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Drop Chain de rebites forjado
Kasin
K Asin Drop forged Rivetless Chain é altamente considerado como uma das cadeias mais fortes já desenvolvidas. Agora é amplamente utilizado em muitas indústrias. Devido à sua estrutura aberta, a cadeia forjada sem rebaixamento é usada extensivamente para transportadores de vôo, transportadores aéreos e várias outras aplicações de manuseio de materiais.
Existem dois tipos de corrente forjada:
X-TYPE
O X-Type é fornecido com todos os componentes da cadeia tratado térmico e foi projetado para aumentar a flexibilidade e o melhor desempenho.
A corrente forjada do tipo X pode ser fornecida em aço carbono ou materiais de aço de alta resistência à liga.
H-Type
O H-Type é a corrente de laço de barra, fabricada com links padrão, forjados e barras laterais de aço fabricado. Esta cadeia oferece a vantagem de uma barra lateral de aço plano para acessórios de soldagem. Os pinos são um estilo rebitado para manter as barras laterais trancadas no lugar, eliminando a chance de a corrente desmoronar quando a folga estiver presente. Isso também reduz o desgaste desnecessário entre os pinos e os links internos.
K Asin Drop forged Rivetless Chain é altamente considerado como uma das cadeias mais fortes já desenvolvidas. Agora é amplamente utilizado em muitas indústrias. Devido à sua estrutura aberta, a cadeia forjada sem rebaixamento é usada extensivamente para transportadores de vôo, transportadores aéreos e várias outras aplicações de manuseio de materiais.
Existem dois tipos de corrente forjada:
X-TYPE
O X-Type é fornecido com todos os componentes da cadeia tratado térmico e foi projetado para aumentar a flexibilidade e o melhor desempenho.
A corrente forjada do tipo X pode ser fornecida em aço carbono ou materiais de aço de alta resistência à liga.
H-Type
O H-Type é a corrente de laço de barra, fabricada com links padrão, forjados e barras laterais de aço fabricado. Esta cadeia oferece a vantagem de uma barra lateral de aço plano para acessórios de soldagem. Os pinos são um estilo rebitado para manter as barras laterais trancadas no lugar, eliminando a chance de a corrente desmoronar quando a folga estiver presente. Isso também reduz o desgaste desnecessário entre os pinos e os links internos.
