ஏற்றுகிறது
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
முதலியன 7000 தொடர்
காசின்
காசின் ஈ.டி.சி. வெளிப்படும் நகரும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் இது எங்கள் சிறந்த விற்பனையான மேல்நிலை கன்வேயர் அமைப்பு மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நிறுவலின் எளிமை காரணமாக பல தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மிகப்பெரிய நன்மை காசின் போன்றவை 7000 தொடர் அமைப்பின் என்னவென்றால், சங்கிலி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சங்கிலி குறைந்தபட்ச இடத்திற்குள் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் சுதந்திரமாக நகர முடியும். ஒவ்வொரு சங்கிலி இணைப்பு சுருதியும் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுமைகளை எளிதில் கொண்டு செல்வதற்கு பந்து தாங்கு உருளைகள் உள்ளன. இது பயண எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் சங்கிலியின் ஆயுட்காலம் அதிகரிப்பதற்கும் உதவுகிறது.
இது பல்வேறு வகையான முடித்தல் செயல்முறைகளை கடந்து செல்லக்கூடிய முக்கியமான கன்வேயர் கூறுகளுக்கு நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. இது பாரம்பரிய அமைப்புகளில் காணப்படும் அரிப்பு, சேதம் மற்றும் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைத் தவிர்க்கிறது. இது தளத் தேவைகளுக்கு பிரபலமானது மற்றும் பொருள் கையாளுதல், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றில் செயல்பாட்டு விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
காசின் ஈடிசி அமைப்பை வடிவமைத்து நிறுவலாம்: சங்கிலிகளை வகைப்படுத்த போக்குவரத்து சுமைகளுக்கு ஏற்ப
லைட் டூட்டி (10 ~ 20 கிலோ)-முதலியன -7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
நடுத்தர கடமை (30 ~ 50 கிலோ)-முதலியன -7 பிளஸ் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
ஹெவி டியூட்டி (50 ~ 70 கிலோ) -இடிசி -7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
ETC-7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
கிடைமட்டமாக பயணிப்பதன் மூலம், இந்த அமைப்பை மிகச்சிறிய ஆரம்ஸுக்கு இலவசமாக சூழ்ச்சி செய்யலாம், குறைந்தபட்சம் 400 மிமீ ஆகும். கட்டமைப்பில் ஒவ்வொரு சங்கிலியிலும் கிடைமட்ட உருளைகள் உள்ளன, இது இயக்கத்தின் போது எதிர்ப்பைக் குறைக்க உதவுகிறது.
முதலியன -7 பிளஸ் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
இது தற்போது ஒரு சிறிய சங்கிலி ஆடுகளத்தின் சிறப்பியல்புகளுடன், மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
ETC-7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
இந்த அமைப்பு இரண்டு சக்கரங்கள் சங்கிலியை கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதோடு, இரண்டு சக்கரங்கள் சங்கிலியை செங்குத்தாக நகர்த்துவதோடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், எந்தவொரு பாதையின் வளைவில் சங்கிலி சூழ்ச்சிகளாக சங்கிலி பதற்றத்தை சமமாகத் தாங்கும்.
கன்வேயர் சங்கிலி
சமச்சீர் சங்கிலி முள் கொண்ட காசின் போன்ற கன்வேயர் சங்கிலி ஒவ்வொரு ஆடுகளத்திலும் உண்மையான உலகளாவிய கூட்டு மூலம் அனைத்து திசைகளிலும் அதிகபட்ச நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கிடைமட்ட வளைந்த டிராக்/எச்.சி.டி.
வாடிக்கையாளர்கள் பயன்படுத்த பல்வேறு ஆரம் மற்றும் கோணங்களில் பலவிதமான கிடைமட்ட வளைவுகள் உள்ளன. கிடைமட்ட வளைவுகளுக்கு, ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையின் தளவமைப்பின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய கிடைமட்ட வளைவுகள் மற்றும் கிடைமட்ட சக்கரங்களின் கலவையை பரிந்துரைக்கிறோம்.
செங்குத்து வளைந்த டிராக்/வி.சி.டி.
