Kasin Power &Free Conveyor System het gratis trollies wat aangedryf word deur kragkettings en draers wat die materiaal na 'n gegewe plek vervoer. 'n Reeks 'krag en gratis' oorhoofse kettingvervoerbande wat ontwerp is met die buigsaamheid om toe te laat dat produk langs verskillende roetes binne dieselfde stelsel gerig word, afhangende van die volgorde van prosesse wat toegepas moet word. Die twee gelyke bane (ketting en trollie) van die MCM Autotrack-vervoerbandstelsel maak die vorming van bufferopbergings- en akkumulasiesones, outomatiese roetekeuse en spoedveranderings moontlik. Dit beteken dat enige produktipe geïdentifiseer kan word (elektronies of met meganiese vlae) en outomaties na spesifieke bestemmings gestuur kan word, bv. prosessaanleglyne, monteerlyne, inspeksiestasies en aflaaisones ens. in enige gewenste volgorde.
Produkbeskrywing
Kenmerke van krag en gratis vervoerbandstelsel
Kasin Power &Free Conveyor System het gratis trollies wat aangedryf word deur kragkettings en draers wat die materiaal na 'n gegewe plek vervoer.
'n Reeks 'krag en gratis' oorhoofse kettingvervoerbande wat ontwerp is met die buigsaamheid om toe te laat dat produk langs verskillende roetes binne dieselfde stelsel gerig word, afhangende van die volgorde van prosesse wat toegepas moet word. Die twee gelyke bane (ketting en trollie) van die MCM Autotrack-vervoerbandstelsel maak die vorming van bufferopbergings- en akkumulasiesones, outomatiese roetekeuse en spoedveranderings moontlik. Dit beteken dat enige produktipe geïdentifiseer kan word (elektronies of met meganiese vlae) en outomaties na spesifieke bestemmings gestuur kan word, bv. prosessaanleglyne, monteerlyne, inspeksiestasies en aflaaisones ens. in enige gewenste volgorde.
Produkvragte kan by feitlik enige posisie binne 'n 'krag en vry'-stelsel gestop word om verskeie vervaardigingsbewerkings uit te voer. Produkvragte kan ook binne 'n bufferbergingsarea gestoor word wat dit moontlik maak om produksiewanbalanse en die impak van skofveranderinge glad te maak. Spoedveranderinge deur aangewese vervoerbandstelselsones kan ingesluit word om by die vereistes van 'n inlyn-prosesse te pas. Aangedrewe 'valseksies' kan in 'n 'krag-en-vry' vervoerbandstelsel ingebou word om produkladings te verhoog of te verlaag om sekere bedrywighede of die laai en aflaai van groter produkte te vergemaklik.
Die MCM Autotrack reeks 'krag & gratis' vervoerbande sluit 'n stelsel (AT50, AT100, AT500M, & AT600) in wat geskik is vir die hantering van ligte, medium en swaar produkte van baie verskillende tipes. AT500-stelsels is byvoorbeeld gebruik om 6000Kg + sleepwa-onderstel deur oppervlakbedekking te dra.
Die draers is aan die vrye trollies geheg en word gewoonlik aan die kragketting gekoppel deur 'n aangehegte stoothondsamestelling op die vrye trollie. Die stoothond kan ontkoppel word deur 'n nokaksie in óf die vrye trollie óf die kettinghond, veroorsaak deur ophoping agter 'n ander vrye trollie of deur 'n stoplem in te skakel. Die ketting hou aan om te beweeg terwyl die draer tydelik stilstaan totdat die gratis trollie weer met die ketting verbind word.
Die basiese krag en vrye ontwerp bestaan uit 'n aangedrewe ingeslote kettingbaan bo 'n onaangedrewe baan met gratis, onafhanklik beheerde trollies. 'Pusher dogs,' eenvoudige meganiese toestelle wat in die ketting geplaas word, betrek die trollies om hulle te beweeg en ontkoppel om hulle te stop. 'n Enkele stelsel kan veelvuldige vervoerlyne integreer met herleidings en samesmeltings vir sortering en akkumulasie.
