Kasin ETC System je náš všestranný dopravníkový systém navrhnutý tak, aby uspokojil požiadavky výrobných a dokončovacích operácií, kde sa manipuluje s ľahkými nákladmi. Neobsahuje žiadne odkryté pohyblivé časti a je to náš najpredávanejší systém podvesného dopravníka a je navrhnutý tak, aby vyhovoval mnohým potrebám vďaka svojej spoľahlivosti, flexibilite a jednoduchosti inštalácie. Najväčšou výhodou systému Kasin ETC je, že reťaz je uzavretá. Reťaz sa môže voľne pohybovať v horizontálnom a vertikálnom smere na minimálnom priestore. Každý reťazový článok má horizontálne a vertikálne kolesá, ktoré majú guličkové ložiská na ľahké prenášanie nákladu. To pomáha pri znižovaní jazdného odporu a predlžovaní životnosti reťaze. To zaisťuje dlhšiu životnosť dôležitých komponentov dopravníka, ktoré môžu prejsť rôznymi typmi dokončovacích procesov. Tým sa zabráni korózii, poškodeniu a opotrebovaniu, ktoré sa vyskytujú v tradičných systémoch. Je obľúbený z hľadiska požiadaviek staveniska a poskytuje funkčné možnosti pri manipulácii s materiálom, preprave a skladovaní.
Popis produktu
Kasin ETC System je náš všestranný dopravníkový systém navrhnutý tak, aby uspokojil požiadavky výrobných a dokončovacích operácií, kde sa manipuluje s ľahkými nákladmi. Neobsahuje žiadne odkryté pohyblivé časti a je to náš najpredávanejší systém podvesného dopravníka a je navrhnutý tak, aby vyhovoval mnohým potrebám vďaka svojej spoľahlivosti, flexibilite a jednoduchosti inštalácie.
Najväčšou výhodou systému Kasin ETC je, že reťaz je uzavretá. Reťaz sa môže voľne pohybovať v horizontálnom a vertikálnom smere na minimálnom priestore. Každý reťazový článok má horizontálne a vertikálne kolesá, ktoré majú guličkové ložiská na ľahké prenášanie nákladu. To pomáha pri znižovaní jazdného odporu a predlžovaní životnosti reťaze.
To zaisťuje dlhšiu životnosť dôležitých komponentov dopravníka, ktoré môžu prejsť rôznymi typmi dokončovacích procesov. Tým sa zabráni korózii, poškodeniu a opotrebovaniu, ktoré sa vyskytujú v tradičných systémoch. Je obľúbený z hľadiska požiadaviek staveniska a poskytuje funkčné možnosti pri manipulácii s materiálom, preprave a skladovaní.
Kasin ETC System môže byť navrhnutý a inštalovaný podľa prepravného zaťaženia, ktoré sa používa na kategorizáciu reťazí:
Nízka záťaž (10~20 kg) – uzavreté reťaze pásového dopravníka ETC-5000
Stredné zaťaženie (30 ~ 50 kg) – ETC-5000 Plus uzavreté reťaze pásového dopravníka
Pri horizontálnom pohybe je možné s týmto systémom voľne manévrovať na najmenší polomer, minimálne 400 mm. Konštrukcia má v každej reťazi horizontálne valčeky, ktoré pomáhajú znižovať odpor pri pohybe.
Uzavreté reťaze pásového dopravníka ETC-5000 Plus
V súčasnosti je to jedna z najpoužívanejších špecifikácií v reťaziach uzavretých pásových dopravníkov s charakteristikami menšieho rozstupu reťaze.
Uzavreté reťaze pásového dopravníka ETC-5000
Tento systém je navrhnutý s dvomi kolesami, ktoré pohybujú reťazou vodorovne a dvomi kolieskami pohybujúcou sa reťazou vertikálne. Výhodou tohto dizajnu je, že reťaz dokáže vydržať rovnomerné napätie pri manévrovaní reťaze na zakrivení akejkoľvek dráhy.