ஒரு பக்கத்தை அகற்றிய கூட்டு செங்குத்து வளைவு செங்குத்து சங்கிலி சக்கரங்கள் கீழ் வளைவின் மேற்புறத்தையும் மேல் வளைவின் அடிப்பகுதியையும் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதை விளக்குகிறது
டிரைவ் யூனிட்
பொதுவாக, எந்தவொரு கன்வேயர் அமைப்பின் இயக்கி அலகு அதிகபட்ச பதற்றம் அனுபவிக்கும் வரிசையில் வைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, டேக்-அப் சாதனத்தின் 100-120 மீட்டருக்குள் வேலை வரிசையில் ஒரு டிரைவ் யூனிட்டை வைத்தோம்.
டேக்-அப் பிரிவு
இந்த சரிசெய்தல் சாதனத்திற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன; முதலாவது எதிர்-எடை வகை மற்றும் இரண்டாவது வசந்த-இயக்கப்படும் பதற்றம் சரிசெய்தல் வகை. சரிசெய்தல் சாதனத்தின் நிறுவல் செயல்பாடு, செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை மாறுபடும் போது வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சங்கிலியின் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் சங்கிலி நீளத்தின் நீட்டிப்புக்கு பதிலளிப்பதாகும்.
கன்வேயர் பாகங்கள்
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தடங்கள்
மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி செங்குத்து வளைவுகள்
பல்வேறு வகையான ஹேங்கர்கள் / பதக்கங்கள்: ஒய்-வகை ஹேங்கர், ஸ்விவல் கிராஸ் ஹேங்கர் மற்றும் யு-டைப் ஹேங்கர்
எண்ணெய் கோப்பை
நீர் ஜெட் முனைகள்
தானியங்கி மசகு எண்ணெய்
விளிம்புகள் (எஃகு, ரப்பர், டெல்ஃபான்)
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் ஒரு குழாய் பாதையில் இயங்கும் தொடர்ச்சியான சங்கிலியைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு டிரைவ் யூனிட் சங்கிலியைப் பிடித்து நகர்த்துகிறது, இது ஒரு டேக்-அப் அலகு குத்துவதைத் தடுக்க பதற்றமாக இருக்கும். மாறி வேகக் கட்டுப்பாடுகள் முழு வரியையும் தொடங்கி நிறுத்துகின்றன, இது ஒத்திசைவாக நகரும்; சுமைகள் ஒற்றுமையாக பயணிக்கின்றன, எப்போதும் ஒரே தூரத்தில் இருக்கும்.
மூடப்பட்ட டிராக் விளக்கம்
பாதையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குறுகிய ஸ்லாட்டிலிருந்து நீண்டுள்ளது, அவை பதக்கங்கள் வழியாக சங்கிலியுடன் சுமைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு பதக்கமும் 50 பவுண்டுகள் வரை ஆதரிக்க முடியும், மேலும் இரண்டு பதக்கங்களிலிருந்து தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு சுமை பட்டி 100 பவுண்டுகள் திறன் கொண்டது.
முழு கன்வேயர் அமைப்பும் உச்சவரம்பு இணைப்புகள், கட்டமைப்பு எஃகு தளத்தின் ஆயுதங்கள் அல்லது இரண்டின் கலவையிலிருந்து இடைநிறுத்தப்படலாம்.
காசின் மூடப்பட்ட டிராக் நன்மைகள்:
மேல்நிலை கன்வேயர் கன்வேயர் படுக்கைகளில் நன்றாக அமராத மோசமான வடிவிலான பொருட்களை நகர்த்த முடியும். பாக்லைன் சுமைகளை சேதப்படுத்தாமல் கொண்டு செல்லும் சிறப்பு இணைப்புகளை வழங்குகிறது.
மூடப்பட்ட பாதையின் சிறிய வளைவு ஆரம் மற்றும் குறைந்த சுயவிவரம் உங்கள் கன்வேயர் அமைப்பில் திருப்பங்கள், சாய்வுகள் மற்றும் சரிவுகளை இணைக்க உதவுகிறது, இது பயன்படுத்த முடியாத மேல்நிலை பகுதிகள் மற்றும் இறுக்கமான காலாண்டுகளைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.
