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Système de convoyeur électrique et gratuit
Kasin
Caractéristiques du système de convoyeur électrique et gratuit
Kasin Power & Free Conveyor System dispose de chariots gratuits entraînés par des chaînes électriques et des transporteurs qui transportent le matériau vers un emplacement donné.
Une gamme de convoyeurs aériens à chaîne « électriques et gratuits » conçus avec la flexibilité nécessaire pour permettre au produit d'être dirigé le long de différents itinéraires au sein du même système en fonction de la séquence de processus à appliquer. Les deux voies coextensives (chaîne et chariot) du système de convoyeur MCM Autotrack permettent la formation de zones tampons de stockage et d'accumulation, la sélection automatique de l'itinéraire et les changements de vitesse. Cela signifie que tout type de produit peut être identifié (électroniquement ou avec des indicateurs mécaniques) et automatiquement envoyé vers des destinations spécifiques, par exemple des lignes d'usine de traitement, des lignes d'assemblage, des postes d'inspection et des zones de déchargement, etc. dans n'importe quelle séquence souhaitée.
Les chargements de produits peuvent être arrêtés à presque n'importe quelle position au sein d'un système « alimenté et libre » pour permettre l'exécution de diverses opérations de fabrication. Les chargements de produits peuvent également être stockés dans une zone de stockage tampon permettant de lisser les déséquilibres de production et l'impact des changements d'équipe. Des changements de vitesse via des zones désignées du système de convoyeur peuvent être incorporés pour répondre aux exigences d'un processus en ligne. Des « sections de chute » motorisées peuvent être intégrées dans un système de convoyeur « électrique et libre » pour augmenter ou abaisser les charges de produits afin de faciliter certaines opérations ou le chargement et le déchargement de produits plus gros.
La gamme MCM Autotrack de convoyeurs « puissants et gratuits » comprend un système (AT50, AT100, AT500M et AT600) adapté à la manutention de produits légers, moyens et lourds de nombreux types différents. Par exemple, les systèmes AT500 ont été utilisés pour transporter des châssis de remorque de plus de 6 000 kg à travers un revêtement de surface.
Les supports sont fixés aux chariots libres et sont normalement engagés dans la chaîne d'alimentation par un ensemble de chiens pousseurs fixé sur le chariot libre. Le chien pousseur peut être désengagé par une action de came dans le chariot libre ou dans le chien de chaîne, provoquée par une accumulation derrière un autre chariot libre ou par l'engagement d'une lame d'arrêt. La chaîne continue de se déplacer tandis que le support devient temporairement stationnaire jusqu'à ce que le chariot libre soit réengagé dans la chaîne.
La conception de base alimentée et libre comprend une piste à chaîne fermée et motorisée au-dessus d'une piste non motorisée avec des chariots libres et contrôlés indépendamment. Des « chiens pousseurs », de simples dispositifs mécaniques insérés dans la chaîne, engagent les chariots pour les déplacer et les débrayent pour les arrêter. Un seul système peut intégrer plusieurs lignes de convoyeur avec des dérivations et des fusions pour le tri et l'accumulation.
Illustration de puissance et de piste gratuite
Power et free sont disponibles en deux capacités de charge standard de 220 ou 440 livres par chariot pour les modèles S-310 et S-320 respectivement ; une barre de charge suspendue entre deux chariots a une capacité de 440 ou 880 livres. Des capacités inférieures s’appliquent en cas de chargement latéral ou inversé. Le rail peut être suspendu au plafond ou monté sur des supports de plancher en acier de construction.
Les pièces moulées en alliage à haute résistance augmentent la durée de vie
Chien pousseur à chaîne en acier inoxydable
Composants de convoyeur de conception modulaire
Les arrêts sont simples, compacts et conformes aux normes de l'industrie
Systèmes de contrôle informatiques ou programmables
Les convoyeurs électriques et libres offrent la plus grande flexibilité de mouvement dans le plus petit espace. Après découplage, les unités de chariot de convoyeur peuvent être stockées en utilisant le système à double rail du convoyeur CSF power & free, ce qui rend le système extrêmement peu encombrant. Les convoyeurs maîtrisent sans difficulté les pentes et les pentes abruptes et résistent à la saleté et aux températures élevées. Leur technologie robuste et leur grande flexibilité assurent des processus de travail optimaux et garantissent un flux de matériaux adapté aux pièces et aux objectifs dans votre entreprise. Selon vos besoins, des aiguillages de voie, des butées, des stations de levage et de descente et d'autres composants peuvent être intégrés.
Les convoyeurs Kasin Power & Free peuvent être adaptés à vos besoins individuels en termes de capacité portante et de vitesse de convoyage et peuvent être combinés avec d'autres systèmes de convoyeurs.
Le convoyeur électrique et libre se compose de voies électriques interconnectées et de canaux de voies libres. Une chaîne d'entraînement en mouvement constant propulse les transporteurs de produits à travers le système. À l'arrêt, le transporteur tourne au ralenti dans le rail libre sous la chaîne. Lorsque la charge est libérée, la chaîne se réengage avec le support et le tire jusqu'à sa destination. Les commutateurs peuvent également diriger les transporteurs vers différentes lignes de convoyeurs, ce qui rend les convoyeurs électriques et libres extrêmement polyvalents.
Convoyeurs électriques, libres et aériens
Les convoyeurs Power et Free sont une adaptation spéciale des convoyeurs monorail traditionnels et des convoyeurs à ligne libre à poussée manuelle. Ces systèmes peuvent être conçus pour être montés en hauteur et supporter une charge suspendue ou peuvent être inversés et montés au sol pour supporter une charge vive par le bas. Les porteurs peuvent être acheminés automatiquement via des commutateurs pour suivre des chemins de processus spécifiques ou être triés pour un séquençage approprié. Le fonctionnement asynchrone grâce à des vitesses de transport variables et la possibilité d'arrêter des transporteurs individuels offrent une flexibilité de ligne maximale.
Les applications des convoyeurs électriques et libres comprennent les tampons de stockage et de production de pièces, l'application de peinture, les procédures d'assemblage final, le séquençage côté ligne et la livraison de sous-composants.
Southern Systems fabrique divers convoyeurs électriques et libres, dans des configurations aériennes et inversées. Les systèmes sont conçus pour gérer des charges vives de 25 lb. à 40 000 livres. Les systèmes varient d'une conception de voie fermée légère à un canal de navire robuste pour les rails libres.
Bien qu'une grande partie du système électrique et libre soit standardisée, chaque convoyeur électrique et libre est conçu pour une application particulière. Dans pratiquement tous les cas, les systèmes électriques et libres sont installés clé en main pour assurer le bon fonctionnement des concepts de conception. L’ensemble de l’organisation SI s’engage à construire les systèmes de convoyeurs électriques et libres les plus efficaces de l’industrie.