ከአናት ማጓጓዣ ስርዓት ሰንሰለት ፒች እንዴት እንደሚመረጥ

በላይኛው የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት ውስጥ ያለውን የተሳሳተ የሰንሰለት መጠን መግለጽ ያለጊዜው እንዲለብስ ብቻ አይደለም። ወደ አስከፊ መስመር ማቆሚያዎች ይመራል እና የምርት አያያዝን በእጅጉ ይጎዳል። ይህንን የመነሻ መስመር መለኪያ በትክክል ማግኘት አለቦት። የሰንሰለት ቃና በተከታታይ በሰንሰለት ካስማዎች መካከል ያለው ከመሃል ወደ መሃል ያለው ርቀት ነው። ለሁሉም የስርዓተ ምህንድስና መሰረታዊ ተለዋዋጭ እንቆጥረዋለን. እያንዳንዱ ተከታይ አካል እንዴት እንደሚገጣጠም ይደነግጋል። ክፍልፋይ አለመመጣጠን በሺዎች በሚቆጠሩ የትራክ ትራክ ላይ ስህተቶችን ያሰራጫል።

ይህ መመሪያ ትክክለኛውን ሰንሰለት ለመምረጥ በቴክኒካል, በምህንድስና የተደገፈ ማዕቀፍ ያቀርባል. ግምገማችንን በሎድ መገለጫዎች፣ ራውቲንግ ጂኦሜትሪ እና የጥገና ኢላማዎች ላይ መሰረት እናደርጋለን። የፒች ርዝማኔዎችን ከተግባራዊ እውነታዎችዎ ጋር በትክክል እንዴት ማዛመድ እንደሚችሉ ይማራሉ። የኮርዳል ድርጊትን፣ የአቀማመጥ ገደቦችን እና የተወሰኑ የሃርድዌር መስፈርቶችን እንሸፍናለን። ግባችን ውድ የሆኑ የንድፍ ውድቀቶችን ለመከላከል በተግባራዊ ምርጫ አመክንዮ ማስታጠቅ ነው።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሰንሰለት ቃና በቀጥታ የሚፈቀደው ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ፣ sprocket ተሳትፎ (የድምፅ ርምጃ) እና የሚፈቀደው የተንጠለጠለ ክፍተት ነው።

• አጭር ቃናዎች በጠባብ ኩርባዎች ውስጥ ለስላሳ ቀዶ ጥገና ይሰጣሉ ፣ ረዣዥም ፒችዎች ከባድ የነጥብ ጭነቶችን ይይዛሉ እና በረጅም ሩጫዎች ላይ አጠቃላይ የአካል ብዛትን ይቀንሳሉ ።

• የሥርዓት አርክቴክቸር - እንደ የተዘጋ ትራክ ማጓጓዣ 7000 ተከታታይ ከከባድ P56 Monorail Conveyor - በትራክ ገደቦች ላይ በመመስረት የድምፅ አማራጮችን በጥብቅ ይገድባሉ።

• ትክክለኛ የቃላት ምርጫ ያለጊዜው መራዘምን ለመከላከል አጠቃላይ የሰንሰለት መጎተትን በማስላት እና በሚፈለገው የዝንብ መጠን ላይ ማረም ይጠይቃል።

ለምን ሰንሰለት ፒች የስርዓት አዋጭነትን የሚወስነው (የስኬት መስፈርቶች)

