załadunek
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
System przenośników mocy i swobodnego
Kasin
Cechy systemu przenośników mocy i swobodnego
System Kasin Power & Free Conveyor System posiada wolne wózki napędzane łańcuchami napędowymi oraz nośniki transportujące materiał w określone miejsce.
Gama podwieszanych przenośników łańcuchowych typu „power & free” zaprojektowanych z myślą o elastyczności umożliwiającej kierowanie produktu różnymi trasami w tym samym systemie, w zależności od sekwencji stosowanych procesów. Dwa współbieżne tory (łańcuchowy i wózkowy) systemu przenośników MCM Autotrack umożliwiają tworzenie buforowych stref magazynowania i akumulacji, automatyczny wybór trasy i zmianę prędkości. Oznacza to, że każdy rodzaj produktu można zidentyfikować (elektronicznie lub za pomocą flag mechanicznych) i automatycznie wysłać do określonych miejsc docelowych, np. linii produkcyjnych, linii montażowych, stanowisk kontroli, stref rozładunku itp. w dowolnej kolejności.
Ładowanie produktów można zatrzymać w niemal dowolnym miejscu w systemie „power & free”, aby umożliwić wykonanie różnych operacji produkcyjnych. Ładunki produktów można również przechowywać w obszarze magazynu buforowego, co pozwala na wyrównanie nierównowagi produkcyjnej i wpływu zmian zmianowych. Można uwzględnić zmiany prędkości w wyznaczonych strefach systemu przenośników, aby dopasować je do wymagań procesów liniowych. Napędzane „sekcje zrzutowe” można wbudować w „silne i swobodne” systemy przenośników w celu podnoszenia lub opuszczania ładunków produktów w celu ułatwienia wykonywania niektórych operacji lub załadunku i rozładunku większych produktów.
Gama przenośników „power & free” MCM Autotrack obejmuje system (AT50, AT100, AT500M i AT600) odpowiedni do przenoszenia lekkich, średnich i ciężkich produktów wielu różnych typów. Na przykład systemy AT500 zostały użyte do przeniesienia podwozia o masie 6000 kg + przyczepy przez powlekanie powierzchni.
Wsporniki są przymocowane do wolnych wózków i zwykle są połączone z łańcuchem napędowym za pomocą dołączonego zespołu popychacza na wolnym wózku. Ząb pchający można rozłączyć za pomocą działania krzywki w wolnym wózku lub ząbku łańcuchowym, w wyniku gromadzenia się za innym wolnym wózkiem lub przez zazębienie ostrza zatrzymującego. Łańcuch kontynuuje ruch, podczas gdy nośnik zostaje chwilowo nieruchomy, aż do ponownego połączenia wolnego wózka z łańcuchem.
Podstawowa konstrukcja zasilana i swobodna obejmuje napędzaną zamkniętą prowadnicę łańcuchową nad torem nienapędzanym z wolnymi, niezależnie sterowanymi wózkami. „Psy pchające”, proste urządzenia mechaniczne umieszczane w łańcuchu, włączają wózki, aby je przesuwać, i rozłączają, aby je zatrzymać. Pojedynczy system może zintegrować wiele linii przenośników z funkcjami przekierowania i łączenia w celu sortowania i akumulacji.
Ilustracja mocy i swobodnego toru
Power i Free są dostępne w dwóch standardowych wersjach o nośności 220 lub 440 funtów na wózek, odpowiednio dla modeli S-310 i S-320; belka ładunkowa zawieszona pomiędzy dwoma wózkami ma udźwig 440 lub 880 funtów. Niższe wydajności obowiązują w przypadku obciążenia bocznego lub odwrócenia. Tor można zawiesić pod sufitem lub zamontować na stalowych wspornikach podłogowych.
Odlewy ze stopów o wysokiej wytrzymałości zwiększają żywotność
Popychacz łańcucha ze stali nierdzewnej
Modułowe elementy przenośników
Przystanki są proste, kompaktowe i zgodne ze standardami branżowymi
Komputerowe lub programowalne systemy sterowania
Przenośniki zasilane i swobodne zapewniają najwyższą elastyczność ruchu na najmniejszej przestrzeni. Po rozłączeniu zespoły wózków przenośnikowych można przechowywać, wykorzystując system dwóch szyn przenośnika CSF power & free, dzięki czemu system zajmuje wyjątkowo mało miejsca. Przenośniki bez problemu pokonują strome wzniesienia i wzniesienia, są odporne na zabrudzenia i wysokie temperatury. Ich solidna technologia i duża elastyczność zapewniają optymalne procesy pracy i gwarantują przepływ materiałów zorientowany na części i cel w Twojej firmie. W zależności od wymagań można zintegrować zwrotnice, ograniczniki, stacje podnoszenia i opuszczania oraz inne komponenty.
Przenośniki Power & Free firmy Kasin można dostosować do indywidualnych wymagań w zakresie nośności i prędkości przenośnika oraz można je łączyć z innymi systemami przenośników.
Przenośnik napędowy i swobodny składa się z połączonych ze sobą torów zasilających i wolnych kanałów torowych. Stale poruszający się łańcuch napędowy napędza nośniki produktów przez system. Po zatrzymaniu wózek pracuje na biegu jałowym na wolnej szynie pod łańcuchem. Po zwolnieniu ładunku łańcuch ponownie łączy się z nośnikiem i ciągnie go do miejsca przeznaczenia. Przełączniki mogą również kierować nośniki na różne linie przenośników, dzięki czemu przenośniki zasilane i swobodne są niezwykle wszechstronne.
Przenośniki elektryczne i swobodne oraz podwieszane
Przenośniki napędzane i swobodne są specjalną adaptacją tradycyjnych przenośników jednoszynowych i przenośników liniowych dopychanych ręcznie. Systemy te można zaprojektować do montażu nad głową i podtrzymywania podwieszonego ładunku lub można je odwrócić i zamontować na podłodze, aby utrzymać obciążenie od dołu. Nośniki mogą być automatycznie kierowane przez przełączniki w celu podążania określonymi ścieżkami procesowymi lub sortowane w celu zapewnienia właściwej kolejności. Praca asynchroniczna poprzez zmianę prędkości transportu oraz możliwość zatrzymywania poszczególnych przewoźników zapewnia maksymalną elastyczność linii.
Zastosowania przenośników napędzanych i swobodnych obejmują bufory do przechowywania i produkcji części, nakładanie farby, procedury montażu końcowego, sekwencjonowanie po stronie linii i dostawę podzespołów.
Southern Systems produkuje różne przenośniki napędzane i swobodne, zarówno w konfiguracji podwieszanej, jak i odwróconej. Systemy są zaprojektowane tak, aby wytrzymać obciążenia od 25 funtów. do 40 000 funtów. Systemy różnią się od lekkich zamkniętych konstrukcji torowych po wytrzymałe kanały okrętowe dla wolnych szyn.
Chociaż znaczna część systemów zasilania i swobodnego działania jest znormalizowana, każdy przenośnik zasilany i swobodny jest projektowany do konkretnego zastosowania. Praktycznie we wszystkich przypadkach systemy zasilania i systemy bezpłatne są instalowane „pod klucz”, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie koncepcji projektowych. Cała organizacja SI jest zaangażowana w budowę najbardziej wydajnych systemów przenośników zasilających i swobodnych w branży.