Zaprt transportni sistem z gosenicami s transporterjem serije 7000

Sistem Kasin ETC serije 7000 je naš vsestranski transportni sistem, zasnovan za izpolnjevanje zahtev proizvodnih in končnih operacij, kjer se obdelujejo lahke obremenitve. Ni izpostavljenih gibljivih delov in je naš najbolje prodajani nadzemni transportni sistem ter je zaradi svoje zanesljivosti, prilagodljivosti in enostavne namestitve zasnovan tako, da zadosti številnim potrebam.

Največja prednost sistema Kasin ETC serije 7000 je, da je veriga zaprta. Veriga se lahko prosto premika v vodoravni in navpični smeri v minimalnem prostoru. Vsak člen verige ima vodoravna in navpična kolesa s krogličnimi ležaji za enostavno prenašanje bremena. To pomaga pri zmanjševanju upora pri potovanju in podaljšanju pričakovane življenjske dobe verige.

To zagotavlja daljšo življenjsko dobo pomembnih komponent tekočega traku, ki lahko gredo skozi različne vrste končnih postopkov. S tem se izognete koroziji, poškodbam in obrabi, ki jih najdemo v tradicionalnih sistemih. Priljubljen je glede na zahteve mesta in ponuja funkcionalne možnosti pri rokovanju z materialom, transportu in skladiščenju.

Sistem Kasin ETC je mogoče oblikovati in namestiti glede na transportne obremenitve, ki se uporabljajo za kategorizacijo verig:

• Lahka obremenitev (10~20 kg) – transportne verige z zaprtimi gosenicami ETC-7

• Srednja obremenitev (30~50 kg) – transportne verige z zaprtimi gosenicami ETC-7 Plus

• Težke (50~70 kg) – ETC-7 zaprte transportne verige

ETC-7 zaprte transportne verige

Pri vodoravnem potovanju lahko ta sistem prosto manevrirate do najmanjšega radija, najmanj 400 mm. Struktura ima vodoravne valje v vsaki verigi, kar pomaga zmanjšati upor med premikanjem.

ETC-7 Plus transportne verige z zaprtimi gosenicami

Trenutno je ena najpogosteje uporabljenih specifikacij v zaprtih transportnih verigah z gosenicami z značilnostmi manjšega koraka verige.

ETC-7 zaprte transportne verige

Ta sistem je zasnovan tako, da dvokolesa premikata verigo vodoravno in dvokolesa premikata verigo navpično. Prednost te zasnove je, da lahko veriga enakomerno prenese napetost, ko veriga manevrira na ukrivljenosti katere koli gosenice.

Transportna veriga

Kasin ETC transportna veriga s simetričnim verižnim čepom je zasnovana tako, da zagotavlja maksimalno fleksibilnost v vseh smereh s pravim univerzalnim zgibom na vsakem koraku.

Horizontalna ukrivljena tirnica/HCT

Strankam je na voljo vrsta vodoravnih krivulj z različnimi radiji in koti, ki jih lahko uporabljajo. Za vodoravne krivulje priporočamo kombinacijo vodoravnih krivulj in vodoravnih koles, da izpolnite zahteve postavitve vsake tovarne.

Navpična ukrivljena proga/VCT

Sestavljena navpična krivulja z odstranjeno stranjo prikazuje, kako se navpična kolesa verige dotikajo vrha spodnje krivulje in dna zgornje krivulje

Pogonska enota  

Na splošno mora biti pogonska enota katerega koli tekočega sistema nameščena na liniji, kjer je največja napetost. Običajno smo pogonsko enoto postavili v delovno linijo znotraj 100-120 metrov od prevzemne naprave.

Prevzemna enota  

Obstajata dve možnosti za to napravo za prilagajanje; prvi je tip protiuteži, drugi pa tip nastavitve napetosti z vzmetjo. Namestitvena funkcija nastavitvene naprave je odziv na raztezek dolžine verige, ki ga povzroči toplotno raztezanje in krčenje verige, ko se temperatura med delovanjem spreminja.

Dodatki za tekoče trakove

• Proge za pregled in vzdrževanje

• Navpične krivulje navzgor in navzdol

• Različne vrste obešalnikov/obeskov: obešalnik tipa Y, vrtljivi križni obešalnik in obešalnik tipa U

• Skodelica za olje

• Šobe za vodni curek

• Avtomatski mazalci

• Prirobnice (jeklo, guma, teflon)

Zaprti tirni transporter je sestavljen iz neprekinjene verige, ki poteka znotraj cevastega tira. Pogonska enota zgrabi in premakne verigo, ki jo prevzemna enota ohranja napeto, da prepreči združevanje. Spremenljive kontrole hitrosti zaženejo in ustavijo celotno linijo, ki se premika sinhrono; tovor potuje usklajeno in je med seboj vedno enako oddaljen.