የሰንሰለት ድምፅ የእቃ ማጓጓዣዎትን አካላዊ ተለዋዋጭነት በቀጥታ ይገልፃል። በፒች ርዝመት እና በስርዓት ቅልጥፍና መካከል ጥብቅ የተገላቢጦሽ ግንኙነት እናያለን። አጫጭር እርከኖች በጠባብ ጥግ ላይ በቀላሉ ይታጠፉ። እነሱ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይገልጻሉ. ረዣዥም እርከኖች በጣም ሰፊ ኩርባዎችን ይፈልጋሉ። በመጠምዘዝ እንደ ግትር ማንሻዎች ይሠራሉ። ይህንን መሰረታዊ የፊዚክስ መርህ ችላ ካልዎት ወዲያውኑ የሜካኒካል ውድቀት ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ። አጠር ያሉ የፒች ሰንሰለቶች በሾላዎች ላይ በጥብቅ ይጠቀለላሉ፣ ይህም ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው እንቅስቃሴን ይፈጥራል። ረጅም የፒች ሰንሰለቶች ለመግለፅ ብዙ ተጨማሪ ቦታ ይፈልጋሉ። የሰንሰለቱን ተለዋዋጭነት ከህንፃዎ የስነ-ህንፃ ገደቦች ጋር በአካል ማዛመድ አለቦት።

በመቀጠል፣ የኮርዳል ድርጊትን አስቡበት። መሐንዲሶች ብዙውን ጊዜ ይህንን የ polygon ውጤት ብለው ይጠሩታል። የፒች ርዝመት በስፕሮኬቶች ላይ የስራ ቅልጥፍናን በእጅጉ ይጎዳል። ረዣዥም እርከኖች ጉልህ የሆነ ከፍ ያለ የኮርዳል እርምጃን ይፈጥራሉ። ሰንሰለቱ ወደ ላይ ይወጣል እና ይወድቃል ካስማዎች የተንቆጠቆጡ ጥርሶችን ሲያገናኙ። ይህ እንቅስቃሴ በመስመሩ ላይ ወደሚታይ የልብ ምት ይመራል። በትክክል ካላካካሱ አለባበሱን ያፋጥናል። መሐንዲሶች ብዙውን ጊዜ ይህንን የ sprocket ዲያሜትሮችን በመጨመር ይፈታሉ. ትላልቅ ነጠብጣቦች የ polygon ተጽእኖን በከፍተኛ ሁኔታ ያስተካክላሉ. የሰንሰለት ውጥረቱን በሰፊው የማዞሪያ ቅስት ላይ ያሰራጫሉ። ይህ የመቀየሪያውን ውጤት በተሳካ ሁኔታ ይቀንሳል። ነገር ግን፣ ትልልቅ ስፕሮኬቶች በተቋምዎ ውስጥ ብዙ ተጨማሪ የአካል ክፍል ይፈልጋሉ።

ፒች ለጭነት አባሪ ጥብቅ ጭማሪዎችን ያዘጋጃል። ይህንን የሚፈቀደው የተንጠለጠለ ክፍተት ብለን እንጠራዋለን። ሸክሞችን ከጫፉ ጋር በትክክል የሚዛመዱ ክፍተቶችን ማያያዝ አለብዎት። ያልተዛመደ የጭነት ክፍተት በመሠረተ ልማትዎ ላይ ከባድ አደጋዎችን ይፈጥራል። ብዙ ጊዜ በጊዜ ሂደት የትራክ መፋቅ ያስከትላል። እንዲሁም በተዘጋው ትራክ ውስጥ ወደ ከባድ ሰንሰለት ማሰር ሊያመራ ይችላል። የነጥብ የመጫኛ ስልትዎን ከመረጡት ቃና ጋር በትክክል ማመሳሰል አለብዎት። ምርትዎ በየ12 ኢንች መንጠቆ የሚፈልግ ከሆነ፣ የርስዎ ቃና ያለአስገራሚ ማካካሻ ክፍተቶችን በሂሳብ መደገፍ አለበት። ለምሳሌ, ባለ 3 ኢንች ሬንጅ በቀላሉ ወደ 12 ኢንች ይከፈላል. ባለ 5-ኢንች ዝፋት አይሰራም። የማይጣጣሙ የአባሪ ነጥቦችን ለማስተካከል በመሞከር የማያቋርጥ ራስ ምታት ያጋጥሙዎታል።

ለፒች ምርጫ ዋና ግምገማ ልኬቶች

ማመልከቻዎን መገምገም የተዋቀረ፣ ሒሳባዊ አካሄድ ይጠይቃል። የመጨረሻውን ምርጫ ከማድረግዎ በፊት አራት የተለያዩ ልኬቶችን መመልከት አለብዎት.