Krag en gratis snit illustrasie
Krag en gratis kom in twee standaard dravermoëns van 220 of 440 pond per trollie vir die S-310 en S-320 modelle onderskeidelik; 'n laaistaaf wat tussen twee trollies gehang word, het 'n kapasiteit van 440 of 880 pond. Laer kapasiteit is van toepassing wanneer sy gelaai of omgekeer word. Spoor kan aan die plafon gehang word of op strukturele staalvloerstutte gemonteer word.
Stopplekke is eenvoudig, kompak en volgens industriestandaard
Rekenaar of programmeerbare beheerstelsels
Krag en gratis vervoerbande bied die hoogste buigsaamheid van beweging in die kleinste ruimte. Na ontkoppeling kan die vervoertrollie-eenhede gestoor word deur die dubbelspoorstelsel van die CSF-krag- en vrye vervoerband te gebruik, wat die stelsel uiters ruimtebesparend maak. Die vervoerbande bemeester steil hellings en hellings sonder enige moeite en is bestand teen vuilheid en hoë temperature. Hul robuuste tegnologie en groot buigsaamheid verseker optimale werkprosesse en waarborg 'n deel- en teikengerigte materiaalvloei in jou onderneming. Na gelang van jou vereistes kan baanskakelaars, stoppers, op- en aflaaistasies en ander komponente geïntegreer word.
Kasin -krag- en gratis vervoerbande kan aangepas word vir jou individuele vereistes vir dravermoë en vervoerbandspoed en kan met ander vervoerbandstelsels gekombineer word.
Die krag- en vrye vervoerband bestaan uit onderling gekoppelde kragbaan- en vryspoorkanale. 'n Gedurig bewegende dryfketting dryf produkdraers deur die stelsel. Wanneer dit gestop word, luier die draer in die vrye reling onder die ketting. Wanneer die vrag losgelaat word, skakel die ketting weer met die draer in en trek dit na sy bestemming. Skakelaars kan ook draers op verskillende vervoerbande rig, wat krag- en gratis vervoerbande uiters veelsydig maak.
Krag en gratis en oorhoofse vervoerbande
Krag en gratis vervoerbande is 'n spesiale aanpassing van tradisionele monorail vervoerbande en handdruk vrylyn vervoerbande. Hierdie stelsels kan ontwerp word om oorhoofs te monteer en 'n hangende vrag te ondersteun of kan omgekeer en vloer gemonteer word om 'n lewendige vrag van onder af te ondersteun. Draers kan outomaties deur skakelaars gestuur word om spesifieke prosespaaie te volg of gesorteer word vir behoorlike volgorde. Asinchroniese werking deur middel van wisselende vervoersnelhede en die vermoë om individuele draers te stop, bied maksimum lynbuigsaamheid.
Die toepassings vir krag- en gratis vervoerbande sluit in deelopberging en produksiebuffers, verfaanwending, finale monteerprosedures, lynsy-volgordebepaling en aflewering van subkomponente.
Southern Systems vervaardig verskeie krag- en gratis vervoerbande, in beide oorhoofse en omgekeerde konfigurasies. Stelsels is ontwerp om lewendige vragte vanaf 25 lbs te hanteer. tot 40 000 pond. Die stelsels wissel van 'n ligte-diens ingeslote baanontwerp tot swaardiens-skeepskanaal vir die vrye relings.
Terwyl baie van die krag en gratis stelsel gestandaardiseer is, is elke krag en gratis vervoerband ontwerp vir 'n spesifieke toepassing. In feitlik alle gevalle word krag- en gratis stelsels op 'n turnkey-basis geïnstalleer om die behoorlike funksionering van die ontwerpkonsepte te verseker. Die hele SI-organisasie is daartoe verbind om die mees doeltreffende krag- en gratis vervoerbandstelsels in die bedryf te bou.