Priložena ilustracija proge

Tovori so na verigo pritrjeni preko obeskov, ki štrlijo iz ozke reže na dnu steze. Vsak obesek lahko podpira do 50 funtov, nosilna palica, obešena na dva obeska, pa ima kapaciteto 100 funtov.

Celoten transportni sistem je lahko obešen na stropne pritrditve, roke talnih nosilcev iz konstrukcijskega jekla ali kombinacijo obojega.

KASIN : Prednosti zaprte proge

• Zgornji transporter lahko premika nerodno oblikovane predmete, ki ne ležijo dobro na tekočem traku. Pacline dobavlja posebne priključke, ki prenašajo bremena, ne da bi jih poškodovali.

• Majhen radij zavoja in nizek profil zaprte proge vam pomagata vključiti zavoje, naklone in padce v vaš transportni sistem, da izkoristite navidezno neuporabna območja nad glavo in ozke prostore.

• Modularne komponente, povezane z vijaki, omogočajo hitro namestitev in enostavne spremembe.

• Ena energijsko učinkovita pogonska enota lahko premakne na stotine čevljev verige, tudi skozi spremembe višine in okoli ovinkov, kar ima za posledico zelo nizke stroške delovanja.

• Zaprta cevna gosenica ščiti verigo pred onesnaževalci in podaljšuje njeno življenjsko dobo. Prav tako pomaga zaščititi delavce pred premikajočimi se deli.

Pogoste aplikacije:

• Ravnanj>

Namesto uporabe delovne sile za premikanje praznih zabojnikov, avtomatizirajte transport, da jih dostavite, kamor jih potrebujete. To sprosti delavce, da se osredotočijo na procese, ki dodajo vrednost vašemu delovanju. S premikanjem ravnanja s kartonom nad glavo zmanjšate tudi prometne zastoje na ravni tal in povrnete dragocene kvadratne posnetke. Nadzemni transporter je odličen tudi za vlečenje rabljenih škatel in drugih smeti; uporabite posebne nosilce tovora za odlaganje smeti na določeno mesto za odlaganje.

• Zaprt tekoči trak za ravnanje s škatlami in torbami

Montažne linije

Nadzemni transporterji so ekonomičen način premikanja izdelkov skozi tekoči trak. Lahko obvladajo predmete, ki ne ležijo dobro na tekočem traku, in jih predstavijo na ergonomski višini. Omogočajo tudi boljši dostop do vsake strani izdelka ter spremenljivo hitrost, ki jo je mogoče prilagoditi glede na stopnjo proizvodnje. Izbirni kontrolniki 'indeksiranja' premaknejo tekočo linijo za vnaprej nastavljeno razdaljo, preden se ustavijo, da omogočijo nakladanje, sestavljanje ali razkladanje.

• Zaprt tirni transporter, ki se uporablja v montažni liniji

Shranjevanje

Včasih imajo delovne postaje različne stopnje proizvodnje in mora obstajati način za shranjevanje nedokončanega dela, dokler naslednja postaja ni pripravljena za to. Zgornji transporter lahko premakne izdelke s tal, popolnoma stran od poti, nato pa jih dostavi, ko in kamor jih potrebujete. Dodajte poseben vmesnik za pretvorbo tekočega traku v AS/RS (avtomatiziran sistem za shranjevanje in pridobivanje), ki pomaga slediti posameznim tovorom za poznejši dostop.

• Zaprt tirni transporter za shranjevanje delov nad glavo

Linije za barvanje in končno obdelavo

Nadzemni transporter je idealen za številne končne postopke, kjer je rokovanje s strani delavcev lahko nevarno ali poškoduje izdelek. Zaprta steza vzdrži jedko okolje območij kemičnega pranja in toploto sušilnih peči. Njegova zmožnost obvladovanja strmih vzponov in naklonov pomaga zmanjšati zahtevano velikost potopnih rezervoarjev. Pacline lahko dobavi nosilce po meri, ki vrtijo izdelek za največjo pokritost barvnih linij.

Zaprt transportni trak, ki prenaša dele skozi linijo za barvanje

Možne so številne druge aplikacije, kot je ravnanje z oblačili ali ustvarjalni prikazi za maloprodajo in zabavo.

Pišite nam za več informacij o zaprtih nadzemnih tirih Pacline in drugih rešitvah tekočih trakov.

Prednosti zaprtega tira v primerjavi z nadzemnimi transporterji z I-nosilci so:

• nižja višina preseka

• točke stiskanja prstov so zmanjšane z notranjo tekočo verigo

• preprečuje kontaminacijo transportne verige in izdelka pod njim

• manjši radiji na vodoravnih in navpičnih zavojih

• nekateri modeli omogočajo obrnjen položaj 'reža navzgor' z minimalnimi spremembami ali brez njih