የመጫኛ ክብደት እና ስርጭት (የመጫኛ ጂኦሜትሪ)

በመጀመሪያ ከፍተኛውን የነጥብ ጭነት በተከፋፈለው ጭነት ላይ ያሰሉ. ከባድ፣ የተከማቸ ሸክሞች ጠንካራ የድጋፍ መዋቅሮችን ይፈልጋሉ። ልክ እንደ ተዘርግተው እንደ ተዘረጉ ዕቃዎች ልትይዟቸው አትችልም። የነጠላ ነጥብ እገዳ ገደቦችን ማስተናገድ አለብህ። ነጠላ ነጥቦች የአንድን ከባድ ክፍል አጠቃላይ ኃይል ይወስዳሉ። ባለብዙ ነጥብ መታገድ እነዚህን ኃይሎች በበርካታ ሰንሰለት ካስማዎች ላይ ያሰራጫል። ይህ አካባቢያዊ ውጥረትን በእጅጉ ይቀንሳል. በከባድ ጫና ውስጥ ያለጊዜው የፒን መበላሸትን ይከላከላል። የግለሰብ ሰንሰለት ማያያዣዎች የመጨረሻውን የመሸከም አቅም ሳይበልጡ የተመረጠው ሬንጅ የሚፈለጉትን የተንጠለጠሉ አባሪዎችን እንደሚደግፍ ማረጋገጥ አለቦት። ከባድ የሞተር ማገጃ ከቀላል የፕላስቲክ ፋሻ ክፍሎች በጣም የተለየ አቀራረብ ይፈልጋል።

አቀማመጥ ጂኦሜትሪ (አግድም እና ቋሚ ራዲየስ)

የትራክ ኩርባዎች ግትር አካላዊ ገደቦችን ያስተዋውቃሉ። ሰንሰለቱ ሳይጎተት እነዚህን ኩርባዎች ያለችግር መደራደር አለበት። የሚፈቀደው ዝቅተኛው ራዲየስ በሂሳብ በሰንሰለት ድምጽ የተሳሰረ ነው። ረጅም ፒክ በአካል በጠባብ 24-ኢንች ራዲየስ ማሰስ አይችልም። ይህንን መሞከር ሜካኒካል መቆለፊያን ያስገድዳል. እነዚህን የታጠፈ አበል በጥንቃቄ ማስላት አለብህ። አቀባዊ ከፍታ ለውጦችም ልዩ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል. የማዘንበል እና የመቀነስ ማዕዘኖች ከፍተኛውን የፒች ርዝመትዎን በእጅጉ ይገድባሉ። ሰንሰለቱ በዳገታማ ዘንበል ላይ ሲወጣ ከላይኛው የትራክ ፍንዳታ ጋር ሳይገናኝ በንጽህና መግለጽ አለበት። ረዣዥም እርከኖች በጥብቅ ቀጥ ያሉ ማጠፊያዎች ይታገላሉ።

የአሠራር ፍጥነት እና የፍጆታ ገደቦች

የሰንሰለት ፍጥነት በትራኩ ውስጥ ያለውን ተለዋዋጭ ግጭት በቀጥታ ይነካል። ፈጣን ፍጥነቶች ረዣዥም ፒችዎች የግጭት መጠንን ያባዛሉ። እዚህ ከባድ የስራ ገደብ ያጋጥምዎታል። ከፍተኛ የስራ ፍጥነቶች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል አጠር ያሉ መስመሮችን ይፈልጋሉ። አጠር ያለ ድምፅ በፈጣን አነጋገር መዋቅራዊ ድምጽን ይቀንሳል። እንዲሁም በተቋሙ ውስጥ የሚጎዱ የንዝረት ደረጃዎችን ይቀንሳል። መስመርዎ በፍጥነት የሚሮጥ ከሆነ ድምጹን አጭር ያድርጉት። ረዣዥም መስመሮችን የሚጠቀሙ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ በፍጥነት በሰንሰለት ጅራፍ ይሰቃያሉ። ይህ የጅራፍ እንቅስቃሴ ትራኩን ይጎዳል እና የጠቅላላውን የእቃ ማጓጓዣ ማዕቀፍ የህይወት ኡደትን በእጅጉ ይቀንሳል።