போல்ட்-ஒன்றாக மட்டு கூறுகள் விரைவான நிறுவலையும் எளிதான மாற்றங்களையும் அனுமதிக்கின்றன
ஒரு ஒற்றை ஆற்றல்-திறமையான இயக்கி அலகு நூற்றுக்கணக்கான அடி சங்கிலியை, உயர மாற்றங்கள் மற்றும் வளைவுகளைச் சுற்றி கூட நகர்த்த முடியும், இதன் விளைவாக மிகக் குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகள் கிடைக்கும்.
மூடப்பட்ட குழாய் பாடல் அசுத்தங்களிலிருந்து சங்கிலியைக் காப்பாற்றுகிறது மற்றும் அதன் வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது. இது தொழிலாளர்களை நகர்த்தும் பகுதிகளிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது.
பொதுவான பயன்பாடுகள்:
வெற்று அட்டைப்பெட்டி & டோட் கையாளுதல்
வெற்று கொள்கலன்களைச் சுற்றுவதற்கு உழைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் தேவைப்படும் இடத்தை வழங்க போக்குவரத்தை தானியங்குங்கள். இது உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு மதிப்பு சேர்க்கும் செயல்முறைகளில் கவனம் செலுத்த தொழிலாளர்களை விடுவிக்கிறது. அட்டைப்பெட்டி கையாளுதல் மேல்நிலையை நகர்த்துவதன் மூலம், நீங்கள் தரை மட்டத்தில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, விலைமதிப்பற்ற சதுர காட்சிகளை மீட்டெடுக்கிறீர்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் பிற குப்பைகளை இழுத்துச் செல்வதற்கும் மேல்நிலை கன்வேயர் சிறந்தது; ஒரு நியமிக்கப்பட்ட அகற்றல் பகுதிக்கு மறுப்பு செய்ய சிறப்பு சுமை கேரியர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் கையாளுதல் அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் டோட்டுகள்
சட்டசபை கோடுகள்
மேல்நிலை கன்வேயர்கள் ஒரு சட்டசபை வரி மூலம் தயாரிப்புகளை நகர்த்துவதற்கான பொருளாதார வழி. ஒரு கன்வேயர் படுக்கையில் நன்றாக உட்கார்ந்திருக்காத பொருட்களை அவர்கள் கையாளலாம் மற்றும் அவற்றை பணிச்சூழலியல் உயரத்தில் வழங்க முடியும். அவை உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் சிறந்த அணுகலையும், உற்பத்தி விகிதத்திற்கு சரிசெய்யக்கூடிய மாறி வேகத்தையும் வழங்குகின்றன. விருப்ப 'குறியீட்டு ' கட்டுப்பாடுகள் ஏற்றுதல், சட்டசபை வேலை அல்லது இறக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிப்பதை நிறுத்துவதற்கு முன் கன்வேயர் வரியை முன் அமைக்கப்பட்ட தூரத்தை நகர்த்துகின்றன.
ஒரு சட்டசபை வரிசையில் பயன்படுத்தப்படும் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர்
சேமிப்பு
சில நேரங்களில் பணிநிலையங்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தி விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அடுத்த நிலையம் அதற்கு தயாராக இருக்கும் வரை வேலைகளைச் சேமிக்க ஒரு வழி இருக்க வேண்டும். மேல்நிலை கன்வேயர் தயாரிப்புகளை தரையில் இருந்து நகர்த்தலாம், முற்றிலும் வெளியேறலாம், பின்னர் அவை எப்போது, எங்கு தேவைப்படுகின்றன என்பதை வழங்கலாம். கன்வேயரை AS/RS (தானியங்கி சேமிப்பு மற்றும் மீட்டெடுப்பு அமைப்பு) ஆக மாற்ற ஒரு சிறப்பு இடைமுகத்தைச் சேர்க்கவும், இது பின்னர் அணுகலுக்கான தனிப்பட்ட சுமைகளைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது.