Dopravníkový reťazec
Dopravníková reťaz Kasin ETC so symetrickým reťazovým kolíkom je navrhnutá tak, aby poskytovala maximálnu flexibilitu vo všetkých smeroch so skutočným univerzálnym kĺbom na každom sklone.
Horizontálna zakrivená dráha/HCT
Zákazníci majú k dispozícii rôzne horizontálne krivky v rôznych polomeroch a uhloch. Pre horizontálne oblúky odporúčame kombináciu horizontálnych oblúkov a horizontálnych kolies, aby sa splnili požiadavky usporiadania každej továrne.
Vertikálne zakrivená dráha/VCT
Zložená Vertikálna krivka s odstránenou jednou stranou ilustruje, ako sa vertikálne reťazové kolesá dotýkajú hornej časti spodnej krivky a spodnej časti hornej krivky
Pohonná jednotka
Vo všeobecnosti by hnacia jednotka akéhokoľvek dopravníkového systému mala byť umiestnená na linke, kde je zaznamenané maximálne napätie. Bežne sme pohonnú jednotku umiestnili do pracovnej linky do 100-120 metrov od naberacieho zariadenia.
Preberacia jednotka
Pre toto nastavovacie zariadenie existujú dve možnosti; prvý je typ protizávažia a druhý je typ nastavenia napätia ovládaný pružinou. Funkciou inštalácie nastavovacieho zariadenia je reagovať na predĺženie dĺžky reťaze spôsobené tepelnou rozťažnosťou a kontrakciou reťaze, keď sa teplota počas prevádzky mení.
Príslušenstvo k dopravníkom
Inšpekčné a údržbárske dráhy
Vertikálne krivky nahor a nadol
Rôzne typy vešiakov / príveskov: vešiak typu Y, otočný krížový vešiak a vešiak typu U
Olejový pohár
Vodné trysky
Automatické maznice
Príruby (oceľ, guma, teflón)
Uzavretý pásový dopravník pozostáva z kontinuálnej reťaze prebiehajúcej vo vnútri rúrkovej dráhy. Pohonná jednotka zachytáva a posúva reťaz, ktorú napínacia jednotka udržiava napnutú, aby sa zabránilo zhluku. Ovládanie s premenlivou rýchlosťou spúšťa a zastavuje celú linku, ktorá sa pohybuje synchrónne; bremená sa pohybujú súčasne a sú od seba vždy v rovnakej vzdialenosti.
Priložená ilustrácia trate
Záťaže sú pripevnené k reťazi pomocou príveskov, ktoré vyčnievajú z úzkeho otvoru v spodnej časti dráhy. Každý prívesok unesie až 50 libier a nosná tyč zavesená na dvoch príveskoch má kapacitu 100 libier.
Celý dopravníkový systém môže byť zavesený na stropných príchytkách, ramenách konštrukčných oceľových podlahových podpier alebo na kombinácii oboch.
KASIN : Výhody uzavretej dráhy
Podvesný dopravník môže premiestňovať predmety nepohodlného tvaru, ktoré nesedia dobre na lôžkach dopravníka. Pacline dodáva špeciálne nástavce, ktoré prenášajú bremená bez toho, aby ich poškodili.
Malý polomer oblúka a nízky profil uzavretej koľaje vám pomôžu začleniť zákruty, stúpania a klesania do vášho dopravníkového systému, aby ste využili zdanlivo nepoužiteľné plochy nad hlavou a úzke priestory.
Skrutkované modulárne komponenty umožňujú rýchlu inštaláciu a jednoduché úpravy.
Jediná energeticky účinná hnacia jednotka môže pohybovať stovkami stôp reťaze, a to aj pri zmenách nadmorskej výšky a okolo zákrut, čo má za následok veľmi nízke prevádzkové náklady.
Uzavretá rúrková dráha chráni reťaz pred nečistotami a predlžuje jej životnosť. Pomáha tiež chrániť pracovníkov pred pohyblivými časťami.
Bežné aplikácie:
Manipulácia s prázdnymi kartónmi a taškami
Namiesto práce na presúvaní prázdnych kontajnerov zautomatizujte prepravu a doručte ich tam, kde sú potrebné. Pracovníci sa tak môžu sústrediť na procesy, ktoré pridávajú hodnotu vašej prevádzke. Presunutím manipulácie s kartónom nad hlavu tiež znížite dopravné zápchy na úrovni podlahy a získate späť vzácne štvorcové zábery. Podvesný dopravník je tiež skvelý na prepravu použitých krabíc a iného odpadu; použite špeciálne nosiče na vysypanie odpadu do určeného priestoru na likvidáciu.
Uzavretý pásový dopravník manipulujúci s kartónmi a prepravkami
Montážne linky
Podvesné dopravníky predstavujú ekonomický spôsob prepravy produktov cez montážnu linku. Poradia si s predmetmi, ktoré nesedia dobre na dopravnom lôžku, a umiestnia ich v ergonomickej výške. Poskytujú tiež lepší prístup ku každej strane produktu, ako aj variabilnú rýchlosť, ktorú možno prispôsobiť rýchlosti výroby. Voliteľné ovládacie prvky 'indexovania' posúvajú dopravníkovú linku pred zastavením o prednastavenú vzdialenosť, aby umožnili nakladanie, montážne práce alebo vykladanie.
Uzavretý pásový dopravník používaný v montážnej linke
Skladovanie
Niekedy majú pracovné stanice rôzne rýchlosti výroby a musí existovať spôsob, ako uložiť rozpracovanú prácu, kým na ňu nebude pripravená ďalšia stanica. Podvesný dopravník môže presunúť produkty z podlahy úplne mimo cesty a potom ich doručiť, keď a kde sú potrebné. Pridajte špeciálne rozhranie na konverziu dopravníka na AS/RS (automatizovaný systém skladovania a vyberania), ktoré pomáha sledovať jednotlivé náklady pre neskorší prístup.
Uzavretý pásový dopravník skladujúci diely nad hlavou
Lakovacie a dokončovacie linky
Podvesný dopravník je ideálny pre množstvo dokončovacích procesov, kde manipulácia pracovníkmi môže byť nebezpečná alebo môže poškodiť produkt. Uzavretá dráha odoláva korozívnemu prostrediu chemických umývacích priestorov a teplu vytvrdzovacích pecí. Jeho schopnosť zvládnuť prudké klesanie a stúpanie pomáha minimalizovať požadovanú veľkosť ponorných nádrží. Pacline môže dodať vlastné nosiče, ktoré otáčajú produkt pre maximálne pokrytie v líniách náteru.
Uzavretý pásový dopravník prepravujúci diely cez lakovaciu linku
Existuje mnoho ďalších aplikácií, ako je manipulácia s odevmi alebo kreatívne displeje pre maloobchod a zábavu.
Kontaktujte nás pre viac informácií o uzavretých dráhach Pacline a iných riešeniach dopravníkov.
Výhody uzavretej dráhy v porovnaní s podvesnými dopravníkmi s nosníkom I sú:
nižšia výška prierezu
Miesta privretia prstov sú redukované vnútorne bežiacim dopravníkovým reťazcom
zabraňuje kontaminácii reťaze dopravníka a produktu pod ním
menšie polomery na vodorovných a zvislých ohyboch
niektoré návrhy umožňujú prevrátenú pozíciu 'vysunutia' s minimálnymi alebo žiadnymi úpravami
Ako jeden z najväčších výrobcov na čínskom trhu reťazových komponentov a komponentov na prenos energie sú naše skúsenosti a prispôsobivosť bezkonkurenčné.
