Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-02 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ໜ່ວຍຕິດຕາມ ແລະ ຂັບລົດ ປົກກະຕິແລ້ວຈະລັກຈຸດເດັ່ນໃນລະຫວ່າງການອອກແບບອຸປະກອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ hanger ເປັນຕົວແທນຂອງສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕາມ misalignment, ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນໄພພິບັດ. ປະສິດທິພາບສູງ ລະບົບສາຍສົ່ງເທິງຫົວ ແມ່ນອີງໃສ່ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງຕົນເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Hangers ເປັນຂົວວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ. ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກແບບຄົງທີ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບການໂຫຼດການຜະລິດແບບເຄື່ອນໄຫວສູງ. ພາຍໃຕ້ວິສະວະກໍາອົງປະກອບ suspension ເຫຼົ່ານີ້ປະນີປະນອມໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນເຮັດວຽກແລະເຊື້ອເຊີນອຸປະຕິເຫດປະຕິບັດງານຮ້າຍແຮງ. ວິສະວະກໍາຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຶນເບື້ອງຕົ້ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມມູນຄ່າໂຄງສ້າງທີ່ແທ້ຈິງ. ຄູ່ມືນີ້ສະເຫນີກອບປະຕິບັດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການປະຕິບັດ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະເມີນຜົນ, ການຄິດໄລ່, ແລະຄັດເລືອກເອົາໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ hanger ທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການປະຕິບັດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດການວັດສະດຸເທິງຫົວຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ.
ການເລືອກ Hanger ຕ້ອງກວມເອົາທັງການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ (ຕາຍ) ຂອງການຕິດຕາມ ແລະ ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ (ສົດ) ຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ (ແຜ່ນຕິດເພດານທຽບກັບພື້ນຮອງພື້ນ) ກຳນົດວ່າທ່ານຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ, ເຫຼັກຫົວ, ຫຼືໂຄງສ້າງ 'ຫຼັງເປົ້າໝາຍ' ແບບເສລີ.
ລະບົບຕິດຕາມທີ່ປິດລ້ອມສະເພາະ—ເຊັ່ນ: ETC-5000 Enclosed Track Conveyor ທຽບກັບ ETC 7000 Series Conveyor — ຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຄື່ອງແຂວນທີ່ແຕກຕ່າງ ແລະຍຸດທະວິທີທາງຂວາງໂດຍອີງຕາມຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງພວກມັນ.
ການປະກອບ hanger Bolted ສະຫນອງການປັບຫລັງການຕິດຕັ້ງທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບການເຊື່ອມຕໍ່ welded, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ.
ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ຄາດເດົາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາທີ່ susping ເຄື່ອງຈັກຫນັກ overhead. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນທີ່ສຸດກໍານົດຍຸດທະສາດການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຮາດແວໃດໆ, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິ່ງທີ່ອາຄານຂອງທ່ານສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຕ້ອງປະເມີນມຸງຫຼືເພດານຂອງສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະລະບຸສິ່ງທີ່ແນບມາ. ໂຄງສ້າງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຕົກລົງໃນໄລຍະເວລາ. ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການໂຫຼດຫິມະຕາມລະດູການປ່ຽນແປງການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນກອບອາຄານ. ວິສະວະກອນຈະວິເຄາະຄວາມກົດດັນ shear ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ເພື່ອຮັບປະກັນ trusses ມຸງຂອງທ່ານສາມາດຈັດການກັບກໍາລັງຊ້ໍາຊ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ພວກເຮົາເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຕິດກັບ I-beams, bar joists, ແລະເພດານຊີມັງ. I-beams ສະຫນອງຈຸດຍຶດໂດຍກົງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາຍອມຮັບເອົາຕົວຍຶດ beam ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຈາະທໍາລາຍ. Bar joists ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການງໍ chords ຕ່ໍາລະອຽດອ່ອນຂອງ joist ແຖບ. ເພດານຄອນກີດມັກຈະຕ້ອງການສະມໍ wedge ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຫຼື bolts epoxy. ສະມໍຊີມັງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຈາະເລິກພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດຶງອອກພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ.