የአካባቢ እና ቅባት ምክንያቶች

ኦፕሬቲንግ አከባቢዎች በተደጋጋሚ የድምፅ ምርጫዎን ሙሉ በሙሉ ያመለክታሉ። የማጠቢያ ቦታዎች እና ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የቀለም መጋገሪያዎች ልዩ, ተከላካይ ክፍሎችን ይፈልጋሉ. እነዚህ አስቸጋሪ ዞኖች ለመትረፍ ከባድ፣ የታሸጉ ተሸካሚዎችን ይፈልጋሉ። የቤቱን ጂኦሜትሪ ለመግጠም ትላልቅ ተሸካሚዎች በአካል ረዘም ያለ እርከኖች ያስፈልጋቸዋል። ለእነዚህ አካላዊ መጠን መስፈርቶች ቀደም ብለው መመዝገብ አለብዎት። አንድ ትልቅ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ወደ ትንሽ ሰንሰለት ዝፍት ላይ ማስገደድ አይችሉም። የቅባት መስፈርቶችንም ግምት ውስጥ ያስገቡ. አንዳንድ አከባቢዎች እርጥብ ቅባቶችን መጠቀምን ይገድባሉ. እራስን የሚቀባ ፖሊመር ክፍሎችን የሚያስተናግድ የተወሰነ ሬንጅ ያስፈልግህ ይሆናል።

ምዘና ልኬት	የአጭር የፒች ባህሪያት	ረጅም የፒች ባህሪያት
ራዲየስ መዞር	እጅግ በጣም ጥብቅ ኩርባዎችን ያስሳል	ሰፊ፣ ጠረገ ኩርባዎችን ይፈልጋል
የአሠራር ፍጥነት	ዝቅተኛ ጫጫታ ጋር ከፍተኛ ፍጥነት ይደግፋል	ንዝረትን ለመከላከል ቀርፋፋ ፍጥነት ያስፈልጋል
Chordal ድርጊት	በስፕሮኬቶች ላይ አነስተኛ ምት	ከፍተኛ የልብ ምት, ትላልቅ ስፖኬቶችን ይፈልጋል
የክፍያ ስርጭት	ለብዙ-ነጥብ ፣ ቀላል ጭነቶች ተስማሚ	ለከባድ, ነጠላ-ነጥብ ጭነቶች ተስማሚ

ፒች ከተወሰኑ የራስ ላይ ማስተላለፊያ ስርዓቶች ጋር ማዛመድ

የተለያዩ አርክቴክቶች በጣም ልዩ የሆኑ የሰንሰለት መስመሮችን ይፈልጋሉ። በተለዋዋጭነት እነሱን ማከም አይችሉም። በዘመናዊ ማምረቻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ አራት የተለመዱ መቼቶችን እንመርምር.

በመጀመሪያ ፣ የ የታሸገ የትራክ ማስተላለፊያ 7000 ተከታታይ በተለመደው የአጭር ጊዜ ውቅር ላይ ይመሰረታል። እዚህ ብዙ ጊዜ ባለ 6 ኢንች ስታንዳርድ እናያለን። በመሰብሰቢያ ሥራዎች ውስጥ መካከለኛ-ተረኛ ሸክሞችን በትክክል ያሟላል። በንጹህ አከባቢዎች ውስጥ በተደጋጋሚ ያገኙታል. በጣም ጥብቅ ራዲየስ ያለው ውስብስብ ማዞሪያን በቀላሉ ያስተናግዳል። ይህ ስርዓት በተለዋዋጭነት እና በተከታታይ ዝቅተኛ ንዝረት እንቅስቃሴ ላይ ያድጋል. ብዙውን ጊዜ ለዘመናዊ ቀጭን ማምረቻ ሴሎች ምርጫው ነው.

