načítání
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Série ETC
Kasin
Systém Kasin Etc je náš univerzální dopravní systém navržený tak, aby splňoval požadavky výrobních a dokončovacích operací, kde se zpracovává lehká zatížení. Neexistují žádné exponované pohyblivé díly a jsou naším nejprodávanějším systémem režijního dopravníku a je navržen tak, aby vyhovoval mnoha potřebám kvůli jeho spolehlivosti, flexibilitě a snadné instalaci.
Největší výhodou systému Kasin atd. Řetězec se může volně pohybovat vodorovným a svislým směrem v minimálním prostoru. Každý rozteč řetězu má horizontální a svislá kola, která mají kulička pro přenášení zátěže s lehkostí. To pomáhá snižovat odolnost proti cestování a zvyšování délky života řetězce.
To zajišťuje delší životnost důležitých dopravních komponent, které mohou projít různými typy dokončovacích procesů. Tím se zabrání korozi, poškození a opotřebení a trháním v tradičních systémech. Je oblíbený pro požadavky na web a poskytuje funkční možnosti při manipulaci s materiálem, přepravě a skladování.
Systém Kasin Etc může být navržen a nainstalován podle přepravního zatížení se používá k kategorizaci řetězců:
Světelná povinnost (10 ~ 20 kg)-atd. 5000 uzavřených traťových dopravních řetězců
Střední povinnost (30 ~ 50 kg)-atd.-5000 plus uzavřené dopravní řetězce
Těžká povinnost (50 ~ 70 kg) –ETC-7000 uzavřené dopravní řetězce
ETC-5000 uzavřené tradiční dopravní řetězce
Vodorovně cestování může být tento systém volně manévrován na nejmenší poloměry, přičemž minimální je 400 mm. Struktura má horizontální válečky v každém řetězci, což pomáhá při snižování odporu během pohybu.
ETC-5000 plus uzavřené řetězce dopravních dopravníků
V současné době je jednou z nejpoužívanějších specifikací v uzavřených traťových řetězcích s charakteristikami menšího rozteče řetězu.
ETC-5000 uzavřené tradiční dopravní řetězce
Tento systém je navržen s dvěma koly pohybujícími se horizontálně a dvěma koly pohybujícími se svislým řetězcem. Výhodou tohoto návrhu je, že řetězec vydrží rovnoměrně napětí jako řetězové manévry na zakřivení jakékoli stopy.
Řetězec dopravníku
Kasin atd. Dopravní řetězec se symetrickým řetězovým kolíkem je navržen tak, aby poskytoval maximální flexibilitu ve všech směrech se skutečným univerzálním kloubem na každém hřišti.
Horizontální zakřivená stopa/HCT
Pro zákazníky je k dispozici celá řada horizontálních křivek v různých poloměrech a úhlech. Pro vodorovné křivky doporučujeme kombinaci vodorovných křivek a vodorovných kol, aby splňovaly požadavky rozložení každé továrny.
Vertikální zakřivená stopa/VCT
Sloučená svislá křivka s odstraněnou stranou ilustruje, jak se svislá řetězová kola kontaktují horní část spodní křivky a dno horní křivky
Hnací jednotka
Obecně by hnací jednotka jakéhokoli dopravního systému měla být umístěna na linii, kde se vyskytuje maximální napětí. Normálně jsme umístili hnací jednotku do pracovní linie do 100-120 metrů od odebíracího zařízení.
Take-up jednotka
Pro toto nastavovací zařízení existují dvě možnosti; Prvním je typ váhy a druhým je typ nastavení napětí na jaře. Instalační funkcí nastavovacího zařízení je reagovat na prodloužení délky řetězce způsobené tepelnou roztažností a kontrakcí řetězce, když se teplota během provozu mění.
Dopravní doplňky
Skladby kontroly a údržby
Svislé křivky směrem nahoru a dolů
Různé typy věšáků / přívěsků: věšák typu Y, otočný křížový věšák a věšák typu U
Olejový pohár
Trysky voda
Automatické mazání
Příruby (ocel, guma, teflon)
Uzavřený dopravní dopravník se skládá z kontinuálního řetězce běžícího uvnitř trubkové dráhy. Hnací jednotka se chytí a pohybuje řetězem, který jednotka přijímání napětí, aby se zabránilo svazku. Ovládací prvky proměnné rychlosti začínají a zastavují celý řádek, který se pohybuje synchronně; Náklady cestují unisono a jsou vždy od sebe stejná vzdálenost.