ບາງຄັ້ງ joists ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນຄຽງຄູ່ກັບເສັ້ນທາງຕິດຕາມທີ່ຈໍາເປັນຂອງທ່ານ. ໃນທີ່ນີ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເຫຼັກໂຄງສ້າງຂັ້ນສອງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາເອີ້ນເຫຼັກຫົວນີ້. ເຫຼັກຫົວຂົວສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຫວ່າງລະຫວ່າງສະມາຊິກໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ. ມັນສ້າງຫນ້າດິນຕໍ່ເນື່ອງ, ແຫນ້ນແຫນ້ນບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ການນໍາໃຊ້ເຫລັກຫົວປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງ hanger ເປັນມຸມງຸ່ມງ່າມ, ການຮັບປະກັນການ rods ຕັ້ງຢູ່ຢ່າງສົມບູນ.
ການສະຫນັບສະຫນູນເພດານແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີ. ຕຶກເກົ່າໆມັກຈະຂາດຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຫລັງຄາທີ່ພຽງພໍ. ເມື່ອເພດານລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບໂຄງສ້າງ, ພື້ນເຮືອນທີ່ສະຫນັບສະຫນຸນແບບອິດສະລະກາຍເປັນຂໍ້ບັງຄັບຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາມັກຈະສ້າງ 'goal post' ພື້ນເຮືອນສະຫນັບສະຫນູນ. ເສົາປະຕູມີສາຍເຫຼັກແນວນອນທີ່ຮອງຮັບໂດຍຖັນຕັ້ງສອງອັນທີ່ຕິດໃສ່ແຜ່ນຊີມັງໂດຍກົງ. ວິທີການນີ້ໂອນການໂຫຼດຫນັກທັງຫມົດລົງຢ່າງປອດໄພກັບພື້ນຖານ.
ໂປຼໄຟລ໌ຕິດຕາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການ suspension ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ການຕັ້ງຄ່າ hanger ຂອງທ່ານກັບຄວາມຕ້ອງການກົນຈັກສະເພາະຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານເລືອກ.
ຮາງຫ້ອຍເພດານມາດຕະຖານ ແລະ ເຊືອກຢອດແນວຕັ້ງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກປານກາງໄດ້ງ່າຍ. ພວກມັນມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຕິດຕັ້ງຢ່າງໄວວາ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ເຊືອກເຊືອກທີ່ຕິດຢູ່ກັບວົງເລັບ C. ພວກເຂົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແນວຕັ້ງທີ່ດີເລີດໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງດ້ານຂ້າງເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການຈັດຕໍາແຫນ່ງເບື້ອງຕົ້ນ.
ເຫມາະກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອົງປະກອບທີ່ອ່ອນກວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດມາດຕະຖານການຜະລິດການນໍາໃຊ້ ETC-5000 ເຄື່ອງລໍາລຽງຕິດຕາມທີ່ປິດລ້ອມ . ການຕິດຕັ້ງນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຈັດການເສື້ອຜ້າ, ການປະກອບແສງສະຫວ່າງ, ແລະສາຍການເຄືອບຝຸ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງແຂວນມາດຕະຖານສາມາດຈັດການການໂຫຼດທີ່ຄົງທີ່, ທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຫຼົ່ານີ້.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ໜັກກວ່າຕ້ອງການຕົວຍຶດເຫຼັກມຸມທີ່ໜັກ. ພວກເຂົາໃຊ້ເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ເສີມສ້າງແທນທີ່ຈະເປັນເຊືອກເຊືອກແບບງ່າຍໆເພື່ອຈັດການຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຮົາມັກຈະອອກແບບ hangers ຫຼາຍຊັ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງຂະຫນານ stacked ໃນແນວຕັ້ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຕັ້ງສູງສຸດໃນພືດທີ່ແອອັດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຈຸສູງຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ທົນທານເຫຼົ່ານີ້. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການພວກມັນໃນເວລາແລ່ນ ETC 7000 Series Conveyor ຫຼືລະບົບພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງແລະບໍ່ເສຍຄ່າ. ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຫນັກ, ສາຍກໍ່ສ້າງ, ແລະການດໍາເນີນງານການປະກອບລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ປັບປຸງນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນອັນຕະລາຍ.
ການດຶງຕ່ອງໂສ້ສ້າງກໍາລັງທາງຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວທີ່ສໍາຄັນ. Sway bracing neutralizes ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ປະສິດທິພາບ. ເຊືອກຜູກທາງຂ້າງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມຈາກການແກວ່ງໄປທາງຂ້າງ. ວົງເລັບຕາມລວງຍາວຢຸດການຕິດຕາມຈາກການເລື່ອນທາງໜ້າຫາຫຼັງ.
ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ sway ຂ້າງຄຽງແລະຕາມລວງຍາວໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ. ວາງພວກມັນໄວ້ຢູ່ມຸມ, ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ, ແລະບ່ອນຕັ້ງຂອງໜ່ວຍຂັບ. ໜ່ວຍຂັບໄລ່ອອກແຮງຕາມເສັ້ນຂະໜາດໃຫຍ່. ໂດຍບໍ່ມີການ sway bracing rigid, ຕິດຕາມຍ້າຍອອກຈາກການສອດຄ່ອງຢ່າງວ່ອງໄວ. ການປ່ຽນແປງນີ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນຜູກມັດ, ນໍາໄປສູ່ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີໃນທັນທີ.
ວິສະວະກໍາຄວາມຊັດເຈນແຍກການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຈາກຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນຕະລາຍ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ການໂຫຼດ, ໄລຍະຫ່າງ, ແລະຄວາມຍາວຫຼຸດລົງຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ທ່ານຕ້ອງການກອບທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ. ວິສະວະກອນແບ່ງນີ້ເປັນການໂຫຼດຕາຍແລະການໂຫຼດສົດ. ການໂຫຼດຕາຍລວມເຖິງນ້ຳໜັກສະຖິດຂອງການຕິດຕາມຕົວມັນເອງ. ມັນຍັງປະກອບມີ splices, ອົງປະກອບ hanger, ແລະເຊັນເຊີທີ່ຕິດຄັດມາ. ການໂຫຼດສົດກວມເອົານ້ຳໜັກແບບເຄື່ອນໄຫວໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນເພີ່ມລະບົບຕ່ອງໂສ້, pendants, carriers, ແລະ payload ຜະລິດຕະພັນສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຮ່ວມກັນ. ທ່ານຕ້ອງອອກແບບສະຫນັບສະຫນູນ hanger ຂອງທ່ານເພື່ອຈັດການຜົນລວມສູງສຸດລວມຂອງການໂຫຼດທັງສອງພ້ອມກັນ.
ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມການຜິດປົກກະຕິ. ກົດລະບຽບໄລຍະຫ່າງມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນຢູ່ກັບເລຂາຄະນິດຕິດຕາມ.
ພາກສ່ວນກົງ: ສ້າງໄລຍະຫ່າງພື້ນຖານມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາວາງໄມ້ຄ້ອນເທົ້າທຸກໆ 5 ຫາ 10 ຟຸດຕາມການແລ່ນຊື່, ຮາບພຽງ.
ເສັ້ນໂຄ້ງຕາມລວງນອນ: ໄລຍະຫ່າງຈະແໜ້ນໜາປະມານເສັ້ນໂຄ້ງຕາມລວງນອນ. ຄວາມກົດດັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະສົມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກໍາລັງ radial, ດຶງຕິດຕາມພາຍໃນ. ທ່ານຕ້ອງວາງໄມ້ຄ້ອນເທົ້າທຸກ 2 ຫາ 3 ຟຸດຢູ່ທີ່ນີ້.
ເສັ້ນໂຄ້ງຕາມລວງຕັ້ງ: ຄວາມໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ການຫຼຸດລົງ ທະວີຄູນກຳລັງຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ຕິດຕາມ. ໄລຍະຫ່າງຕ້ອງຮັດໄວ້ 2 ຫາ 3 ຟຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມການກົ້ມຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂຶ້ນຫຼືລົງ.
ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂຜົນກະທົບ pendulum ໃນຟີຊິກ. ຄວາມຍາວຂອງການຫຼຸດລົງຫມາຍຄວາມວ່າໄລຍະຫ່າງຈາກການຕິດເພດານໄປຫາດ້ານເທິງຂອງການຕິດຕາມ. ການຢອດຢາທີ່ຍາວກວ່າສ້າງແຮງດັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບຈຸດຕິດຄັດເທິງ. ການຫຼຸດລົງ 10 ຟຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດ sway ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາການຫຼຸດລົງ 2 ຟຸດ. ການຫຼຸດລົງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ທ່າແຮງສໍາລັບການ sway ຫຼາຍ. ເຊືອກຜູກແຂງປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຕິດຕາມອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
Hanger Drop Length ແລະ Sway Bracing Requirement
| ຄວາມຍາວ Drop Length (Inches) | ຕ້ອງການວັດສະດຸ Suspension | Sway Bracing Rigidity |
|---|---|---|
| 0 - 18 ນິ້ວ | Standard Threaded Drop Rod | ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. Brace ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໄດແລະມຸມ. |
| 19 - 36 ນິ້ວ | Heavy-duty Threaded Rod ຫຼືທໍ່ | ປານກາງ. ຍຶດຢູ່ມຸມ, ຂັບລົດ, ແລະຊື່ຍາວ. |
| 37 - 72+ ນິ້ວ | ທາດເຫຼັກມຸມເຊື່ອມຫຼືທໍ່ໂຄງສ້າງ | ສູງສຸດ. ຕ້ອງການ X-bracing ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດຮູບແບບ. |
ການເລືອກລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ bolted ປະກອບຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ.
ການເຊື່ອມໂລຫະສະຫນອງຄວາມຜູກພັນໂຄງສ້າງທີ່ຖາວອນສູງ. ສະຖານທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບ hanger ເຊື່ອມ.
Pros: ການເຊື່ອມໂລຫະສະຫນອງການຖາວອນ, rigidity ສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງຮາດແວ vibrating ວ່າງໃນໄລຍະເວລາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນປະ ກອບສ່ວນທີ່ຕໍ່າກວ່າ ເພາະເຫຼັກດິບມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຮາດແວ clamping ພິເສດ.
ຄວາມສ່ຽງ: ການເຊື່ອມໂລຫະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກຮ້ອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ດໍາເນີນການ. ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຂາດການປັບຕົວຢ່າງສົມບູນຖ້າອາຄານຕົກລົງ. ການແກ້ໄຂພວກມັນໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍລະບົບໃນອະນາຄົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂັດ, ຕັດ, ແລະການທາສີຄືນໃຫມ່. ນີ້ສ້າງຂີ້ຝຸ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຢຸດການຜະລິດຢ່າງສົມບູນ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ທັນສະ ໄໝ ຮອງຮັບຮາດແວທີ່ມີ bolted ແລະ beam clamps. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
Pros: ຮາດແວ Bolted ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ສູງ. ທ່ານບັນລຸລະດັບການຕິດຕາມທີ່ຊັດເຈນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລະຫວ່າງການມອບຫມາຍ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍໂມດູນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການຕິດຕັ້ງຍັງຄົງສະອາດຢ່າງສົມບູນ, ບໍ່ມີ sparks ອັນຕະລາຍແລະຄວັນພິດ.
ຄວາມສ່ຽງ: ລະບົບ Bolted ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາ torque-check ເປັນໄລຍະ. ການສັ່ນສະເທືອນຈາກການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນສາມາດພວນຮາດແວ threaded ໃນໄລຍະເວລາ. ການລະເລີຍການກວດສອບແຮງບິດແບບປົກກະຕິ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະກອບ Bolted:
ໃຫ້ໃຊ້ລູກກະແຈແບບໃສ່ໄນລອນ ຫຼືເຄື່ອງຊັກເຄື່ອງລັອກທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກຢູ່ສະເໝີໃນທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກະທູ້.
ເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ປະຕູທີ່ມີແຮງບິດຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໂດຍໃຊ້ປາກກາສີ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາສາມາດສັງເກດເຫັນ bolts backed ອອກໂດຍສາຍຕາ.
ສ້າງຕາຕະລາງການຢືນຢັນແຮງບິດບັງຄັບ 90 ມື້ສໍາລັບປີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ.