በመቀጠል አስቡበት ባለአራት ጎማ ቢ-ፕላነር ማጓጓዣ ስርዓቶች። የሁለት-ፕላነር ንድፍ የሚወሰነው በትክክለኛ የድምፅ ጭማሪዎች ላይ ነው። እነዚህ ጭማሪዎች የውስጣዊው ዓለም አቀፋዊ መገጣጠሚያዎች በ 3-ል ቦታ በነፃነት እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል. በበርካታ መጥረቢያዎች ላይ እጅግ በጣም ጥሩ የጭነት-ሚዛን ባህሪያትን ይሰጣሉ. ይህ በገደል ዘንበል ሲጓዙ እና የከፍታ ለውጦችን ሲቀንሱ በጣም አስፈላጊ ነው. ርዝመቱ በአንድ ጊዜ ቋሚ እና አግድም መታጠፊያዎችን ውስብስብ ጂኦሜትሪ ማስተናገድ አለበት። እዚህ የተሳሳተ ድምጽ ከገለጹ, ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎች ይቆለፋሉ. በአስደናቂው የመንዳት ውጥረት ውስጥ ይሰባበራሉ.

ለእውነተኛ ከባድ-ግዴታ ስራዎች, እንመለከታለን P56 Monorail Conveyor architectures. አውቶሞቲቭ እና ከባድ የማጠናቀቂያ ፋብሪካዎች በእነዚህ መዋቅሮች ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው. ከፍተኛ አቅም ያላቸውን የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ያለምንም ችግር ያከናውናሉ። እነዚህ ስርዓቶች ረዘም ያለ፣ የተጭበረበሩ እንቆቅልሽ የለሽ ሰንሰለት መስመሮችን ይፈልጋሉ። የተለመዱ መጠኖች 3-ኢንች፣ 4-ኢንች፣ ወይም 6-ኢንች ጠብታ-ፎርጅድ አቻዎችን ያካትታሉ። እነዚህ ጠንካራ እርከኖች ከፍተኛ ሰንሰለት መሳብ በተለዋዋጭ መንገድ ይይዛሉ። እንደ ፋውንዴሽን ወይም ከባድ የግብርና መሣሪያዎች ስብሰባ ባሉ ወጣ ገባ አካባቢዎች ውስጥ ከኃይለኛ የመሸከም ጭንቀት በቀላሉ ይተርፋሉ። የተጭበረበረው ግንባታ ተወዳዳሪ የሌለው ዘላቂነት ይሰጣል.

በመጨረሻም የኃይል እና ነፃ ውህደትን በቅርበት ይገምግሙ። የፒች ምርጫ ጋር በትክክል ማመሳሰል አለበት ። ከፑሸር ውሻ ክፍተት ይህ በአሽከርካሪው ሰንሰለት እና በነፃ-ትሮሊ ጭነት አሞሌዎች መካከል አስተማማኝ እና ሊደገም የሚችል ተሳትፎን ያረጋግጣል። የተሳሳተ ስሌት በጠቅላላው አውቶማቲክ መስመርዎ ላይ ከባድ አደጋዎችን ያመጣል። ወዲያውኑ የማመሳሰል ውድቀት ያጋጥመዎታል። ስርዓቱ በቀላሉ በኃይል እና በነጻ ትራኮች መካከል ሸክሞችን አያስተላልፍም። ገፋፊዎቹ ውሾቹ የጭነት መወርወሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ያመልጣሉ ወይም ተገቢ ባልሆነ አንግል ይመቷቸዋል። ይህ ወደ ውድቀቶች ጭነት እና አደገኛ መሳሪያዎች ጉዳት ያስከትላል።