Uzavřená ilustrace stopy
Zátěže jsou připojena k řetězci pomocí přívěsků, které vyčnívají z úzkého štěrbiny ve spodní části dráhy. Každý přívěsek může podporovat až 50 liber a zavěšený tyč z dvou přívěsků má kapacitu 100 liber.
Celý systém dopravníku může být zavěšen ze stropních příloh, paže konstrukčních ocelových podlah nebo kombinace obou.
Kasin uzavřené výhody stopy:
Soudní dopravník se může pohybovat trapně tvarovanými předměty, které nesedí dobře na dopravních postelích. PACLine dodává speciální přílohy, které nesou náklad bez jejich poškození.
Přiložený poloměr malé křivky Track a nízký profil vám pomohou začlenit zatáčky, naklonění a pokles do vašeho dopravního systému, abyste využili zdánlivě nepoužitelné režijní oblasti a těsné čtvrti.
Modulární komponenty šroubů umožňují rychlou instalaci a snadné úpravy.
Jediná energeticky efektivní pohonná jednotka může přesunout stovky stop řetězu, a to i přes změny nadmořské výšky a kolem křivek, což vede k velmi nízkým provozním nákladům.
Uzavřená trubková dráha chrání řetězec z kontaminantů a prodlužuje jeho životnost. Pomáhá také chránit pracovníky před pohyblivými částmi.
Běžné aplikace:
Prázdné manipulace s kartonem a tote
Místo toho, abyste používali práci k pohybu kolem prázdných kontejnerů, automatizujte transport tak, aby je doručily tam, kde jsou potřebné. To uvolňuje pracovníky, aby se zaměřili na procesy, které přidávají hodnotu vaší operaci. Přesunutím ovládací hlavy s manipulací s kartonem také snížíte dopravní zácpy na úrovni podlahy a získáte zpět vzácné čtvercové záběry. Soudní dopravník je také skvělý pro přepravu použitých krabic a jiných odpadků; Použijte speciální nosiče zatížení k odhodnocení do určené oblasti likvidace.
Kartony a totes uzavřené dopravní dopravy
Montážní linky
Nad hlavy jsou dopravní dopravníky ekonomickým způsobem, jak přesunout produkty přes montážní linku. Dokážou zvládnout předměty, které nesedí dobře na dopravním lůžku a prezentovat je v ergonomické výšce. Rovněž poskytují lepší přístup na každou stranu produktu a také variabilní rychlost, kterou lze upravit pro rychlost výroby. Volitelné 'indexování ' ovládací prvky Posuňte předem nastavenou vzdálenost předem nastavenou vzdálenost, aby se umožnila načítání, montážní práce nebo vykládání.
Uzavřený dopravní dopravník používaný v montážní lince
Skladování
Někdy mají pracovní stanice různé míry výroby a musí existovat způsob, jak uložit nedokončenou práci, dokud na ni nebude připravena další stanice. Soudní dopravník může přesunout výrobky z podlahy, úplně z cesty a poté je doručit, kdy a kde jsou potřeba. Přidejte speciální rozhraní pro převod dopravníku na AS/RS (automatizovaný systém úložiště a vyhledávání), který pomáhá sledovat jednotlivé zatížení pro pozdější přístup.
Uzavřený traťový dopravník skladování dílů nad hlavou
Linie malování a dokončování
Soudní dopravník je ideální pro řadu dokončovacích procesů, kde manipulace s pracovníky může být nebezpečná nebo poškodit produkt. Uzavřená dráha odolává korozivnímu prostředí chemických oblastí promývání a teplo vytvrzujících pecí. Jeho schopnost zvládnout strmé poklesy a sklony pomáhá minimalizovat požadovanou velikost nádrží. Pacline může dodávat vlastní nosiče, které otočí produkt pro maximální pokrytí v linkách barvy.
Uzavřený traťový dopravník nesoucí díly přes linii barvy
Je možné mnoho dalších aplikací, jako je manipulace s oděvy nebo kreativní displeje pro maloobchod a zábavu.
Kontaktujte nás pro více informací o Pacline uzavřené režijní náklady a další řešení dopravníků.
