Kasin Power &Free Conveyor System tiene carros libres que son impulsados por cadenas eléctricas y transportadores que transportan el material a un lugar determinado. Una gama de transportadores aéreos de cadena 'eléctricos y gratuitos' diseñados con la flexibilidad para permitir que el producto se dirija a lo largo de diferentes rutas dentro del mismo sistema dependiendo de la secuencia de procesos que se aplicarán. Las dos vías coextensivas (cadena y carro) del sistema transportador MCM Autotrack permiten la formación de zonas de almacenamiento y acumulación, la selección automática de ruta y cambios de velocidad. Esto significa que cualquier tipo de producto puede identificarse (electrónicamente o con indicadores mecánicos) y enviarse automáticamente a destinos específicos, por ejemplo, líneas de plantas de proceso, líneas de montaje, estaciones de inspección y zonas de descarga, etc., en cualquier secuencia deseada.
Descripción del Producto
Características del sistema transportador eléctrico y gratuito
Kasin Power &Free Conveyor System tiene carros libres que son impulsados por cadenas eléctricas y transportadores que transportan el material a un lugar determinado.
Una gama de transportadores aéreos de cadena 'eléctricos y gratuitos' diseñados con la flexibilidad para permitir que el producto se dirija a lo largo de diferentes rutas dentro del mismo sistema dependiendo de la secuencia de procesos que se aplicarán. Las dos vías coextensivas (cadena y carro) del sistema transportador MCM Autotrack permiten la formación de zonas de almacenamiento y acumulación, la selección automática de ruta y cambios de velocidad. Esto significa que cualquier tipo de producto puede identificarse (electrónicamente o con indicadores mecánicos) y enviarse automáticamente a destinos específicos, por ejemplo, líneas de plantas de proceso, líneas de montaje, estaciones de inspección y zonas de descarga, etc., en cualquier secuencia deseada.
Las cargas de productos se pueden detener en casi cualquier posición dentro de un sistema 'power & free' para permitir que se realicen diversas operaciones de fabricación. Las cargas de productos también se pueden almacenar dentro de un área de almacenamiento intermedio, lo que permite suavizar los desequilibrios de producción y el impacto de los cambios de turno. Se pueden incorporar cambios de velocidad a través de zonas designadas del sistema transportador para cumplir con los requisitos de los procesos en línea. Se pueden incorporar 'secciones de caída' motorizadas en sistemas transportadores 'eléctricos y libres' para subir o bajar cargas de productos y facilitar ciertas operaciones o la carga y descarga de productos más grandes.
La gama MCM Autotrack de transportadores 'power & free' incluye un sistema (AT50, AT100, AT500M y AT600) adecuado para manipular productos ligeros, medianos y pesados de muchos tipos diferentes. Por ejemplo, los sistemas AT500 se han utilizado para transportar chasis de remolque de más de 6000 kg a través del revestimiento de la superficie.
Los transportadores están sujetos a los carros libres y normalmente están acoplados a la cadena de potencia mediante un conjunto de perro empujador adjunto al carro libre. El garra empujador se puede desenganchar mediante una acción de leva en el carro libre o en el perro de cadena, provocada por la acumulación detrás de otro carro libre o por el acoplamiento de una hoja de tope. La cadena continúa moviéndose mientras el transportador queda temporalmente estacionario hasta que el carro libre vuelve a engancharse con la cadena.
El diseño básico de potencia y libre consta de un carril de cadena cerrado motorizado encima de un carril sin motor con carros libres controlados independientemente. Los 'perros empujadores', simples dispositivos mecánicos insertados en la cadena, activan los carros para moverlos y los desactivan para detenerlos. Un solo sistema puede integrar múltiples líneas transportadoras con desvíos y fusiones para clasificación y acumulación.
Ilustración de potencia y pista libre.
Power and free viene en dos capacidades de carga estándar de 220 o 440 libras por carro para los modelos S-310 y S-320 respectivamente; una barra de carga colgada entre dos carros tiene una capacidad de 440 u 880 libras. Se aplican capacidades más bajas cuando están cargados lateralmente o invertidos. El riel puede suspenderse del techo o montarse sobre soportes de piso de acero estructural.
Las piezas fundidas de aleación de alta resistencia aumentan la vida útil
Perro empujador de cadena de acero inoxidable
Componentes del transportador de diseño modular
Las paradas son simples, compactas y cumplen con los estándares de la industria.
Sistemas de control informáticos o programables.
Los transportadores Power & Free ofrecen la mayor flexibilidad de movimiento en el espacio más pequeño. Después del desacoplamiento, las unidades del carro transportador se pueden almacenar utilizando el sistema de doble riel del transportador CSF power & free, lo que hace que el sistema ahorre mucho espacio. Los transportadores superan sin dificultad pendientes pronunciadas y son resistentes a la suciedad y a las altas temperaturas. Su robusta tecnología y su gran flexibilidad garantizan procesos de trabajo óptimos y garantizan un flujo de materiales orientado a piezas y objetivos en su empresa. Según sus necesidades se pueden integrar cambios de vía, topes, estaciones de elevación y descenso y otros componentes.
Los transportadores Kasin power & free se pueden adaptar a sus requisitos individuales en cuanto a capacidad de carga y velocidad del transportador y se pueden combinar con otros sistemas de transporte.
El transportador de potencia y libre consta de canales de vía libre y de vía de energía interconectados. Una cadena de transmisión en constante movimiento impulsa los transportadores de productos a través del sistema. Cuando está parado, el transportador permanece inactivo en el riel libre debajo de la cadena. Cuando se suelta la carga, la cadena se vuelve a enganchar con el transportador y lo arrastra hacia su destino. Los interruptores también pueden dirigir los transportadores a diferentes líneas transportadoras, lo que hace que los transportadores libres y eléctricos sean extremadamente versátiles.
Transportadores eléctricos y libres y aéreos.
Los transportadores Power and Free son una adaptación especial de los transportadores monorraíl tradicionales y los transportadores de línea libre de empuje manual. Estos sistemas pueden diseñarse para montarse en lo alto y soportar una carga suspendida o pueden invertirse y montarse en el piso para soportar una carga viva desde abajo. Los operadores pueden enrutarse automáticamente a través de conmutadores para seguir rutas de proceso específicas o clasificarse para una secuenciación adecuada. El funcionamiento asíncrono mediante velocidades de transporte variables y la capacidad de detener a los transportistas individuales proporcionan la máxima flexibilidad de línea.
Las aplicaciones de los transportadores eléctricos y libres incluyen buffers de producción y almacenamiento de piezas, aplicación de pintura, procedimientos de ensamblaje final, secuenciación lateral de línea y entrega de subcomponentes.
Southern Systems fabrica varios transportadores eléctricos y libres, tanto en configuración aérea como invertida. Los sistemas están diseñados para manejar cargas vivas desde 25 lbs. a 40,000 libras. Los sistemas varían desde un diseño de vía cerrado de servicio liviano hasta un canal de barco de servicio pesado para los rieles libres.
Si bien gran parte del sistema libre y de potencia está estandarizado, cada transportador libre y de potencia está diseñado para una aplicación particular. Prácticamente en todos los casos, los sistemas eléctricos y gratuitos se instalan llave en mano para garantizar el funcionamiento adecuado de los conceptos de diseño. Toda la organización SI está comprometida a construir los sistemas de transporte libre y de energía más eficientes de la industria.
Como uno de los mayores fabricantes del mercado chino de componentes de cadena y transmisión de potencia, nuestra experiencia y adaptabilidad son incomparables.
