načítání
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Systém energie a volný dopravní systém
Kasin
Funkce systému energie a volného dopravního systému
Systém Kasin Power & Free Dopravní systém má volné vozíky, které jsou poháněny napájecími řetězci a nosiči, které materiál přepravují na dané místo.
Řada dopravníků „Power & Free“ navržených s flexibilitou, které umožňují nasměrovat produkt podél různých tras ve stejném systému v závislosti na sekvenci procesů, které mají být použity. Dvě koextenzivní stopy (řetězec a vozík) systému MCM AutoTrack dopravního systému umožňují tvorbu zón a akumulační zóny vyrovnávací paměti, automatický výběr trasy a změny rychlosti. To znamená, že jakýkoli typ produktu lze identifikovat (elektronicky nebo s mechanickými příznaky) a automaticky odeslán do konkrétních destinací, např. Procesní potrubí, montážní linky, inspekční stanice a vykládací zóny atd. V jakékoli požadované sekvenci.
Zátěž produktů lze zastavit na téměř jakékoli poloze v systému „Power & Free“, aby bylo možné provádět různé výrobní operace. Zátěž produktu lze také uložit v oblasti skladování vyrovnávací paměti, což umožňuje výrobní nerovnováhu a dopad změn směny, které mají být vyhlazeny. Změny rychlosti prostřednictvím určených dopravních systémových zón mohou být začleněny tak, aby odpovídaly požadavkům procesů in-line. Poháněné „kapkové sekce“ mohou být zabudovány do „energetických a volných“ dopravních systémů, aby se zvýšily nebo snížily zatížení produktu, aby se usnadnily určité operace nebo načítání a vykládání větších produktů.
MCM AutoTrack řada dopravníků „Power & Free“ zahrnuje systém (AT50, AT100, AT500M a AT600) vhodný pro manipulaci s lehkým, středními a těžkými výrobky mnoha různých typů. Například systémy AT500 byly použity pro přepravu podvozku 6000 kg + přívěsem pomocí povrchového povlaku.
Nosiče jsou připevněny k volným vozíkům a obvykle se zabývají montážním řetězcem připevněné sestavy psího psů na volném vozíku. Pusher pes může být uvolněn akcí vačky buď v volném vozíku nebo řetězovém psi, způsobeném hromadění za jiným volným vozíkem nebo zapojením stop čepele. Řetězec se stále pohybuje, zatímco nosič se stane dočasně stacionárním, dokud se volný vozík znovu nezapojí řetězem.
Základní výkon a bezplatný design zahrnuje poháněnou uzavřenou řetězovou stopu nad beznorovou stopou s volnými, nezávisle kontrolovanými vozíky. 'Pusher Dogs, ' Jednoduchá mechanická zařízení vložená do řetězce, zapojte vozíky, aby je posunuly a uvolnily je, aby je zastavily. Jeden systém může integrovat více linků dopravníků s odkloněními a sloučení pro třídění a akumulaci.
Ilustrace síly a bezplatné stopy
Výkon a volný čas je dodáván ve dvou standardních přenosových kapacitách 220 nebo 440 liber na vozík pro modely S-310 a S-320; Mezi dvěma vozíky zavěšená lišta má kapacitu 440 nebo 880 liber. Při boku nebo obráceném nižších kapacitách se použijí. Trať může být zavěšena ze stropu nebo namontována na podklady podlahy konstrukční oceli.
Odlitky z slitiny s vysokou pevností zvyšují délku života
Nerezová ocel řetězového tlačného pes
Komponenty modulárního dopravníku
Zastávky jsou jednoduché, kompaktní a na standard průmyslu
Počítačové nebo programovatelné řídicí systémy
Dopravní dopravníky Power & Free nabízejí nejvyšší flexibilitu pohybu v nejmenším prostoru. Po oddělení může být jednotky dopravního vozíku uloženy pomocí systému duálního kola výkonu CSF a volného dopravníku, takže systém je velmi úsporným prostorem. Dopravníky ovládají strmé gradienty a sklony bez jakýchkoli obtíží a jsou odolné vůči nečistotům a vysokým teplotám. Jejich robustní technologie a velká flexibilita zajišťují optimální pracovní procesy a zaručují část a cílově orientovaný tok materiálu ve vaší společnosti. V závislosti na vašich požadavcích lze integrovat přepínače, zastavení, zastavení, zvedání a snižování a další komponenty.
Kasin Power & Free dopravníky mohou být přizpůsobeny vašim individuálním požadavkům na únosnost a rychlost dopravníku a lze je kombinovat s jinými dopravními systémy.