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் பகுதிகளை மேல்நோக்கி சேமிக்கிறது
வண்ணப்பூச்சு மற்றும் முடித்த கோடுகள்
தொழிலாளர்களைக் கையாள்வது ஆபத்தானது அல்லது உற்பத்தியை சேதப்படுத்தும் பல முடித்தல் செயல்முறைகளுக்கு மேல்நிலை கன்வேயர் சிறந்தது. மூடப்பட்ட பாதையானது ரசாயன கழுவும் பகுதிகளின் அரிக்கும் சூழலையும், அடுப்புகளின் வெப்பத்தையும் தாங்கும். செங்குத்தான சரிவு மற்றும் சாய்வுகளை கையாளும் அதன் திறன் தேவையான அளவிலான டிப் தொட்டிகளைக் குறைக்க உதவுகிறது. PACLINE வண்ணப்பூச்சு வரிகளில் அதிகபட்ச கவரேஜுக்கு தயாரிப்பை சுழற்றும் தனிப்பயன் கேரியர்களை வழங்க முடியும்.
ஒரு வண்ணப்பூச்சு வரி மூலம் பகுதிகளை சுமந்து செல்லும் டிராக் கன்வேயர்
ஆடை கையாளுதல் அல்லது சில்லறை மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கான ஆக்கபூர்வமான காட்சிகள் போன்ற பல பயன்பாடுகள் சாத்தியமாகும்.
Pacline மூடப்பட்ட டிராக் ஓவர்ஹெட் மற்றும் பிற கன்வேயர் தீர்வுகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஐ-பீம் மேல்நிலை கன்வேயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மூடப்பட்ட பாதையின் நன்மைகள்:
குறுக்கு வெட்டு உயரம்
உள்நாட்டில் இயங்கும் கன்வேயர் சங்கிலியுடன் விரல் பிஞ்ச் புள்ளிகள் குறைக்கப்படுகின்றன
கன்வேயர் சங்கிலி மற்றும் கீழே உள்ள தயாரிப்பு மாசுபடுவதைத் தடுக்கிறது
கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வளைவுகளில் சிறிய கதிர்கள்
சில வடிவமைப்புகள் தலைகீழ் 'ஸ்லாட் அப் ' நிலையை குறைந்த அல்லது மாற்றங்களுடன் அனுமதிக்கின்றன
காசின் ஈ.டி.சி. வெளிப்படும் நகரும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் இது எங்கள் சிறந்த விற்பனையான மேல்நிலை கன்வேயர் அமைப்பு மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நிறுவலின் எளிமை காரணமாக பல தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மிகப்பெரிய நன்மை காசின் போன்றவை 7000 தொடர் அமைப்பின் என்னவென்றால், சங்கிலி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சங்கிலி குறைந்தபட்ச இடத்திற்குள் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் சுதந்திரமாக நகர முடியும். ஒவ்வொரு சங்கிலி இணைப்பு சுருதியும் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சுமைகளை எளிதில் கொண்டு செல்வதற்கு பந்து தாங்கு உருளைகள் உள்ளன. இது பயண எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் சங்கிலியின் ஆயுட்காலம் அதிகரிப்பதற்கும் உதவுகிறது.
இது பல்வேறு வகையான முடித்தல் செயல்முறைகளை கடந்து செல்லக்கூடிய முக்கியமான கன்வேயர் கூறுகளுக்கு நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. இது பாரம்பரிய அமைப்புகளில் காணப்படும் அரிப்பு, சேதம் மற்றும் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைத் தவிர்க்கிறது. இது தளத் தேவைகளுக்கு பிரபலமானது மற்றும் பொருள் கையாளுதல், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு ஆகியவற்றில் செயல்பாட்டு விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
காசின் ஈடிசி அமைப்பை வடிவமைத்து நிறுவலாம்: சங்கிலிகளை வகைப்படுத்த போக்குவரத்து சுமைகளுக்கு ஏற்ப
லைட் டூட்டி (10 ~ 20 கிலோ)-முதலியன -7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
நடுத்தர கடமை (30 ~ 50 கிலோ)-முதலியன -7 பிளஸ் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
ஹெவி டியூட்டி (50 ~ 70 கிலோ) -இடிசி -7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
ETC-7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
கிடைமட்டமாக பயணிப்பதன் மூலம், இந்த அமைப்பை மிகச்சிறிய ஆரம்ஸுக்கு இலவசமாக சூழ்ச்சி செய்யலாம், குறைந்தபட்சம் 400 மிமீ ஆகும். கட்டமைப்பில் ஒவ்வொரு சங்கிலியிலும் கிடைமட்ட உருளைகள் உள்ளன, இது இயக்கத்தின் போது எதிர்ப்பைக் குறைக்க உதவுகிறது.
