Los conjuntos de eje y rueda dentada son los componentes principales de transmisión de potencia de un transportador de cadena forjado sin remaches. La rueda dentada se acopla a la cadena para transmitir la fuerza motriz, mientras que el eje transfiere el torque desde el reductor o la caja de cambios a la rueda dentada.
Las ruedas dentadas generalmente se forjan o mecanizan a partir de acero aleado, luego se tratan térmicamente y se endurecen por inducción para resistir el desgaste. Están disponibles en configuraciones de accionamiento, rueda guía y giro para adaptarse a curvas horizontales y tramos rectos.
Los ejes están mecanizados con precisión a partir de acero al carbono o de aleación, con perfiles enchavetados o estriados para una transferencia de torsión segura. Están diseñados para soportar cargas radiales y torsionales elevadas en servicios de servicio extremo.
Ambos componentes deben coincidir con el número de cadena específico (X348, X458, X678, etc.) y los requisitos de diseño, velocidad y tracción de la cadena del sistema. Para cálculos de carga y tamaños personalizados, comuníquese directamente con el fabricante del transportador.
