Kasin ETC System je náš všestranný dopravníkový systém navržený tak, aby uspokojil požadavky výrobních a dokončovacích operací, kde se manipuluje s lehkými břemeny. Nejsou zde žádné nechráněné pohyblivé části a je to náš nejprodávanější systém podvěsného dopravníku a je navržen tak, aby vyhovoval mnoha potřebám díky své spolehlivosti, flexibilitě a snadné instalaci. Největší výhodou systému Kasin ETC je, že řetěz je uzavřený. Řetěz se může volně pohybovat v horizontálním i vertikálním směru na minimálním prostoru. Každý rozteč řetězu má horizontální a vertikální kola, která mají kuličková ložiska pro snadné přenášení nákladu. To pomáhá snižovat jízdní odpor a prodlužovat životnost řetězu. To zajišťuje delší životnost důležitých součástí dopravníku, které mohou procházet různými typy dokončovacích procesů. Tím se zabrání korozi, poškození a opotřebení, které se vyskytuje u tradičních systémů. Je oblíbený z hlediska požadavků staveniště a poskytuje funkční možnosti při manipulaci s materiálem, přepravě a skladování.
Popis produktu
Kasin ETC System je náš všestranný dopravníkový systém navržený tak, aby uspokojil požadavky výrobních a dokončovacích operací, kde se manipuluje s lehkými břemeny. Nejsou zde žádné nechráněné pohyblivé části a je to náš nejprodávanější systém podvěsného dopravníku a je navržen tak, aby vyhovoval mnoha potřebám díky své spolehlivosti, flexibilitě a snadné instalaci.
Největší výhodou systému Kasin ETC je, že řetěz je uzavřený. Řetěz se může volně pohybovat v horizontálním i vertikálním směru na minimálním prostoru. Každý rozteč řetězu má horizontální a vertikální kola, která mají kuličková ložiska pro snadné přenášení nákladu. To pomáhá snižovat jízdní odpor a prodlužovat životnost řetězu.
To zajišťuje delší životnost důležitých součástí dopravníku, které mohou procházet různými typy dokončovacích procesů. Tím se zabrání korozi, poškození a opotřebení, které se vyskytuje u tradičních systémů. Je oblíbený z hlediska požadavků staveniště a poskytuje funkční možnosti při manipulaci s materiálem, přepravě a skladování.
Kasin ETC System lze navrhnout a nainstalovat podle přepravního zatížení, které se používá ke kategorizaci řetězů:
Lehké (10~20 kg) – ETC-5000 uzavřené řetězy pásových dopravníků
Střední zatížení (30~50 kg) – ETC-5000 Plus uzavřené řetězy pásových dopravníků
Vysoce odolné (50~70 kg) – ETC-7000 uzavřené řetězy pásových dopravníků
Uzavřené řetězy pásových dopravníků ETC-5000
Při vodorovném pohybu lze s tímto systémem volně manévrovat na nejmenší poloměry, minimálně 400 mm. Konstrukce má v každém řetězu horizontální válečky, které pomáhají snižovat odpor při pohybu.
Uzavřené řetězy pásových dopravníků ETC-5000 Plus
V současnosti je to jedna z nejpoužívanějších specifikací v řetězech uzavřených pásových dopravníků s charakteristikou menší rozteče řetězu.
Uzavřené řetězy pásových dopravníků ETC-5000
Tento systém je navržen se dvěma koly pohybujícími se řetězem horizontálně a dvěma koly pohybujícími řetězem vertikálně. Výhodou této konstrukce je, že řetěz vydrží rovnoměrně napnutí při manévrování řetězu na zakřivení jakékoli stopy.
Dopravní řetěz
Dopravníkový řetěz Kasin ETC se symetrickým čepem řetězu je navržen tak, aby poskytoval maximální flexibilitu ve všech směrech se skutečným univerzálním kloubem na každém sklonu.
Horizontální zakřivená dráha/HCT
Zákazníci mají k dispozici řadu horizontálních křivek v různých poloměrech a úhlech. Pro horizontální oblouky doporučujeme kombinaci horizontálních oblouků a horizontálních kol, aby byly splněny požadavky na uspořádání každé továrny.
Vertikálně zakřivená stopa/VCT
Složená Vertikální křivka s jednou odstraněnou stranou ilustruje, jak se vertikální řetězová kola dotýkají horní části spodní křivky a spodní části horní křivky
Pohonná jednotka
Obecně platí, že pohonná jednotka jakéhokoli dopravníkového systému by měla být umístěna na lince, kde dochází k maximálnímu napětí. Běžně jsme umístili pohonnou jednotku do pracovní linky do 100-120 metrů od navíjecího zařízení.
Odběrová jednotka
Pro toto nastavovací zařízení existují dvě možnosti; první je typ protizávaží a druhý je typ s nastavením napětí ovládaným pružinou. Instalační funkcí nastavovacího zařízení je reagovat na prodloužení délky řetězu způsobené tepelnou roztažností a kontrakcí řetězu, když se teplota během provozu mění.
Příslušenství pro dopravníky
Inspekční a údržbové dráhy
Svislé křivky nahoru a dolů
Různé typy věšáků / přívěsků: věšák typu Y, otočný křížový věšák a věšák typu U
Olejový pohár
Trysky s vodním paprskem
Automatické maznice
Příruby (ocel, guma, teflon)
Uzavřený pásový dopravník se skládá z kontinuálního řetězu běžícího uvnitř trubkové dráhy. Pohonná jednotka uchopí a posouvá řetěz, který navíjecí jednotka udržuje napnutý, aby se zabránilo shlukování. Ovládání s proměnnou rychlostí spouští a zastavuje celou linku, která se pohybuje synchronně; náklady se pohybují unisono a jsou od sebe vždy ve stejné vzdálenosti.
Přiložený obrázek stopy
Náklad je připevněn k řetězu pomocí přívěsků, které vyčnívají z úzké štěrbiny ve spodní části dráhy. Každý přívěsek unese až 50 liber a nosná tyč zavěšená na dvou přívěscích má kapacitu 100 liber.
Celý dopravníkový systém může být zavěšen na stropních nástavcích, ramenech konstrukčních ocelových podlahových podpěr nebo na kombinaci obou.
KASIN : Výhody uzavřené dráhy
Podvěsný dopravník může přemisťovat předměty nepohodlného tvaru, které na dopravníkových lůžkách špatně sedí. Pacline dodává speciální nástavce, které přenášejí náklady, aniž by je poškodily.
Malý poloměr oblouku a nízký profil uzavřené dráhy vám pomohou začlenit zatáčky, stoupání a klesání do vašeho dopravníkového systému, abyste využili zdánlivě nepoužitelných ploch nad hlavou a úzkých prostor.
Šroubované modulární komponenty umožňují rychlou instalaci a snadné úpravy.
Jediná energeticky účinná pohonná jednotka může pohybovat stovkami stop řetězu, a to i při změnách nadmořské výšky a po zatáčkách, což má za následek velmi nízké provozní náklady.
Uzavřená trubková dráha chrání řetěz před nečistotami a prodlužuje jeho životnost. Pomáhá také chránit pracovníky před pohyblivými částmi.
Běžné aplikace:
Manipulace s prázdnými kartony a taškami
Namísto práce na přemisťování prázdných kontejnerů automatizujte přepravu a doručte je tam, kde jsou potřeba. Díky tomu se pracovníci mohou soustředit na procesy, které přidávají hodnotu vašemu provozu. Přesunutím manipulace s kartonem nad hlavou také snížíte dopravní zácpy na úrovni podlahy a získáte zpět cenné čtvereční plochy. Podvěsný dopravník je také skvělý pro přepravu použitých krabic a jiného odpadu; použijte speciální nosiče pro vysypání odpadu do určeného prostoru pro likvidaci.
Uzavřený pásový dopravník manipulující s kartony a přepravkami
Montážní linky
Podvěsné dopravníky představují ekonomický způsob přepravy výrobků přes montážní linku. Dokážou manipulovat s předměty, které špatně sedí na dopravníkové loži, a prezentují je v ergonomické výšce. Poskytují také lepší přístup ke každé straně produktu a také variabilní rychlost, kterou lze upravit podle rychlosti výroby. Volitelné ovládací prvky 'indexování' posunou dopravníkovou linku před zastavením o přednastavenou vzdálenost, aby umožnily nakládání, montážní práce nebo vykládání.
Uzavřený pásový dopravník používaný v montážní lince
Skladování
Někdy mají pracovní stanice různé rychlosti výroby a musí existovat způsob, jak uložit nedokončenou výrobu, dokud na ni nebude připravena další stanice. Podvěsný dopravník může přesunout produkty z podlahy, zcela mimo cestu, a poté je doručit, kdy a kde jsou potřeba. Přidejte speciální rozhraní pro přeměnu dopravníku na AS/RS (automatizovaný systém skladování a vyzvedávání), které pomáhá sledovat jednotlivé náklady pro pozdější přístup.
Uzavřený pásový dopravník s uložením dílů nad hlavou
Barvy a dokončovací linky
Podvěsný dopravník je ideální pro řadu dokončovacích procesů, kde manipulace ze strany pracovníků může být nebezpečná nebo může poškodit produkt. Uzavřená dráha odolává korozivnímu prostředí chemických mycích prostor a teplu vytvrzovacích pecí. Jeho schopnost zvládnout strmé klesání a stoupání pomáhá minimalizovat potřebnou velikost ponorných nádrží. Pacline může dodat vlastní nosiče, které otáčejí produktem pro maximální pokrytí v liniích barvy.