முதலியன -7 பிளஸ் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
இது தற்போது ஒரு சிறிய சங்கிலி ஆடுகளத்தின் சிறப்பியல்புகளுடன், மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
ETC-7 மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் சங்கிலிகள்
இந்த அமைப்பு இரண்டு சக்கரங்கள் சங்கிலியை கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதோடு, இரண்டு சக்கரங்கள் சங்கிலியை செங்குத்தாக நகர்த்துவதோடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், எந்தவொரு பாதையின் வளைவில் சங்கிலி சூழ்ச்சிகளாக சங்கிலி பதற்றத்தை சமமாகத் தாங்கும்.
கன்வேயர் சங்கிலி
சமச்சீர் சங்கிலி முள் கொண்ட காசின் போன்ற கன்வேயர் சங்கிலி ஒவ்வொரு ஆடுகளத்திலும் உண்மையான உலகளாவிய கூட்டு மூலம் அனைத்து திசைகளிலும் அதிகபட்ச நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கிடைமட்ட வளைந்த டிராக்/எச்.சி.டி.
வாடிக்கையாளர்கள் பயன்படுத்த பல்வேறு ஆரம் மற்றும் கோணங்களில் பலவிதமான கிடைமட்ட வளைவுகள் உள்ளன. கிடைமட்ட வளைவுகளுக்கு, ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையின் தளவமைப்பின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய கிடைமட்ட வளைவுகள் மற்றும் கிடைமட்ட சக்கரங்களின் கலவையை பரிந்துரைக்கிறோம்.
செங்குத்து வளைந்த டிராக்/வி.சி.டி.
ஒரு பக்கத்தை அகற்றிய கூட்டு செங்குத்து வளைவு செங்குத்து சங்கிலி சக்கரங்கள் கீழ் வளைவின் மேற்புறத்தையும் மேல் வளைவின் அடிப்பகுதியையும் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதை விளக்குகிறது
டிரைவ் யூனிட்
பொதுவாக, எந்தவொரு கன்வேயர் அமைப்பின் இயக்கி அலகு அதிகபட்ச பதற்றம் அனுபவிக்கும் வரிசையில் வைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, டேக்-அப் சாதனத்தின் 100-120 மீட்டருக்குள் வேலை வரிசையில் ஒரு டிரைவ் யூனிட்டை வைத்தோம்.
டேக்-அப் பிரிவு
இந்த சரிசெய்தல் சாதனத்திற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன; முதலாவது எதிர்-எடை வகை மற்றும் இரண்டாவது வசந்த-இயக்கப்படும் பதற்றம் சரிசெய்தல் வகை. சரிசெய்தல் சாதனத்தின் நிறுவல் செயல்பாடு, செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை மாறுபடும் போது வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சங்கிலியின் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் சங்கிலி நீளத்தின் நீட்டிப்புக்கு பதிலளிப்பதாகும்.
கன்வேயர் பாகங்கள்
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தடங்கள்
மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி செங்குத்து வளைவுகள்
பல்வேறு வகையான ஹேங்கர்கள் / பதக்கங்கள்: ஒய்-வகை ஹேங்கர், ஸ்விவல் கிராஸ் ஹேங்கர் மற்றும் யு-டைப் ஹேங்கர்
எண்ணெய் கோப்பை
நீர் ஜெட் முனைகள்
தானியங்கி மசகு எண்ணெய்
விளிம்புகள் (எஃகு, ரப்பர், டெல்ஃபான்)
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் ஒரு குழாய் பாதையில் இயங்கும் தொடர்ச்சியான சங்கிலியைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு டிரைவ் யூனிட் சங்கிலியைப் பிடித்து நகர்த்துகிறது, இது ஒரு டேக்-அப் அலகு குத்துவதைத் தடுக்க பதற்றமாக இருக்கும். மாறி வேகக் கட்டுப்பாடுகள் முழு வரியையும் தொடங்கி நிறுத்துகின்றன, இது ஒத்திசைவாக நகரும்; சுமைகள் ஒற்றுமையாக பயணிக்கின்றன, எப்போதும் ஒரே தூரத்தில் இருக்கும்.
