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Système de convoyeur électrique et libre
Kasin
Caractéristiques du système de convoyeur électrique et gratuit
Kasin Power & Free Conveyor System a des chariots gratuits qui sont entraînés par des chaînes électriques et des transporteurs qui transportent le matériau vers un emplacement donné.
Une gamme de convoyeurs à chaîne supérieure «Power & Free» conçus avec la flexibilité pour permettre que le produit soit dirigé sur différents itinéraires dans le même système en fonction de la séquence des processus à appliquer. Les deux pistes coextensives (chaîne et chariot) du système de convoyeur MCM AutoTrack permettent la formation de zones de stockage et d'accumulation de tampons, de sélection automatique de la sélection des itinéraires et de vitesse. Cela signifie que tout type de produit peut être identifié (électroniquement ou avec des drapeaux mécaniques) et envoyé automatiquement à des destinations spécifiques, par exemple, les lignes de l'usine de processus, les lignes de montage, les stations d'inspection et les zones de déchargement, etc. dans toute séquence souhaitée.
Les charges de produits peuvent être arrêtées à presque n'importe quelle position dans un système «Power & Free» pour permettre à diverses opérations de fabrication d'être effectuées. Les charges de produits peuvent également être stockées dans une zone de stockage de tampon permettant des déséquilibres de production et l'impact des changements de décalage à lisser. Les changements de vitesse grâce à des zones de système de convoyeur désigné peuvent être incorporés pour répondre aux exigences des processus en ligne. Les «sections de chute» alimentées peuvent être intégrées dans un système de convoyeur «puissance et libre» pour augmenter ou réduire les charges de produits pour faciliter certaines opérations ou le chargement et le déchargement de produits plus gros.
La gamme MCM Autotrack de convoyeurs «Power & Free» comprend un système (AT50, AT100, AT500M et AT600) adapté à la manipulation de la lumière, des produits moyens et lourds de nombreux types différents. Par exemple, les systèmes AT500 ont été utilisés pour transporter un châssis de remorque de 6000 kg + par revêtement de surface.
Les transporteurs sont attachés aux chariots libres et sont normalement engagés à la chaîne de puissance par un assemblage de chien poussoir attaché sur le chariot libre. Le chien poussoir peut être désengagé par une action de caméra dans le chariot libre ou le chien de la chaîne, causé par l'accumulation derrière un autre chariot libre ou en engageant une lame d'arrêt. La chaîne continue de se déplacer tandis que le transporteur devient temporairement stationnaire jusqu'à ce que le chariot libre soit réengagé avec la chaîne.
La puissance de base et la conception libre comprennent une piste de chaîne fermée propulsée au-dessus d'une piste non alimentée avec des chariots gratuits et contrôlés indépendamment. 'Pusher Dogs, ' Des appareils mécaniques simples insérés dans la chaîne, engagez les chariots pour les déplacer et se désengager pour les arrêter. Un système unique peut intégrer plusieurs lignes de convoyeur avec des dévints et des fusions pour la tri et l'accumulation.
Power et illustration de piste gratuite
Power and Free est disponible en deux capacités de transport standard de 220 ou 440 livres par chariot pour les modèles S-310 et S-320 respectivement; Une barre de charge suspendue entre deux chariots a une capacité de 440 ou 880 livres. Des capacités plus faibles s'appliquent lorsqu'elles sont chargées de manière latérale ou inversée. La piste peut être suspendue au plafond ou montée sur des supports de plancher en acier structurel.
Les moulages en alliage à haute force augmentent la durée de vie
Chien poussoir de chaîne en acier inoxydable
Composants de convoyeur conçus modulaires
Les arrêts sont simples, compacts et standard de l'industrie
Systèmes de contrôle informatique ou programmable
Les convoyeurs électriques et gratuits offrent la plus haute flexibilité de mouvement dans le plus petit espace. Après le découplage, les unités de transporteur peuvent être stockées en utilisant le système à double rail du CSF Power & Free Conveyor, ce qui rend le système extrêmement économique. Les convoyeurs maîtrisent les gradients et les pentes abruptes sans difficulté et résistent à la saleté et aux températures élevées. Leur technologie robuste et leur grande flexibilité garantissent des processus de travail optimaux et garantissent une pièce et un flux de matériaux axé sur la cible dans votre entreprise. Selon vos besoins, les commutateurs de piste, les bouchons, les stations de levage et d'abaissement et d'autres composants peuvent être intégrés.
Les convoyeurs Kasin Power & Free peuvent être adaptés à vos besoins individuels pour la capacité de porter la capacité et la vitesse du convoyeur et peuvent être combinés avec d'autres systèmes de convoyeurs.