Výhody uzavřené stopy ve srovnání s režijními dopravníky I jsou:
Dolní výška průřezu
Body prstu jsou redukovány s vnitřně spuštěným řetězcem dopravníku
Zabraňuje kontaminaci dopravního řetězce a níže uvedeného produktu
menší poloměry na horizontální a vertikální ohyby
Některé návrhy umožňují obrácenou polohu „slot up “ s minimálními nebo žádnými úpravami
Systém Kasin Etc je náš univerzální dopravní systém navržený tak, aby splňoval požadavky výrobních a dokončovacích operací, kde se zpracovává lehká zatížení. Neexistují žádné exponované pohyblivé díly a jsou naším nejprodávanějším systémem režijního dopravníku a je navržen tak, aby vyhovoval mnoha potřebám kvůli jeho spolehlivosti, flexibilitě a snadné instalaci.
Největší výhodou systému Kasin atd. Řetězec se může volně pohybovat vodorovným a svislým směrem v minimálním prostoru. Každý rozteč řetězu má horizontální a svislá kola, která mají kulička pro přenášení zátěže s lehkostí. To pomáhá snižovat odolnost proti cestování a zvyšování délky života řetězce.
To zajišťuje delší životnost důležitých dopravních komponent, které mohou projít různými typy dokončovacích procesů. Tím se zabrání korozi, poškození a opotřebení a trháním v tradičních systémech. Je oblíbený pro požadavky na web a poskytuje funkční možnosti při manipulaci s materiálem, přepravě a skladování.
Systém Kasin Etc může být navržen a nainstalován podle přepravního zatížení se používá k kategorizaci řetězců:
Světelná povinnost (10 ~ 20 kg)-atd. 5000 uzavřených traťových dopravních řetězců
Střední povinnost (30 ~ 50 kg)-atd.-5000 plus uzavřené dopravní řetězce
Těžká povinnost (50 ~ 70 kg) –ETC-7000 uzavřené dopravní řetězce
ETC-5000 uzavřené tradiční dopravní řetězce
Vodorovně cestování může být tento systém volně manévrován na nejmenší poloměry, přičemž minimální je 400 mm. Struktura má horizontální válečky v každém řetězci, což pomáhá při snižování odporu během pohybu.
ETC-5000 plus uzavřené řetězce dopravních dopravníků
V současné době je jednou z nejpoužívanějších specifikací v uzavřených traťových řetězcích s charakteristikami menšího rozteče řetězu.
ETC-5000 uzavřené tradiční dopravní řetězce
Tento systém je navržen s dvěma koly pohybujícími se horizontálně a dvěma koly pohybujícími se svislým řetězcem. Výhodou tohoto návrhu je, že řetězec vydrží rovnoměrně napětí jako řetězové manévry na zakřivení jakékoli stopy.
Řetězec dopravníku
Kasin atd. Dopravní řetězec se symetrickým řetězovým kolíkem je navržen tak, aby poskytoval maximální flexibilitu ve všech směrech se skutečným univerzálním kloubem na každém hřišti.
Horizontální zakřivená stopa/HCT
Pro zákazníky je k dispozici celá řada horizontálních křivek v různých poloměrech a úhlech. Pro vodorovné křivky doporučujeme kombinaci vodorovných křivek a vodorovných kol, aby splňovaly požadavky rozložení každé továrny.
Vertikální zakřivená stopa/VCT
Sloučená svislá křivka s odstraněnou stranou ilustruje, jak se svislá řetězová kola kontaktují horní část spodní křivky a dno horní křivky
Hnací jednotka
Obecně by hnací jednotka jakéhokoli dopravního systému měla být umístěna na linii, kde se vyskytuje maximální napětí. Normálně jsme umístili hnací jednotku do pracovní linie do 100-120 metrů od odebíracího zařízení.
Take-up jednotka
Pro toto nastavovací zařízení existují dvě možnosti; Prvním je typ váhy a druhým je typ nastavení napětí na jaře. Instalační funkcí nastavovacího zařízení je reagovat na prodloužení délky řetězce způsobené tepelnou roztažností a kontrakcí řetězce, když se teplota během provozu mění.
Dopravní doplňky
Skladby kontroly a údržby
Svislé křivky směrem nahoru a dolů
Různé typy věšáků / přívěsků: věšák typu Y, otočný křížový věšák a věšák typu U
Olejový pohár
Trysky voda
Automatické mazání
Příruby (ocel, guma, teflon)
Uzavřený dopravní dopravník se skládá z kontinuálního řetězce běžícího uvnitř trubkové dráhy. Hnací jednotka se chytí a pohybuje řetězem, který jednotka přijímání napětí, aby se zabránilo svazku. Ovládací prvky proměnné rychlosti začínají a zastavují celý řádek, který se pohybuje synchronně; Náklady cestují unisono a jsou vždy od sebe stejná vzdálenost.
