອງເຈົ້າລົ້ມລົງ, ເຈົ້າຈະສູນເສຍ:

• ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ

• ປະສິດທິພາບແຮງງານ

• ກຳນົດເວລາການຈັດສົ່ງ

• ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ

• ລາຍຮັບ

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບລໍາລຽງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕ່ໍານໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້:

• ການນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ຫຼາຍເກີນໄປ

• ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ

• ຄວາມສ່ຽງສູງຂອງອຸປະຕິເຫດ

• ການໂທຫາບໍລິການສຸກເສີນລາຄາແພງ

ການແກ້ໄຂ? ລົງທຶນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ທົນທານທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ overhead

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງເທິງຫົວແມ່ນລະບົບ loop ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ໂຈະຈາກເພດານຫຼືກອບສູງ, ນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ trolleys ເພື່ອປະຕິບັດລາຍການໂດຍຜ່ານສະຖານີຂະບວນການຕ່າງໆ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ:

• ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດຈໍາກັດພື້ນທີ່

• ສາຍການຜະລິດຫຼາຍຂັ້ນຕອນ

• ຕູ້ສີ, ເຕົາອົບ, ແລະເຂດເຮັດຄວາມເຢັນ

• ການປະກອບອົງປະກອບແລະການກວດກາ

• ການໂອນວັດສະດຸພາຍໃນ / ພາຍນອກ

ເຄື່ອງລຳລຽງສ່ວນເກີນແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ໂລຫະ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ແຜ່ນແພ ແລະ ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງອາຫານ.

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຢຸດເຄື່ອງລໍາລຽງ

ໃນຂະນະທີ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ conveyor ລະບົບຕ່ອງໂສ້ overhead ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຕ້ຕອບກ້ຽງຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຫຼາຍ. ເມື່ອພາກສ່ວນໃດນຶ່ງເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫລວ ຫຼືຊຸດໂຊມລົງ, ລະບົບທັງໝົດສາມາດທົນທຸກໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຢຸດເຄື່ອງລໍາລຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

1. ການຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ການຍືດຍາວ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ conveyors ລະບົບຕ່ອງໂສ້ overhead ປະສົບບັນຫາປະສິດທິພາບແມ່ນການຍືດຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເນື່ອງຈາກການສໍາຜັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບກໍາລັງແຮງ tensile ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດທີ່ໂຈະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ຕໍ່າກວ່າຫຼືຊັ້ນຕ່ໍາກໍ່ເລີ່ມຍືດຕົວ. ການຍືດຕົວນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້:

• ການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ບໍ່ດີກັບ sprockets : ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ແລະ sprockets ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂ້າມ, ການເຄື່ອນໄຫວ jerky, ແລະແມ້ກະທັ້ງ chain slippage.

• ໄລຍະຫ່າງການໂຫຼດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ : ເມື່ອຕ່ອງໂສ້ຕ່ອງໂສ້ຂະຫຍາຍບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການໂຫຼດອາດບໍ່ສົມດູນ ຫຼື ວາງຕໍາແໜ່ງຜິດຕາມເສັ້ນທາງ.

• Derailment ຫຼື jamming : ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ stretched ສາມາດ derail ຈາກຕິດຕາມທັງຫມົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປິດລະບົບຢ່າງເຕັມທີ່.

ການຕິດຕາມປົກກະຕິແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຍືດຍຸ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້.

2. ອົງປະກອບສວມໃສ່ ແລະ ນໍ້າຕາ

ລະບົບລໍາລຽງບັນຈຸມີພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຈໍານວນຫລາຍ - ມ້ວນ, ເຂັມຂັດ, ພຸ່ມໄມ້, ແລະແຖບນໍາທາງ - ເຊິ່ງທັງຫມົດນີ້ຖືກສໍາຜັດກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກ. ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຫຼື​ໂຫຼດ​ສູງ​, ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຫມົດ​ໄວ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​:

• conveyor ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດເວລາພັກຜ່ອນ

• ການໂຫຼດເກີນຄວາມສາມາດຈັດລໍາດັບຂອງລະບົບ

• ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ຝຸ່ນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເລັ່ງການສວມໃສ່

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ໃຫ້ທັນເວລາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຢຸດເຊົາເປັນເວລາດົນ.

3. ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ

ການຫລໍ່ລື່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນ friction ລະຫວ່າງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປົກກະຕິການຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍມືແມ່ນມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ ຫຼືປະຕິບັດບໍ່ສອດຄ່ອງ, ນໍາໄປສູ່:

• ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ friction ດ້ານ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​

• ການສວມໃສ່ເລັ່ງຂອງ pins ແລະ rollers

• ອາດຈະເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄຫມ້

ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການຂອງອົງປະກອບສັ້ນລົງ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ.

4. ຕິດຕາມສິ່ງກີດຂວາງ ຫຼື ການຈັດລຽງຜິດ

ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງເທິງຫົວຈະຜ່ານການຈັດວາງທີ່ຊັບຊ້ອນ - ລວມທັງເສັ້ນໂຄ້ງ, ທ່າທາງ, ແລະການຈັດເສັ້ນທາງຫຼາຍລະດັບ - ການຈັດວາງການຕິດຕາມທີ່ຊັດເຈນກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ເນື່ອງຈາກ:

• ການສັ່ນສະເທືອນກໍ່ສ້າງ

• ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືການຫົດຕົວ

• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ດີຫຼືການດັດແປງໃນລະຫວ່າງການຍົກລະດັບ

ເມື່ອການຕິດຕາມຖືກຂັດຫຼືຂັດຂວາງ (ຕົວຢ່າງ, ໂດຍຂີ້ເຫຍື້ອຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອກໍ່ສ້າງ), ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະຕິດຂັດ, ປະສົບກັບການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາໂຄ້ງ, ຫຼືບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປຫາກົນໄກການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບຢຸດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ການອອກແບບລໍາລຽງທີ່ທົນທານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ

ການຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ບໍ່ແມ່ນທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງເທິງຫົວຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ KASIN Industries ເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເພີ່ມມູນຄ່າ - ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນ.