Le convoyeur électrique et libre se compose de canaux de piste d'alimentation interconnectés et de piste libre. Une chaîne d'entraînement constante propulse les transporteurs de produits à travers le système. Lorsqu'il s'est arrêté, le transporteur tourne vers le rail libre sous la chaîne. Lorsque la charge est libérée, la chaîne se réengage avec le transporteur et la tire à sa destination. Les commutateurs peuvent également diriger les porteurs sur différentes lignes de convoyeur, ce qui en fait de l'énergie et des convoyeurs libres extrêmement polyvalents.
Convoyeurs d'électricité et de frais généraux
Les convoyeurs électriques et libres sont une adaptation spéciale des convoyeurs monorail traditionnels et des convoyeurs de ligne sans coup de main. Ces systèmes peuvent être conçus pour monter en tête et prendre en charge une charge en suspension ou peuvent être inversés et montés au sol pour soutenir une charge en direct en dessous. Les transporteurs peuvent être acheminés automatiquement via des commutateurs pour suivre les chemins de processus spécifiques ou être triés pour un séquençage approprié. Fonctionnement asynchrone au moyen de différentes vitesses de transport et la capacité d'empêcher les transporteurs individuels offre une flexibilité de ligne maximale.
Les applications de puissance et de convoyeurs gratuits comprennent des tampons de stockage et de production de pièces, l'application de peinture, les procédures d'assemblage final, le séquençage latéral de ligne et la livraison de sous-composants.
Southern Systems fabrique divers convoyeurs électriques et libres, à la fois dans des configurations aériennes et inversées. Les systèmes sont conçus pour gérer les charges en direct de 25 livres. à 40 000 livres. Les systèmes varient d'une conception de piste fermée légère au canal de navire robuste pour les rails libres.
Bien qu'une grande partie de la puissance et du système libre soit standardisée, chaque convoyeur d'alimentation et de transport libre est conçu pour une application particulière. Dans pratiquement tous les cas, des systèmes d'alimentation et de libre sont installés sur une base clé en main pour assurer un bon fonctionnement des concepts de conception. L'ensemble de l'organisation SI s'engage à construire les systèmes de puissance et de convoyeurs les plus efficaces de l'industrie.
Caractéristiques du système de convoyeur électrique et gratuit
Kasin Power & Free Conveyor System a des chariots gratuits qui sont entraînés par des chaînes électriques et des transporteurs qui transportent le matériau vers un emplacement donné.
Une gamme de convoyeurs à chaîne supérieure «Power & Free» conçus avec la flexibilité pour permettre que le produit soit dirigé sur différents itinéraires dans le même système en fonction de la séquence des processus à appliquer. Les deux pistes coextensives (chaîne et chariot) du système de convoyeur MCM AutoTrack permettent la formation de zones de stockage et d'accumulation de tampons, de sélection automatique de la sélection des itinéraires et de vitesse. Cela signifie que tout type de produit peut être identifié (électroniquement ou avec des drapeaux mécaniques) et envoyé automatiquement à des destinations spécifiques, par exemple, les lignes de l'usine de processus, les lignes de montage, les stations d'inspection et les zones de déchargement, etc. dans toute séquence souhaitée.
Les charges de produits peuvent être arrêtées à presque n'importe quelle position dans un système «Power & Free» pour permettre à diverses opérations de fabrication d'être effectuées. Les charges de produits peuvent également être stockées dans une zone de stockage de tampon permettant des déséquilibres de production et l'impact des changements de décalage à lisser. Les changements de vitesse grâce à des zones de système de convoyeur désigné peuvent être incorporés pour répondre aux exigences des processus en ligne. Les «sections de chute» alimentées peuvent être intégrées dans un système de convoyeur «puissance et libre» pour augmenter ou réduire les charges de produits pour faciliter certaines opérations ou le chargement et le déchargement de produits plus gros.
La gamme MCM Autotrack de convoyeurs «Power & Free» comprend un système (AT50, AT100, AT500M et AT600) adapté à la manipulation de la lumière, des produits moyens et lourds de nombreux types différents. Par exemple, les systèmes AT500 ont été utilisés pour transporter un châssis de remorque de 6000 kg + par revêtement de surface.
Les transporteurs sont attachés aux chariots libres et sont normalement engagés à la chaîne de puissance par un assemblage de chien poussoir attaché sur le chariot libre. Le chien poussoir peut être désengagé par une action de caméra dans le chariot libre ou le chien de la chaîne, causé par l'accumulation derrière un autre chariot libre ou en engageant une lame d'arrêt. La chaîne continue de se déplacer tandis que le transporteur devient temporairement stationnaire jusqu'à ce que le chariot libre soit réengagé avec la chaîne.