மூடப்பட்ட டிராக் விளக்கம்
பாதையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குறுகிய ஸ்லாட்டிலிருந்து நீண்டுள்ளது, அவை பதக்கங்கள் வழியாக சங்கிலியுடன் சுமைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு பதக்கமும் 50 பவுண்டுகள் வரை ஆதரிக்க முடியும், மேலும் இரண்டு பதக்கங்களிலிருந்து தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு சுமை பட்டி 100 பவுண்டுகள் திறன் கொண்டது.
முழு கன்வேயர் அமைப்பும் உச்சவரம்பு இணைப்புகள், கட்டமைப்பு எஃகு தளத்தின் ஆயுதங்கள் அல்லது இரண்டின் கலவையிலிருந்து இடைநிறுத்தப்படலாம்.
காசின் மூடப்பட்ட டிராக் நன்மைகள்:
மேல்நிலை கன்வேயர் கன்வேயர் படுக்கைகளில் நன்றாக அமராத மோசமான வடிவிலான பொருட்களை நகர்த்த முடியும். பாக்லைன் சுமைகளை சேதப்படுத்தாமல் கொண்டு செல்லும் சிறப்பு இணைப்புகளை வழங்குகிறது.
மூடப்பட்ட பாதையின் சிறிய வளைவு ஆரம் மற்றும் குறைந்த சுயவிவரம் உங்கள் கன்வேயர் அமைப்பில் திருப்பங்கள், சாய்வுகள் மற்றும் சரிவுகளை இணைக்க உதவுகிறது, இது பயன்படுத்த முடியாத மேல்நிலை பகுதிகள் மற்றும் இறுக்கமான காலாண்டுகளைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.
போல்ட்-ஒன்றாக மட்டு கூறுகள் விரைவான நிறுவலையும் எளிதான மாற்றங்களையும் அனுமதிக்கின்றன
ஒரு ஒற்றை ஆற்றல்-திறமையான இயக்கி அலகு நூற்றுக்கணக்கான அடி சங்கிலியை, உயர மாற்றங்கள் மற்றும் வளைவுகளைச் சுற்றி கூட நகர்த்த முடியும், இதன் விளைவாக மிகக் குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகள் கிடைக்கும்.
மூடப்பட்ட குழாய் பாடல் அசுத்தங்களிலிருந்து சங்கிலியைக் காப்பாற்றுகிறது மற்றும் அதன் வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது. இது தொழிலாளர்களை நகர்த்தும் பகுதிகளிலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது.
பொதுவான பயன்பாடுகள்:
வெற்று அட்டைப்பெட்டி & டோட் கையாளுதல்
வெற்று கொள்கலன்களைச் சுற்றுவதற்கு உழைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் தேவைப்படும் இடத்தை வழங்க போக்குவரத்தை தானியங்குங்கள். இது உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு மதிப்பு சேர்க்கும் செயல்முறைகளில் கவனம் செலுத்த தொழிலாளர்களை விடுவிக்கிறது. அட்டைப்பெட்டி கையாளுதல் மேல்நிலையை நகர்த்துவதன் மூலம், நீங்கள் தரை மட்டத்தில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, விலைமதிப்பற்ற சதுர காட்சிகளை மீட்டெடுக்கிறீர்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் பிற குப்பைகளை இழுத்துச் செல்வதற்கும் மேல்நிலை கன்வேயர் சிறந்தது; ஒரு நியமிக்கப்பட்ட அகற்றல் பகுதிக்கு மறுப்பு செய்ய சிறப்பு சுமை கேரியர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் கையாளுதல் அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் டோட்டுகள்
சட்டசபை கோடுகள்
மேல்நிலை கன்வேயர்கள் ஒரு சட்டசபை வரி மூலம் தயாரிப்புகளை நகர்த்துவதற்கான பொருளாதார வழி. ஒரு கன்வேயர் படுக்கையில் நன்றாக உட்கார்ந்திருக்காத பொருட்களை அவர்கள் கையாளலாம் மற்றும் அவற்றை பணிச்சூழலியல் உயரத்தில் வழங்க முடியும். அவை உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் சிறந்த அணுகலையும், உற்பத்தி விகிதத்திற்கு சரிசெய்யக்கூடிய மாறி வேகத்தையும் வழங்குகின்றன. விருப்ப 'குறியீட்டு ' கட்டுப்பாடுகள் ஏற்றுதல், சட்டசபை வேலை அல்லது இறக்குதல் ஆகியவற்றை அனுமதிப்பதை நிறுத்துவதற்கு முன் கன்வேயர் வரியை முன் அமைக்கப்பட்ட தூரத்தை நகர்த்துகின்றன.
ஒரு சட்டசபை வரிசையில் பயன்படுத்தப்படும் மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர்
சேமிப்பு
சில நேரங்களில் பணிநிலையங்கள் வெவ்வேறு உற்பத்தி விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அடுத்த நிலையம் அதற்கு தயாராக இருக்கும் வரை வேலைகளைச் சேமிக்க ஒரு வழி இருக்க வேண்டும். மேல்நிலை கன்வேயர் தயாரிப்புகளை தரையில் இருந்து நகர்த்தலாம், முற்றிலும் வெளியேறலாம், பின்னர் அவை எப்போது, எங்கு தேவைப்படுகின்றன என்பதை வழங்கலாம். கன்வேயரை AS/RS (தானியங்கி சேமிப்பு மற்றும் மீட்டெடுப்பு அமைப்பு) ஆக மாற்ற ஒரு சிறப்பு இடைமுகத்தைச் சேர்க்கவும், இது பின்னர் அணுகலுக்கான தனிப்பட்ட சுமைகளைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது.
மூடப்பட்ட டிராக் கன்வேயர் பகுதிகளை மேல்நோக்கி சேமிக்கிறது
வண்ணப்பூச்சு மற்றும் முடித்த கோடுகள்
தொழிலாளர்களைக் கையாள்வது ஆபத்தானது அல்லது உற்பத்தியை சேதப்படுத்தும் பல முடித்தல் செயல்முறைகளுக்கு மேல்நிலை கன்வேயர் சிறந்தது. மூடப்பட்ட பாதையானது ரசாயன கழுவும் பகுதிகளின் அரிக்கும் சூழலையும், அடுப்புகளின் வெப்பத்தையும் தாங்கும். செங்குத்தான சரிவு மற்றும் சாய்வுகளை கையாளும் அதன் திறன் தேவையான அளவிலான டிப் தொட்டிகளைக் குறைக்க உதவுகிறது. PACLINE வண்ணப்பூச்சு வரிகளில் அதிகபட்ச கவரேஜுக்கு தயாரிப்பை சுழற்றும் தனிப்பயன் கேரியர்களை வழங்க முடியும்.
ஒரு வண்ணப்பூச்சு வரி மூலம் பகுதிகளை சுமந்து செல்லும் டிராக் கன்வேயர்
ஆடை கையாளுதல் அல்லது சில்லறை மற்றும் பொழுதுபோக்குக்கான ஆக்கபூர்வமான காட்சிகள் போன்ற பல பயன்பாடுகள் சாத்தியமாகும்.
Pacline மூடப்பட்ட டிராக் ஓவர்ஹெட் மற்றும் பிற கன்வேயர் தீர்வுகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஐ-பீம் மேல்நிலை கன்வேயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது மூடப்பட்ட பாதையின் நன்மைகள்:
குறுக்கு வெட்டு உயரம்
உள்நாட்டில் இயங்கும் கன்வேயர் சங்கிலியுடன் விரல் பிஞ்ச் புள்ளிகள் குறைக்கப்படுகின்றன
கன்வேயர் சங்கிலி மற்றும் கீழே உள்ள தயாரிப்பு மாசுபடுவதைத் தடுக்கிறது
கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வளைவுகளில் சிறிய கதிர்கள்
சில வடிவமைப்புகள் தலைகீழ் 'ஸ்லாட் அப் ' நிலையை குறைந்த அல்லது மாற்றங்களுடன் அனுமதிக்கின்றன