Výkon a volný dopravník se skládá z propojených výkonových tratí a volných traťových kanálů. Neustále se pohybující hnací řetězec pohání nosiče produktů prostřednictvím systému. Když se zastavili, nosič volnoběha ve volné kolejnici pod řetězem. Po uvolnění zatížení se řetězec znovu zapojí do nosiče a přitáhne jej do cíle. Přepínače mohou také nasměrovat nosiče na různé dopravní linie, takže výkon a volné dopravníky jsou velmi univerzální.
Power & Free a Reisead Convespores
Síla a volné dopravníky jsou speciální adaptací tradičních jednokolejkorových dopravníků a ručně push volných liniových dopravníků. Tyto systémy mohou být navrženy tak, aby namontovaly nad hlavou a podporovaly zavěšené zatížení nebo mohou být obráceny a namontovány na podlahu, aby podporovaly živé zatížení pod ní. Nosiče mohou být automaticky směrovány pomocí přepínačů, aby sledovaly specifické procesní cesty nebo je seřadily pro správné sekvenování. Asynchronní provoz pomocí různých rychlostí transportu a schopnost zastavit jednotlivé nosiče poskytuje maximální flexibilitu linky.
Aplikace pro energetické a bezplatné dopravníky zahrnují vyrovnávací paměť dílů a výroby, aplikaci barvy, postupy konečné montáže, sekvenování na straně linky a dodávání dílčích komponent.
Southern Systems vyrábí různé energetické a bezplatné dopravníky, jak v režijních i obrácených konfiguracích. Systémy jsou navrženy tak, aby zpracovávaly živé zatížení z 25 liber. na 40 000 liber. Systémy se liší od uzavřeného konstrukce lehké dráhy po těžký kanál lodního kanálu pro volné kolejnice.
Zatímco velká část energie a bezplatný systém je standardizovaná, každý výkon a volný dopravník je navržen pro konkrétní aplikaci. Prakticky ve všech instancích jsou napájecí a bezplatné systémy nainstalovány na základě na klíč, aby se zajistilo správné fungování konceptů návrhu. Celá organizace SI se zavázala budovat nejúčinnější energetické a bezplatné dopravní systémy v oboru.
Funkce systému energie a volného dopravního systému
Systém Kasin Power & Free Dopravní systém má volné vozíky, které jsou poháněny napájecími řetězci a nosiči, které materiál přepravují na dané místo.
Řada dopravníků „Power & Free“ navržených s flexibilitou, které umožňují nasměrovat produkt podél různých tras ve stejném systému v závislosti na sekvenci procesů, které mají být použity. Dvě koextenzivní stopy (řetězec a vozík) systému MCM AutoTrack dopravního systému umožňují tvorbu zón a akumulační zóny vyrovnávací paměti, automatický výběr trasy a změny rychlosti. To znamená, že jakýkoli typ produktu lze identifikovat (elektronicky nebo s mechanickými příznaky) a automaticky odeslán do konkrétních destinací, např. Procesní potrubí, montážní linky, inspekční stanice a vykládací zóny atd. V jakékoli požadované sekvenci.
Zátěž produktů lze zastavit na téměř jakékoli poloze v systému „Power & Free“, aby bylo možné provádět různé výrobní operace. Zátěž produktu lze také uložit v oblasti skladování vyrovnávací paměti, což umožňuje výrobní nerovnováhu a dopad změn směny, které mají být vyhlazeny. Změny rychlosti prostřednictvím určených dopravních systémových zón mohou být začleněny tak, aby odpovídaly požadavkům procesů in-line. Poháněné „kapkové sekce“ mohou být zabudovány do „energetických a volných“ dopravních systémů, aby se zvýšily nebo snížily zatížení produktu, aby se usnadnily určité operace nebo načítání a vykládání větších produktů.
MCM AutoTrack řada dopravníků „Power & Free“ zahrnuje systém (AT50, AT100, AT500M a AT600) vhodný pro manipulaci s lehkým, středními a těžkými výrobky mnoha různých typů. Například systémy AT500 byly použity pro přepravu podvozku 6000 kg + přívěsem pomocí povrchového povlaku.
Nosiče jsou připevněny k volným vozíkům a obvykle se zabývají montážním řetězcem připevněné sestavy psího psů na volném vozíku. Pusher pes může být uvolněn akcí vačky buď v volném vozíku nebo řetězovém psi, způsobeném hromadění za jiným volným vozíkem nebo zapojením stop čepele. Řetězec se stále pohybuje, zatímco nosič se stane dočasně stacionárním, dokud se volný vozík znovu nezapojí řetězem.