ການຈັດຊື້ຮາດແວ hanger ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະບົບ. ປະຕິບັດຕາມກອບຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຊື້ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກໍານົດຂໍ້ມູນການໂຫຼດ. ວາງແຜນນ້ຳໜັກຜູ້ຂົນສົ່ງສູງສຸດຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອະທິບາຍລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງການຕິດຕາມ. ຕັດສິນໃຈວ່າມາດຕະຖານ Enclosed Track Conveyor ພຽງພໍຫຼືຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕາມໂຄງສ້າງທີ່ມີພາສາຫນັກແມ່ນບັງຄັບ. ບັນທຶກນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນັກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ດໍາເນີນການທົບທວນໂຄງສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ໄດ້ຮັບການລົງນາມໃນແຜນຮ່າງຢ່າງເປັນທາງການ. ວິສະວະກອນໂຄງສ້າງຕ້ອງຢັ້ງຢືນການໂຫຼດຫລັງຄາທີ່ອະນຸຍາດ. ສະໜອງການຄິດໄລ່ການໂຫຼດສົດ ແລະ ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດທີ່ຕາຍຕົວໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າຂ້າມຂໍ້ກໍານົດທາງກົດໝາຍນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ແຜນທີ່ຕິດຕາມເສັ້ນທາງ. ກໍານົດທຸກເສັ້ນໂຄ້ງ, incline, ແລະຫນ່ວຍຂັບລົດຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມ CAD. ເຊືອກຜູກເສີມຍັງບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຫຼົ່ານີ້. ຄິດໄລ່ວ່າມີຕີນເສັ້ນຊື່ຂອງເຫຼັກຫົວຫຼາຍເທົ່າໃດ ເຈົ້າຈະຕ້ອງຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງເພດານທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຮ້ອງຂໍວົງຢືມການເຊື່ອມໂຍງລະອຽດ. ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ເຊື່ອມໂຍງຂອງທ່ານແຍກລາຍການແຖວ. ຕ້ອງການລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບວັດສະດຸ hanger, header ເຫຼັກ, ແລະແຮງງານການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມໂປ່ງໃສນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບການປະມູນຂອງຜູ້ຂາຍຢ່າງເປັນເປົ້າໝາຍ. ມັນປ້ອງກັນຜູ້ລວມຕົວຈາກການຊ່ອນຄ່າແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງເກີນໄປພາຍໃນລາຄາຮາດແວ.
Hangers ປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັດວາງເທິງຫົວຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ແລະຂັບເຄື່ອນພະລັງງານການເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບ hanger ດູດທຸກອໍຂອງຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ວິສະວະກໍາທີ່ເຫມາະສົມແລະສະເພາະປ້ອງກັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະແລະຕິດຕາມ warping. ການເລືອກ hanger ທີ່ມີຄວາມພາກພຽນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ OSHA ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະປົກປ້ອງການລົງທຶນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທ່ານ.
ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທັນທີເພື່ອປຶກສາຫາລືຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ. ເຂົ້າຮ່ວມວິສະວະກອນໂຄງສ້າງພ້ອມໆກັນເພື່ອກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດມຸງຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໂດຍກົງຕໍ່ກັບການໂຫຼດຜ່ານທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້.
A: ໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ຫາ 10 ຟຸດຕາມພາກສ່ວນຊື່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດໄລຍະຫ່າງທີ່ແຫນ້ນກວ່າປະມານເສັ້ນໂຄ້ງຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະສົມຢູ່ເສັ້ນໂຄ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດວາງບ່ອນຫ້ອຍທຸກໆ 2 ຫາ 3 ຟຸດເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
A: ບໍ່, ທ່ານບໍ່ຄວນຕິດ hangers ໂດຍກົງກັບ corrugated ມຸງຫລັງຄາ. Decking ຂາດຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເພື່ອຮອງຮັບການໂຫຼດຈຸດແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງປອດໄພ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຫ້ອຍໃສ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງອາຄານ, ເຊັ່ນ: I-beams, ຫຼືໃຊ້ເຫຼັກ header ທີສອງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງປອດໄພ.
A: ETC 7000 Series ບັນຈຸການໂຫຼດສົດທີ່ໜັກກວ່າ. ອັນນີ້ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງແຂວນເຫຼັກທີ່ໜັກກວ່າ ແລະຕັ່ງຢອດທີ່ໜາກວ່າ. ທ່ານມັກຈະຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າ double-hanger ຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ splice. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ sway-brac ທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຕ້ານກັບຈັງຫວະທີ່ຮຸກຮານຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຫນັກກວ່າ.
A: Sway bracing ປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກເຫຼັກແຂງຕິດຕັ້ງຂ້າງຫນ້າແລະຕາມລວງຍາວເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕິດຕາມ. ມັນຕ້ານການດຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງ sway bracing ຢູ່ໃນທຸກການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ, ມຸມ, ຫນ່ວຍຂັບລົດ, ແລະໃນທົ່ວ straightaways ຍາວຜິດປົກກະຕິ.