Uzavřená ilustrace stopy
Zátěže jsou připojena k řetězci pomocí přívěsků, které vyčnívají z úzkého štěrbiny ve spodní části dráhy. Každý přívěsek může podporovat až 50 liber a zavěšený tyč z dvou přívěsků má kapacitu 100 liber.
Celý systém dopravníku může být zavěšen ze stropních příloh, paže konstrukčních ocelových podlah nebo kombinace obou.
Kasin uzavřené výhody stopy:
Soudní dopravník se může pohybovat trapně tvarovanými předměty, které nesedí dobře na dopravních postelích. PACLine dodává speciální přílohy, které nesou náklad bez jejich poškození.
Přiložený poloměr malé křivky Track a nízký profil vám pomohou začlenit zatáčky, naklonění a pokles do vašeho dopravního systému, abyste využili zdánlivě nepoužitelné režijní oblasti a těsné čtvrti.
Modulární komponenty šroubů umožňují rychlou instalaci a snadné úpravy.
Jediná energeticky efektivní pohonná jednotka může přesunout stovky stop řetězu, a to i přes změny nadmořské výšky a kolem křivek, což vede k velmi nízkým provozním nákladům.
Uzavřená trubková dráha chrání řetězec z kontaminantů a prodlužuje jeho životnost. Pomáhá také chránit pracovníky před pohyblivými částmi.
Běžné aplikace:
Prázdné manipulace s kartonem a tote
Místo toho, abyste používali práci k pohybu kolem prázdných kontejnerů, automatizujte transport tak, aby je doručily tam, kde jsou potřebné. To uvolňuje pracovníky, aby se zaměřili na procesy, které přidávají hodnotu vaší operaci. Přesunutím ovládací hlavy s manipulací s kartonem také snížíte dopravní zácpy na úrovni podlahy a získáte zpět vzácné čtvercové záběry. Soudní dopravník je také skvělý pro přepravu použitých krabic a jiných odpadků; Použijte speciální nosiče zatížení k odhodnocení do určené oblasti likvidace.
Kartony a totes uzavřené dopravní dopravy
Montážní linky
Nad hlavy jsou dopravní dopravníky ekonomickým způsobem, jak přesunout produkty přes montážní linku. Dokážou zvládnout předměty, které nesedí dobře na dopravním lůžku a prezentovat je v ergonomické výšce. Rovněž poskytují lepší přístup na každou stranu produktu a také variabilní rychlost, kterou lze upravit pro rychlost výroby. Volitelné 'indexování ' ovládací prvky Posuňte předem nastavenou vzdálenost předem nastavenou vzdálenost, aby se umožnila načítání, montážní práce nebo vykládání.
Uzavřený dopravní dopravník používaný v montážní lince
Skladování
Někdy mají pracovní stanice různé míry výroby a musí existovat způsob, jak uložit nedokončenou práci, dokud na ni nebude připravena další stanice. Soudní dopravník může přesunout výrobky z podlahy, úplně z cesty a poté je doručit, kdy a kde jsou potřeba. Přidejte speciální rozhraní pro převod dopravníku na AS/RS (automatizovaný systém úložiště a vyhledávání), který pomáhá sledovat jednotlivé zatížení pro pozdější přístup.
Uzavřený traťový dopravník skladování dílů nad hlavou
Linie malování a dokončování
Soudní dopravník je ideální pro řadu dokončovacích procesů, kde manipulace s pracovníky může být nebezpečná nebo poškodit produkt. Uzavřená dráha odolává korozivnímu prostředí chemických oblastí promývání a teplo vytvrzujících pecí. Jeho schopnost zvládnout strmé poklesy a sklony pomáhá minimalizovat požadovanou velikost nádrží. Pacline může dodávat vlastní nosiče, které otočí produkt pro maximální pokrytí v linkách barvy.
Uzavřený traťový dopravník nesoucí díly přes linii barvy
Je možné mnoho dalších aplikací, jako je manipulace s oděvy nebo kreativní displeje pro maloobchod a zábavu.
Kontaktujte nás pro více informací o Pacline uzavřené režijní náklady a další řešení dopravníků.
Výhody uzavřené stopy ve srovnání s režijními dopravníky I jsou:
Dolní výška průřezu
Body prstu jsou redukovány s vnitřně spuštěným řetězcem dopravníku
Zabraňuje kontaminaci dopravního řetězce a níže uvedeného produktu
menší poloměry na horizontální a vertikální ohyby
Některé návrhy umožňují obrácenou polohu „slot up “ s minimálními nebo žádnými úpravami