የ Ripple ተጽእኖ፡ ስፕሮኬት ማዛመድ እና የመልበስ አደጋዎች

የድምፅ ምርጫዎ በመላው የስርዓት አሻራ ላይ ከፍተኛ የሆነ የሞገድ ውጤት ይፈጥራል። በስፕርኬት ማዛመጃ እና በአለባበስ ምክንያቶች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። በዲዛይን ደረጃ መጀመሪያ ላይ ለእነዚህ ሜካኒካል እውነታዎች ማቀድ አለብዎት።

በመጀመሪያ ስለ sprocket ዲያሜትር እውነታዎች እንወያይ. ይህንን የሜካኒካል ግንኙነት የሚገዛው አጠቃላይ የአውራ ጣት ህግ ነው። አንድ sprocket ያለችግር ለመስራት በቂ ጥርሶች ሊኖሩት ይገባል። መሐንዲሶች ብዙውን ጊዜ ከ 8 እስከ 12 ጥርሶች ከሰንሰለቱ ሬንጅ አንፃር ጥብቅ ይመክራሉ። ትላልቅ ቃናዎች በሂሳብ በጣም ትልቅ የሆኑ ስፖኬቶችን ይፈልጋሉ። አንድ ግዙፍ የአሽከርካሪ ፍጥነት በፋብሪካዎ አቀማመጥ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። እሱን ለማኖር በቂ መዋቅራዊ ብረት ቦታ መመደብ አለብዎት። ጠፈር ጠባብ ስለሆነ ብቻ መንኮራኩሩን መቀነስ አይችሉም። ባለ 6-ኢንች የፒች ሰንሰለት በትንሽ ባለ 6-ጥርስ sprocket ዙሪያ ለማሄድ ከሞከሩ፣ የኮርዳል እርምጃው የሳምንታት ጊዜ ውስጥ የመኪናውን ክፍል ያጠፋል።

እንዲሁም የሰንሰለት ማራዘምን ያለማቋረጥ መከታተል አለብዎት። በማንኛውም ተንቀሳቃሽ ሜካኒካል ሲስተም ውስጥ መልበስ የማይቀር ነው። የኢንደስትሪ ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ 'ዝርጋታ' ብለው ይጠሩታል ፣ ሆኖም ፣ ይህ ዝርጋታ በእውነቱ የውስጥ ፒን እና የጫካ ልብስ ነው። የጠንካራው ብረት በሚሊዮን በሚቆጠሩ ዑደቶች ውስጥ ውስጡን ያፈጫል። ተቀባይነት ያለው የመቶኛ ልብስን በንቃት ማስላት ያስፈልግዎታል። ይህንን ልብስ በጥገና ወቅት በተወሰኑ የፒች ብዛት ላይ ይለኩ. አንዴ ወሳኝ ደረጃ ላይ ከደረሰ፣ መተካት ሙሉ በሙሉ ግዴታ ይሆናል። ይህንን ችላ ማለት ወደ ተቆራረጡ ሰንሰለቶች ይመራል. ሰንሰለት እንደ ጎማ አይዘረጋም። ብረቱ እየደከመ ሲሄድ ውስጣዊ ክፍተቶቹ ይጨምራሉ. ይህ የተከማቸ ልብስ ከተፈቀደው ገደብ በላይ ሲያልፍ፣ ሰንሰለቱ ከአሁን በኋላ የሾለ ጥርሱን በትክክል አይገጥምም። ጥርሶችን መዝለል ይጀምራል, ይህም ትልቅ አስደንጋጭ ጭነቶች ያስከትላል.