La puissance de base et la conception libre comprennent une piste de chaîne fermée propulsée au-dessus d'une piste non alimentée avec des chariots gratuits et contrôlés indépendamment. 'Pusher Dogs, ' Des appareils mécaniques simples insérés dans la chaîne, engagez les chariots pour les déplacer et se désengager pour les arrêter. Un système unique peut intégrer plusieurs lignes de convoyeur avec des dévints et des fusions pour la tri et l'accumulation.
Power et illustration de piste gratuite
Power and Free est disponible en deux capacités de transport standard de 220 ou 440 livres par chariot pour les modèles S-310 et S-320 respectivement; Une barre de charge suspendue entre deux chariots a une capacité de 440 ou 880 livres. Des capacités plus faibles s'appliquent lorsqu'elles sont chargées de manière latérale ou inversée. La piste peut être suspendue au plafond ou montée sur des supports de plancher en acier structurel.
Les moulages en alliage à haute force augmentent la durée de vie
Chien poussoir de chaîne en acier inoxydable
Composants de convoyeur conçus modulaires
Les arrêts sont simples, compacts et standard de l'industrie
Systèmes de contrôle informatique ou programmable
Les convoyeurs électriques et gratuits offrent la plus haute flexibilité de mouvement dans le plus petit espace. Après le découplage, les unités de transporteur peuvent être stockées en utilisant le système à double rail du CSF Power & Free Conveyor, ce qui rend le système extrêmement économique. Les convoyeurs maîtrisent les gradients et les pentes abruptes sans difficulté et résistent à la saleté et aux températures élevées. Leur technologie robuste et leur grande flexibilité garantissent des processus de travail optimaux et garantissent une pièce et un flux de matériaux axé sur la cible dans votre entreprise. Selon vos besoins, les commutateurs de piste, les bouchons, les stations de levage et d'abaissement et d'autres composants peuvent être intégrés.
Les convoyeurs Kasin Power & Free peuvent être adaptés à vos besoins individuels pour la capacité de porter la capacité et la vitesse du convoyeur et peuvent être combinés avec d'autres systèmes de convoyeurs.
Le convoyeur électrique et libre se compose de canaux de piste d'alimentation interconnectés et de piste libre. Une chaîne d'entraînement constante propulse les transporteurs de produits à travers le système. Lorsqu'il s'est arrêté, le transporteur tourne vers le rail libre sous la chaîne. Lorsque la charge est libérée, la chaîne se réengage avec le transporteur et la tire à sa destination. Les commutateurs peuvent également diriger les porteurs sur différentes lignes de convoyeur, ce qui en fait de l'énergie et des convoyeurs libres extrêmement polyvalents.
Convoyeurs d'électricité et de frais généraux
Les convoyeurs électriques et libres sont une adaptation spéciale des convoyeurs monorail traditionnels et des convoyeurs de ligne sans coup de main. Ces systèmes peuvent être conçus pour monter en tête et prendre en charge une charge en suspension ou peuvent être inversés et montés au sol pour soutenir une charge en direct en dessous. Les transporteurs peuvent être acheminés automatiquement via des commutateurs pour suivre les chemins de processus spécifiques ou être triés pour un séquençage approprié. Fonctionnement asynchrone au moyen de différentes vitesses de transport et la capacité d'empêcher les transporteurs individuels offre une flexibilité de ligne maximale.
Les applications de puissance et de convoyeurs gratuits comprennent des tampons de stockage et de production de pièces, l'application de peinture, les procédures d'assemblage final, le séquençage latéral de ligne et la livraison de sous-composants.
Southern Systems fabrique divers convoyeurs électriques et libres, à la fois dans des configurations aériennes et inversées. Les systèmes sont conçus pour gérer les charges en direct de 25 livres. à 40 000 livres. Les systèmes varient d'une conception de piste fermée légère au canal de navire robuste pour les rails libres.
Bien qu'une grande partie de la puissance et du système libre soit standardisée, chaque convoyeur d'alimentation et de transport libre est conçu pour une application particulière. Dans pratiquement tous les cas, des systèmes d'alimentation et de libre sont installés sur une base clé en main pour assurer un bon fonctionnement des concepts de conception. L'ensemble de l'organisation SI s'engage à construire les systèmes de puissance et de convoyeurs les plus efficaces de l'industrie.