Základní výkon a bezplatný design zahrnuje poháněnou uzavřenou řetězovou stopu nad beznorovou stopou s volnými, nezávisle kontrolovanými vozíky. 'Pusher Dogs, ' Jednoduchá mechanická zařízení vložená do řetězce, zapojte vozíky, aby je posunuly a uvolnily je, aby je zastavily. Jeden systém může integrovat více linků dopravníků s odkloněními a sloučení pro třídění a akumulaci.
Ilustrace síly a bezplatné stopy
Výkon a volný čas je dodáván ve dvou standardních přenosových kapacitách 220 nebo 440 liber na vozík pro modely S-310 a S-320; Mezi dvěma vozíky zavěšená lišta má kapacitu 440 nebo 880 liber. Při boku nebo obráceném nižších kapacitách se použijí. Trať může být zavěšena ze stropu nebo namontována na podklady podlahy konstrukční oceli.
Odlitky z slitiny s vysokou pevností zvyšují délku života
Nerezová ocel řetězového tlačného pes
Komponenty modulárního dopravníku
Zastávky jsou jednoduché, kompaktní a na standard průmyslu
Počítačové nebo programovatelné řídicí systémy
Dopravní dopravníky Power & Free nabízejí nejvyšší flexibilitu pohybu v nejmenším prostoru. Po oddělení může být jednotky dopravního vozíku uloženy pomocí systému duálního kola výkonu CSF a volného dopravníku, takže systém je velmi úsporným prostorem. Dopravníky ovládají strmé gradienty a sklony bez jakýchkoli obtíží a jsou odolné vůči nečistotům a vysokým teplotám. Jejich robustní technologie a velká flexibilita zajišťují optimální pracovní procesy a zaručují část a cílově orientovaný tok materiálu ve vaší společnosti. V závislosti na vašich požadavcích lze integrovat přepínače, zastavení, zastavení, zvedání a snižování a další komponenty.
Kasin Power & Free dopravníky mohou být přizpůsobeny vašim individuálním požadavkům na únosnost a rychlost dopravníku a lze je kombinovat s jinými dopravními systémy.
Výkon a volný dopravník se skládá z propojených výkonových tratí a volných traťových kanálů. Neustále se pohybující hnací řetězec pohání nosiče produktů prostřednictvím systému. Když se zastavili, nosič volnoběha ve volné kolejnici pod řetězem. Po uvolnění zatížení se řetězec znovu zapojí do nosiče a přitáhne jej do cíle. Přepínače mohou také nasměrovat nosiče na různé dopravní linie, takže výkon a volné dopravníky jsou velmi univerzální.
Power & Free a Reisead Convespores
Síla a volné dopravníky jsou speciální adaptací tradičních jednokolejkorových dopravníků a ručně push volných liniových dopravníků. Tyto systémy mohou být navrženy tak, aby namontovaly nad hlavou a podporovaly zavěšené zatížení nebo mohou být obráceny a namontovány na podlahu, aby podporovaly živé zatížení pod ní. Nosiče mohou být automaticky směrovány pomocí přepínačů, aby sledovaly specifické procesní cesty nebo je seřadily pro správné sekvenování. Asynchronní provoz pomocí různých rychlostí transportu a schopnost zastavit jednotlivé nosiče poskytuje maximální flexibilitu linky.
Aplikace pro energetické a bezplatné dopravníky zahrnují vyrovnávací paměť dílů a výroby, aplikaci barvy, postupy konečné montáže, sekvenování na straně linky a dodávání dílčích komponent.
Southern Systems vyrábí různé energetické a bezplatné dopravníky, jak v režijních i obrácených konfiguracích. Systémy jsou navrženy tak, aby zpracovávaly živé zatížení z 25 liber. na 40 000 liber. Systémy se liší od uzavřeného konstrukce lehké dráhy po těžký kanál lodního kanálu pro volné kolejnice.
Zatímco velká část energie a bezplatný systém je standardizovaná, každý výkon a volný dopravník je navržen pro konkrétní aplikaci. Prakticky ve všech instancích jsou napájecí a bezplatné systémy nainstalovány na základě na klíč, aby se zajistilo správné fungování konceptů návrhu. Celá organizace SI se zavázala budovat nejúčinnější energetické a bezplatné dopravní systémy v oboru.