የትራክ ልብስ ሌላ ዋና አካል የድካም አደጋን ያቀርባል። ለአቀማመጥ በጣም ጥብቅ የሆነ ድምጽ መምረጥ ትልቅ መዋቅራዊ ችግሮችን ያስከትላል። ሰንሰለቱ በአካል ከርቮች በኩል መታጠፍን ይቃወማል. ይህንን የኪነቲክ ጭንቀት በቀጥታ ወደ ትራክ ግድግዳዎች ያስተላልፋል. የትሮሊ መንኮራኩሮችም ይህንን ኃይለኛ የጎን ኃይል ይቀበላሉ። እነሱ በፍጥነት ይበሰብሳሉ እና ፍርስራሹን ከታች ባለው ምርት ላይ ይጥላሉ። ይህ በተለይ በንፁህ ክፍል ወይም በቀለም መስመር አካባቢ ላይ ችግር አለበት. ይህንን የጥገኛ ፍጥጫ ለመቀነስ በእያንዳንዱ የትራክ ፕሮፋይል ውስጥ ውፍረቱ በተፈጥሮው እንደሚፈስ ማረጋገጥ አለብዎት።

የእጩዎች ዝርዝር አመክንዮ እና መግለጫውን ማጠናቀቅ

ዝርዝር መግለጫዎን ለማጠናቀቅ የተዋቀረ አስተማማኝ ዘዴ ያስፈልግዎታል። ጠንካራ የስርዓት ዲዛይን ለማረጋገጥ እነዚህን ጥብቅ የምህንድስና ደረጃዎች በጥንቃቄ ይከተሉ።

1. ደረጃ 1፡ ከፍተኛ ገደቦችን ካርታ። ሊሸከሙት ያቀዱትን በጣም ከባድ ነጠላ ነጥብ ጭነት ይለዩ። በፋሲሊቲው አቀማመጥ ውስጥ በጣም ጥብቅ የሚፈለገውን ኩርባ ያግኙ። የታቀደው የማዞሪያ ፍፁም ከፍተኛውን የሰንሰለት መጎተት ያሰሉ። እነዚህ ሶስት ገደቦች የእርስዎን የክወና ወሰን ሳጥን ይመሰርታሉ። ከእነዚህ ገደቦች ውስጥ አንዱን ካለፉ፣ አቀማመጡን እንደገና መንደፍ ወይም የስርዓት ክፍሉን ሙሉ በሙሉ ማሻሻል አለብዎት።

2. ደረጃ 2፡ ማጣቀሻን ከአቅራቢ መረጃ ጋር። የካርታ ገደቦችዎን በአምራች-ከታተሙ የስራ ጫና ገደቦች ጋር ያወዳድሩ። ለተወሰኑ ተከታታይ ሰንሰለት ሁልጊዜ የታተሙትን ራዲየስ ገበታዎች ያረጋግጡ። በተመሳሳዩ የቆዩ ስርዓቶች ላይ በመመስረት እነዚህን እሴቶች በጭራሽ አይገምቱ። አሁን ካለው የምህንድስና ካታሎጎች አንጻር ውሂቡን ያረጋግጡ። ቁሳቁሶች እና የምርት ሂደቶች በጊዜ ሂደት ይለወጣሉ. ከሃያ ዓመታት በፊት የሰራው ከዛሬ ከታተሙት የደህንነት ሁኔታዎች ጋር ላይስማማ ይችላል።

3. ደረጃ 3፡ የማረጋገጫ ጥያቄዎች ለአካፋዎች። የእርስዎን የውህደት መሐንዲሶች ከባድ፣ ተግባራዊ ጥያቄዎችን ይጠይቁ። የታቀደው ቅጥነት በተመደበው መዋቅራዊ የብረት ኤንቨሎፕ ውስጥ የመጠን መለኪያ ያስፈልገዋል? በእኛ ልዩ ጭነት እና የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ በተከታታይ ሰዓታት ውስጥ የሚገመተው የሕይወት ዑደት ምን ያህል ነው? ይህ ቅጥነት የወደፊት የመስመር ፍጥነት መጨመርን ይደግፋል? እድገትን የሚያስተናግድ ስርዓት መንደፍ ይፈልጋሉ። በአንደኛው ቀን ፍፁም ከፍተኛ አቅም ባለው የሰንሰለት ቃና ወደ ሚሰራ ጥግ ራስህን ቦክስ አታድርግ።

