načítání
Dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
Drop kovaný nýtový řetězec
Kasin
K Asin Drop kovaný řetězec je vysoce považován za jeden z nejsilnějších řetězců, jaké kdy se vyvinuly. Nyní se široce používá v mnoha průmyslových odvětvích. Vzhledem k jeho otevřené struktuře se nýtový kovaný řetězec je rozsáhle používán pro letové dopravníky, horní dopravníky a řadu dalších aplikací pro manipulaci s materiálem.
Existují dva typy kapkového kovaných řetězců:
X-typ
Typ X je vybaven všemi řetězovými komponenty tepelně ošetřených a je navržen tak, aby měl zvýšenou flexibilitu a celkově lepší výkon.
Kovaný řetězec typu X může být vybaven v uhlíkové oceli nebo ocelovém materiálech s vysokou pevnou slitinou.
Typ H.
H-Type je řetězec barové smyčky, vyrobený se standardními, kovanými blokovými vazbami a vyrobenými ocelovými postranními panely. Tento řetězec nabízí výhodu plochého ocelového bočního panelu pro svařovací přílohy. Kolíky jsou nýtovaným stylem, který udržuje postranní panely zamčené na místě, což eliminuje šanci, že se řetězec rozpadne, když je přítomen. To také snižuje zbytečné opotřebení mezi kolíky a vnitřními vazbami.
K Asin Drop kovaný řetězec je vysoce považován za jeden z nejsilnějších řetězců, jaké kdy se vyvinuly. Nyní se široce používá v mnoha průmyslových odvětvích. Vzhledem k jeho otevřené struktuře se nýtový kovaný řetězec je rozsáhle používán pro letové dopravníky, horní dopravníky a řadu dalších aplikací pro manipulaci s materiálem.
Existují dva typy kapkového kovaných řetězců:
X-typ
Typ X je vybaven všemi řetězovými komponenty tepelně ošetřených a je navržen tak, aby měl zvýšenou flexibilitu a celkově lepší výkon.
Kovaný řetězec typu X může být vybaven v uhlíkové oceli nebo ocelovém materiálech s vysokou pevnou slitinou.
Typ H.
H-Type je řetězec barové smyčky, vyrobený se standardními, kovanými blokovými vazbami a vyrobenými ocelovými postranními panely. Tento řetězec nabízí výhodu plochého ocelového bočního panelu pro svařovací přílohy. Kolíky jsou nýtovaným stylem, který udržuje postranní panely zamčené na místě, což eliminuje šanci, že se řetězec rozpadne, když je přítomen. To také snižuje zbytečné opotřebení mezi kolíky a vnitřními vazbami.