ລະບົບຂອງ KASIN ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມທົນທານຢູ່ໃນຫຼັກ, ປະສົມປະສານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ຄວາມແມ່ນຍໍາກົນຈັກ, ແລະເຕັກນິກການຜະລິດກ້າວຫນ້າ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາວິທີການເລືອກການອອກແບບລໍາລຽງຂອງ KASIN ໂດຍກົງໃນຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

1. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ

KASIN ໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງ 16# ສໍາລັບໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະມ້ວນມ້ວນແຂງລະດັບ EN8 ເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ເຫນືອກວ່າ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສະ​ເຫນີ​:

• ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ tensile ສູງ​ຂຶ້ນ​, ເຊິ່ງ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເສຍ​ຮູບ​ແບບ​ຖາ​ວອນ​

• ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາມາດທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ສູງໃນໄລຍະຫຼາຍປີ

• ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຫຼືສານເຄມີ

ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ KASIN ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນການດໍາເນີນງານ.

2. ການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອງແກນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ການອອກແບບ pin ດຽວ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການໂຫຼດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ເລັ່ງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, KASIN ປະຕິບັດການຕັ້ງຄ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ສອງເພົາ, ເຊິ່ງ:

• ແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກຫຼາຍຂື້ນໃນທົ່ວການປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່

• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍືດຕົວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະການແຕກເຊື່ອມຕໍ່

• ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຫຼດ, ໂດຍສະເພາະປະມານໂຄ້ງແລະ inclines

ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເງື່ອນໄຂການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮັກສາເລຂາຄະນິດແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຕາມເວລາ.

3. ການຫລໍ່ຫຼອມຕົນເອງແບບປະສົມປະສານ

ເພື່ອແກ້ໄຂຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ - ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼືບໍ່ພຽງພໍ - KASIN ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງເຂົ້າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງມັນ. ນະວັດຕະກໍາການອອກແບບນີ້ປະກອບມີ:

• ອ່າງເກັບນ້ໍາຝັງຝັງທີ່ປ່ອຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຄ່ອຍໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

• ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມສຽດສີຕໍ່າຢູ່ບ່ອນຕິດຕໍ່ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່

• ອົງປະກອບແບ້ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງຂີ້ຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອ

ດ້ວຍລະບົບນີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນຄູ່ມືແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

4. ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ

ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດເຊັ່ນ: ສາຍເຄືອບຝຸ່ນ, ຮ້ານສີ, ແລະເຂດການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບລໍາລຽງກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. KASIN ອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງສາຍສົ່ງເທິງຫົວຂອງຕົນໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ສູງສຸດເຖິງ 400 ອົງສາ C, ຂອບໃຈທີ່:

• ອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງພາຍໃຕ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ

• ຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ insulated ຄວາມຮ້ອນແລະວົງເລັບ

• ຄວາມທົນທານຂອງການປະກອບຄວາມຊັດເຈນທີ່ບັນຊີສໍາລັບການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງລໍາລຽງ KASIN ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ລະບົບອື່ນໆຈະຊຸດໂຊມຢ່າງໄວວາຫຼືລົ້ມເຫລວທັງຫມົດ.

ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ທົນທານທຽບກັບລະບົບລໍາລຽງແບບດັ້ງເດີມ

ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເລືອກເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍສົ່ງເທິງຫົວທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງຈາກ KASIN ເມື່ອທຽບກັບລະບົບທໍາມະດາ.

ປັດໄຈ	ລະບົບ ທຳ ມະດາ	KASIN ລະບົບທົນທານ
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ	ຕ່ໍາກວ່າ	ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ
ອາຍຸການຄາດການ	1-2 ປີ	3–5 ປີ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີ	ສູງ	ຕໍ່າ
ຄວາມຖີ່ຂອງການຢຸດເຮັດວຽກ	ເລື້ອຍໆ	ໜ້ອຍທີ່ສຸດ
ອັດຕາການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນ	ສູງ	ຕໍ່າ
ROI ຫຼັງຈາກ 3 ປີ	ປານກາງ	ສູງ

ການລົງທຶນລ່ວງຫນ້າທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນລະບົບ KASIN ຈ່າຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການທົດແທນ, ເພີ່ມເວລາຫວ່າງ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບ: ຄວາມທົນທານແມ່ນການລົງທຶນຍຸດທະສາດ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກ conveyor ລະບົບຕ່ອງໂສ້ overhead, ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນວິທີການທີ່ສັ້ນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວິທີທີ່ລະບົບປະຕິບັດໃນໄລຍະເວລາ - ມັນລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະວິທີການທີ່ມັນສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍການຜະລິດຂອງທ່ານ.

ໂດຍການເລືອກການແກ້ໄຂລໍາລຽງທີ່ທົນທານຈາກ KASIN, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​:

• ເວລາການຜະລິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ

• ຕ່ໍາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ

• ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະໝັ້ນຄົງກວ່າ

• ໄລຍະຍາວການດໍາເນີນງານທີ່ດີເລີດ

ບໍລິສັດ KASIN Industries (Shanghai) Co., Ltd ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງຂອງຕົນໃນການສະຫນອງຄວາມທົນທານສູງ, ລະບົບລໍາລຽງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ  ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງໃນທົ່ວໂລກ. ເຄື່ອງລຳລຽງຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງເທິງຫົວຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເພາະວ່າພວກມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ທົນທານ, ປະຕິບັດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານທັງໝົດ.