Kasin itd. Sistem je naš vsestranski transportni sistem, zasnovan tako, da izpolnjuje zahteve po proizvodnih in končnih operacijah, kjer se ravnajo s svetlobnimi obremenitvami. Ni izpostavljenih gibljivih delov in je naš najbolj prodajani nadzemni transportni sistem in je zasnovan tako, da ustreza številnim potrebam zaradi svoje zanesljivosti, prilagodljivosti in enostavnosti namestitve. Največja prednost sistema Kasin ETC je, da je veriga zaprta. Veriga se lahko prosto giblje v vodoravnih in navpičnih smereh znotraj minimalnega prostora. Vsak naklon verižne povezave ima vodoravna in navpična kolesa, ki imajo kroglične ležaje za prevoz tovora z lahkoto. To pomaga pri zmanjšanju potovalnega odpornosti in povečanju življenjske dobe verige. To zagotavlja daljšo življenjsko dobo za pomembne transportne komponente, ki lahko prehajajo skozi različne vrste končnih procesov. To se izogne koroziji, poškodbam in obrabi, ki jo najdemo v tradicionalnih sistemih. Priljubljen je zahtevam spletnega mesta in ponuja funkcionalne možnosti pri ravnanju z materiali, prevozom in shranjevanju.
Opis izdelka
Kasin itd. Sistem je naš vsestranski transportni sistem, zasnovan tako, da izpolnjuje zahteve po proizvodnih in končnih operacijah, kjer se ravnajo s svetlobnimi obremenitvami. Ni izpostavljenih gibljivih delov in je naš najbolj prodajani nadzemni transportni sistem in je zasnovan tako, da ustreza številnim potrebam zaradi svoje zanesljivosti, prilagodljivosti in enostavnosti namestitve.
Največja prednost sistema Kasin ETC je, da je veriga zaprta. Veriga se lahko prosto giblje v vodoravnih in navpičnih smereh znotraj minimalnega prostora. Vsak naklon verižne povezave ima vodoravna in navpična kolesa, ki imajo kroglične ležaje za prevoz tovora z lahkoto. To pomaga pri zmanjšanju potovalnega odpornosti in povečanju življenjske dobe verige.
To zagotavlja daljšo življenjsko dobo za pomembne transportne komponente, ki lahko prehajajo skozi različne vrste končnih procesov. To se izogne koroziji, poškodbam in obrabi, ki jo najdemo v tradicionalnih sistemih. Priljubljen je zahtevam spletnega mesta in ponuja funkcionalne možnosti pri ravnanju z materiali, prevozom in shranjevanju.
Sistem Kasin itd je mogoče oblikovati in namestiti v skladu s prevoznimi obremenitvami, ki se uporabljajo za kategorizacijo verig:
Potovanje vodoravno je ta sistem lahko prosto manevrirano na najmanjšemu polmeru, minimalno je 400 mm. Struktura ima vodoravne valje v vsaki verigi, kar pomaga pri zmanjšanju upora med gibanjem.
ETC-5000 Plus zaprtih verig transportnih verig
Trenutno je ena izmed najbolj uporabljenih specifikacij v zaprtih tekočih verigah, z značilnostmi manjše verige.
ETC-5000 zaprtih verig transportnih verig
Ta sistem je zasnovan z dvokolesnimi kolesi, ki premikajo verigo vodoravno in dvokolesa navpično premikajo verigo. Prednost te zasnove je, da lahko veriga enakomerno zdrži napetost, ko verižna manevrira na ukrivljenosti katere koli proge.
Transportna veriga
Kasin itd transportna veriga s simetričnim verižnim zatičem je zasnovana tako, da zagotavlja največjo prožnost v vseh smereh z resničnim univerzalnim sklepom na vsakem koraku.
Vodoravna ukrivljena skladba/HCT
Na voljo so različne vodoravne krivulje v različnih polmejih in kotih, ki jih lahko uporabljajo kupci. Za vodoravne krivulje priporočamo kombinacijo vodoravnih krivulj in vodoravnih koles, da ustrezajo zahtevam postavitve vsake tovarne.
Navpična ukrivljena skladba/VCT
Sestavljena navpična krivulja z odstranjeno eno stranjo prikazuje, kako navpična verižna kolesa stopijo v stik z vrhom spodnje krivulje in dno zgornje krivulje
Pogonska enota
Na splošno je treba pogonsko enoto katerega koli transportnega sistema postaviti na črto, kjer je doživela največja napetost. Običajno smo pogonsko enoto postavili v delovno linijo v 100-120 metrih naprave za prevzem.
Odvzem enote
Obstajata dve možnosti za to napravo; Prva je vrsta protiuteži, drugi pa je vzmetna vrsta prilagoditve napetosti. Namestitvena funkcija prilagoditvene naprave je, da se odzove na raztezanje dolžine verige, ki jo povzroči toplotna ekspanzija in krčenje verige, kadar se temperatura med delovanjem spreminja.
Dodatki za transporte
Proge za pregled in vzdrževanje
Navpične krivine navzgor in navzdol
Različne vrste obešalnikov / obeski: obešalnik tipa Y, vrtljivi križni obešalnik in U-Type Hanger
Oljna skodelica
Vodne jet šobe
Samodejni mazivi
Prirobnice (jeklo, guma, teflon)
Zaprti transportni transporter je sestavljen iz neprekinjene verige, ki poteka znotraj cevaste steze. Pogonska enota zgrabi in premakne verigo, ki jo prevzemna enota ohranja napeta, da prepreči udarce. Spremenljive krmiljenja hitrosti se začnejo in ustavijo celotno črto, ki se premika sinhrono; Tovori potujejo v sozvočju in so vedno na enaki razdalji.
Zaprta ilustracija skladb
Obremenitve so pritrjene na verigo z obeski, ki štrlijo iz ozke reže na dnu steze. Vsak obesek lahko podpira do 50 kilogramov, tovornjak, ki je visel z dveh obeskov, pa ima 100 kilogramov.
Celoten transportni sistem je lahko suspendiran s stropnih nastavkov, rok konstrukcijskih jeklenih podpor ali kombinacije obeh.
Kasin zaprte prednosti:
Nadzemni transporter se lahko premika nerodno oblikovane predmete, ki ne sedijo dobro na tekočih posteljah. Pacline dobavlja posebne priloge, ki nosijo obremenitve, ne da bi jih poškodovali.
Polmer zaprte proge in nizko profil vam pomagata vključiti zavoje, nagibe in upad v vaš transportni sistem, da uporabite na videz neuporabna režijska območja in tesna četrtina.
Modularne komponente z vijaki omogočajo hitro namestitev in enostavne modifikacije.
Ena sama energetsko učinkovita pogonska enota lahko premakne sto metrov verige, tudi skozi spremembe nadmorske višine in okoli krivulj, kar ima za posledico zelo nizke stroške delovanja.
Zaprta cevasta tir ščiti verigo iz onesnaževalcev in podaljša svojo življenjsko dobo. Prav tako pomaga zaščiti delavce pred gibljivimi deli.
Skupne aplikacije:
Prazno vodjo kartona in tote
Namesto da bi laburisto uporabljali za gibanje praznih zabojnikov, avtomatizirate prevoz, da jih dostavi, kjer so potrebni. To sprosti delavce, da se osredotočijo na procese, ki dodajo vrednost vašemu delovanju. S premikanjem vodstva iz škatle nad glavo zmanjšate tudi prometne zastoje na ravni tal in povrnite dragocene kvadratne posnetke. Nadzemni transporter je odličen tudi za vleko rabljenih škatel in drugih smeti; Uporabite posebne nosilce obremenitve, da odvrnejo zavrne v določeno območje odstranjevanja.
Zaprti tirni transportni škatli in tote
Montažne linije
Režijski transporterji so ekonomičen način za premikanje izdelkov skozi montažno linijo. Z njimi lahko ravnajo z elementi, ki ne sedijo dobro na tekočini in jih predstavljajo na ergonomski višini. Zagotavljajo tudi boljši dostop do vsake strani izdelka, pa tudi spremenljivo hitrost, ki jo je mogoče prilagoditi za hitrost proizvodnje. Neobvezni 'indeksing ' kontrole Preden se ustavite, premikajte tekočo linijo predhodno nastavitveno razdaljo, da se omogoči nalaganje, montažo ali raztovarjanje.
Zaprti transportni transporter, ki se uporablja v montažni liniji
Skladiščenje
Včasih imajo delovne postaje različne stopnje proizvodnje, zato mora obstajati način za shranjevanje dela v teku, dokler naslednja postaja ni pripravljena nanjo. Nadzemni transporter lahko izdelke premakne s tal, popolnoma zunaj, nato pa jih dostavi, kdaj in kje so potrebni. Dodajte poseben vmesnik za pretvorbo transporterja v AS/RS (avtomatizirani sistem za shranjevanje in iskanje), ki pomaga slediti posameznim obremenitvam za kasnejši dostop.
Zaprti transportni transporter shranjevanje delov nad glavo
Paint & Fining Lines
Nadzemni transporter je idealen za številne postopke zaključka, kjer je ravnanje s strani delavcev lahko nevarno ali poškoduje izdelek. Zaprta proga zdrži jedko okolje kemičnih pralnih območij in toploto strjevanja pečic. Njegova sposobnost obvladovanja strmih upadov in naklonov pomaga zmanjšati potrebno velikost rezervoarjev. Pacline lahko dobavi nosilce po meri, ki izdelek zasukajo za največjo pokritost v barvnih linijah.
Zaprti transportni transporter, ki nosi dele skozi barvno linijo
Možne so številne druge aplikacije, na primer ravnanje z oblačili ali ustvarjalni prikazi za maloprodajo in zabavo.
Pišite nam za več informacij o zaprtih skladbah Pacline in drugih tekočih rešitvah.
Prednosti zaprte proge v primerjavi z i-žamilnimi režijskimi transporterji so:
Višina nižjega preseka
Točke prstov se zmanjšajo z interno tekočo tekočo verigo
preprečuje kontaminacijo transportne verige in izdelka spodaj
Manjši polmeri na vodoravnih in navpičnih ovinkih
Nekateri modeli omogočajo obrnjen 'reža navzgor ' z minimalnimi ali brez sprememb
Kasin itd. Sistem je naš vsestranski transportni sistem, zasnovan tako, da izpolnjuje zahteve po proizvodnih in končnih operacijah, kjer se ravnajo s svetlobnimi obremenitvami. Ni izpostavljenih gibljivih delov in je naš najbolj prodajani nadzemni transportni sistem in je zasnovan tako, da ustreza številnim potrebam zaradi svoje zanesljivosti, prilagodljivosti in enostavnosti namestitve.
Največja prednost sistema Kasin ETC je, da je veriga zaprta. Veriga se lahko prosto giblje v vodoravnih in navpičnih smereh znotraj minimalnega prostora. Vsak naklon verižne povezave ima vodoravna in navpična kolesa, ki imajo kroglične ležaje za prevoz tovora z lahkoto. To pomaga pri zmanjšanju potovalnega odpornosti in povečanju življenjske dobe verige.
To zagotavlja daljšo življenjsko dobo za pomembne transportne komponente, ki lahko prehajajo skozi različne vrste končnih procesov. To se izogne koroziji, poškodbam in obrabi, ki jo najdemo v tradicionalnih sistemih. Priljubljen je zahtevam spletnega mesta in ponuja funkcionalne možnosti pri ravnanju z materiali, prevozom in shranjevanju.
Sistem Kasin itd je mogoče oblikovati in namestiti v skladu s prevoznimi obremenitvami, ki se uporabljajo za kategorizacijo verig:
Potovanje vodoravno je ta sistem lahko prosto manevrirano na najmanjšemu polmeru, minimalno je 400 mm. Struktura ima vodoravne valje v vsaki verigi, kar pomaga pri zmanjšanju upora med gibanjem.
ETC-5000 Plus zaprtih verig transportnih verig
Trenutno je ena izmed najbolj uporabljenih specifikacij v zaprtih tekočih verigah, z značilnostmi manjše verige.
ETC-5000 zaprtih verig transportnih verig
Ta sistem je zasnovan z dvokolesnimi kolesi, ki premikajo verigo vodoravno in dvokolesa navpično premikajo verigo. Prednost te zasnove je, da lahko veriga enakomerno zdrži napetost, ko verižna manevrira na ukrivljenosti katere koli proge.
Transportna veriga
Kasin itd transportna veriga s simetričnim verižnim zatičem je zasnovana tako, da zagotavlja največjo prožnost v vseh smereh z resničnim univerzalnim sklepom na vsakem koraku.
Vodoravna ukrivljena skladba/HCT
Na voljo so različne vodoravne krivulje v različnih polmejih in kotih, ki jih lahko uporabljajo kupci. Za vodoravne krivulje priporočamo kombinacijo vodoravnih krivulj in vodoravnih koles, da ustrezajo zahtevam postavitve vsake tovarne.
Navpična ukrivljena skladba/VCT
Sestavljena navpična krivulja z odstranjeno eno stranjo prikazuje, kako navpična verižna kolesa stopijo v stik z vrhom spodnje krivulje in dno zgornje krivulje
Pogonska enota
Na splošno je treba pogonsko enoto katerega koli transportnega sistema postaviti na črto, kjer je doživela največja napetost. Običajno smo pogonsko enoto postavili v delovno linijo v 100-120 metrih naprave za prevzem.
Odvzem enote
Obstajata dve možnosti za to napravo; Prva je vrsta protiuteži, drugi pa je vzmetna vrsta prilagoditve napetosti. Namestitvena funkcija prilagoditvene naprave je, da se odzove na raztezanje dolžine verige, ki jo povzroči toplotna ekspanzija in krčenje verige, kadar se temperatura med delovanjem spreminja.
Dodatki za transporte
Proge za pregled in vzdrževanje
Navpične krivine navzgor in navzdol
Različne vrste obešalnikov / obeski: obešalnik tipa Y, vrtljivi križni obešalnik in U-Type Hanger
Oljna skodelica
Vodne jet šobe
Samodejni mazivi
Prirobnice (jeklo, guma, teflon)
Zaprti transportni transporter je sestavljen iz neprekinjene verige, ki poteka znotraj cevaste steze. Pogonska enota zgrabi in premakne verigo, ki jo prevzemna enota ohranja napeta, da prepreči udarce. Spremenljive krmiljenja hitrosti se začnejo in ustavijo celotno črto, ki se premika sinhrono; Tovori potujejo v sozvočju in so vedno na enaki razdalji.
Zaprta ilustracija skladb
Obremenitve so pritrjene na verigo z obeski, ki štrlijo iz ozke reže na dnu steze. Vsak obesek lahko podpira do 50 kilogramov, tovornjak, ki je visel z dveh obeskov, pa ima 100 kilogramov.
Celoten transportni sistem je lahko suspendiran s stropnih nastavkov, rok konstrukcijskih jeklenih podpor ali kombinacije obeh.
Kasin zaprte prednosti:
Nadzemni transporter se lahko premika nerodno oblikovane predmete, ki ne sedijo dobro na tekočih posteljah. Pacline dobavlja posebne priloge, ki nosijo obremenitve, ne da bi jih poškodovali.
Polmer zaprte proge in nizko profil vam pomagata vključiti zavoje, nagibe in upad v vaš transportni sistem, da uporabite na videz neuporabna režijska območja in tesna četrtina.
Modularne komponente z vijaki omogočajo hitro namestitev in enostavne modifikacije.
Ena sama energetsko učinkovita pogonska enota lahko premakne sto metrov verige, tudi skozi spremembe nadmorske višine in okoli krivulj, kar ima za posledico zelo nizke stroške delovanja.
Zaprta cevasta tir ščiti verigo iz onesnaževalcev in podaljša svojo življenjsko dobo. Prav tako pomaga zaščiti delavce pred gibljivimi deli.
Skupne aplikacije:
Prazno vodjo kartona in tote
Namesto da bi laburisto uporabljali za gibanje praznih zabojnikov, avtomatizirate prevoz, da jih dostavi, kjer so potrebni. To sprosti delavce, da se osredotočijo na procese, ki dodajo vrednost vašemu delovanju. S premikanjem vodstva iz škatle nad glavo zmanjšate tudi prometne zastoje na ravni tal in povrnite dragocene kvadratne posnetke. Nadzemni transporter je odličen tudi za vleko rabljenih škatel in drugih smeti; Uporabite posebne nosilce obremenitve, da odvrnejo zavrne v določeno območje odstranjevanja.
Zaprti tirni transportni škatli in tote
Montažne linije
Režijski transporterji so ekonomičen način za premikanje izdelkov skozi montažno linijo. Z njimi lahko ravnajo z elementi, ki ne sedijo dobro na tekočini in jih predstavljajo na ergonomski višini. Zagotavljajo tudi boljši dostop do vsake strani izdelka, pa tudi spremenljivo hitrost, ki jo je mogoče prilagoditi za hitrost proizvodnje. Neobvezni 'indeksing ' kontrole Preden se ustavite, premikajte tekočo linijo predhodno nastavitveno razdaljo, da se omogoči nalaganje, montažo ali raztovarjanje.
Zaprti transportni transporter, ki se uporablja v montažni liniji
Skladiščenje
Včasih imajo delovne postaje različne stopnje proizvodnje, zato mora obstajati način za shranjevanje dela v teku, dokler naslednja postaja ni pripravljena nanjo. Nadzemni transporter lahko izdelke premakne s tal, popolnoma zunaj, nato pa jih dostavi, kdaj in kje so potrebni. Dodajte poseben vmesnik za pretvorbo transporterja v AS/RS (avtomatizirani sistem za shranjevanje in iskanje), ki pomaga slediti posameznim obremenitvam za kasnejši dostop.
Zaprti transportni transporter shranjevanje delov nad glavo
Paint & Fining Lines
Nadzemni transporter je idealen za številne postopke zaključka, kjer je ravnanje s strani delavcev lahko nevarno ali poškoduje izdelek. Zaprta proga zdrži jedko okolje kemičnih pralnih območij in toploto strjevanja pečic. Njegova sposobnost obvladovanja strmih upadov in naklonov pomaga zmanjšati potrebno velikost rezervoarjev. Pacline lahko dobavi nosilce po meri, ki izdelek zasukajo za največjo pokritost v barvnih linijah.
Zaprti transportni transporter, ki nosi dele skozi barvno linijo
Možne so številne druge aplikacije, na primer ravnanje z oblačili ali ustvarjalni prikazi za maloprodajo in zabavo.
Pišite nam za več informacij o zaprtih skladbah Pacline in drugih tekočih rešitvah.
Prednosti zaprte proge v primerjavi z i-žamilnimi režijskimi transporterji so:
Višina nižjega preseka
Točke prstov se zmanjšajo z interno tekočo tekočo verigo
preprečuje kontaminacijo transportne verige in izdelka spodaj
Manjši polmeri na vodoravnih in navpičnih ovinkih
Nekateri modeli omogočajo obrnjen 'reža navzgor ' z minimalnimi ali brez sprememb