የሰንሰለት መጠን በቁሳቁስ አያያዝ ውስጥ ፈጽሞ የተለየ መለኪያ አይደለም። እንደ የእርስዎ የዘረመል ኮድ ሆኖ ይሰራል ከአናት ማጓጓዣ ስርዓት . በታችኛው ተፋሰስ ላይ እያንዳንዱን ሌሎች የሜካኒካል ክፍሎችን ይነካል. እንደ የንድፍ ደረጃዎ እንደ መልህቅ ነጥብ አድርገው ሊመለከቱት ይገባል.

• የድምፅ ምርጫዎን ከማጠናቀቅዎ በፊት ሁል ጊዜ የራዲ ማዞር ገደቦችን ያረጋግጡ።

• የተንጠለጠለበትን ክፍተት በትክክል ከክፍያ ጭነትዎ ጂኦሜትሪ ጋር ያዛምዱ።

• የኮረዴል እርምጃን ለመዋጋት በሚቻልበት ጊዜ ለትላልቅ sprocket መጠኖች ቅድሚያ ይስጡ።

• ሊሆኑ የሚችሉ ማነቆ ዞኖችን ለመለየት አጠቃላይ ማስመሰያዎችን ያሂዱ።

ከልዩ የስርዓት መሐንዲሶች ጋር እንዲያማክሩ እናበረታታዎታለን። በካታሎግ ግምቶች ላይ በጥብቅ ከመታመን ይልቅ ሁል ጊዜ ትክክለኛ የሰንሰለት መሳብ ስሌቶችን ያሂዱ። ትክክለኛው የአሠራር ሁኔታዎች የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ ትክክለኛ የሂሳብ ማረጋገጫ ይፈልጋሉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የሰንሰለት ቃና ወደ ላይ ላለው የማጓጓዣ ኩርባ በጣም ረጅም ከሆነ ምን ይከሰታል?

መ: ያልተዛመደ ረጅም ቃና ወዲያውኑ ሜካኒካዊ ትስስርን ያስከትላል። ሰንሰለቱ በመታጠፊያው ዙሪያ እንዲሄድ ስለሚያደርግ ከመጠን በላይ ግጭት ያጋጥምዎታል። ይህ ወደ ከባድ የትራክ ማቃጠል እና የአካል ክፍሎች መበላሸትን ያስከትላል። ውሎ አድሮ፣ የአሽከርካሪ አሃድ ከመጠን በላይ መጫን ያስከትላል፣ ይህም ወደ አደገኛ መጨናነቅ እና የሞተር ውድቀት ያስከትላል።

ጥ: - አሁን ባለው እና በተለበሰ ስርዓት ላይ የሰንሰለት መጠን በትክክል እንዴት እለካለሁ?

መ: መደበኛውን የምህንድስና ዘዴ ተጠቀም። በውጥረት ስር ባሉ በርካታ እርከኖች ላይ ይለኩ፣ በተለይም ወደ 10 ጫማ አካባቢ። ይህንን አጠቃላይ መለኪያ በዚያ ስፋት ውስጥ ባለው ትክክለኛ የፒች ብዛት ይከፋፍሉት። ይህ አማካይ የፒች ርዝመት ይሰጥዎታል. ከዚያ የመልበስ መቶኛን ከመጀመሪያው የፋብሪካ መስፈርት ጋር መገምገም ይችላሉ።

ጥ፡- አሁን ባለው ትራክ ላይ ወደተለየ ፒክ ማሻሻል እችላለሁ?

መ: ማሻሻል አልፎ አልፎ ቀላል ተቆልቋይ ምትክ ነው። የድምፁን ድምፅ መቀየር ብዙውን ጊዜ ፍንጣሪዎችን መለዋወጥ እና አባጨጓሬ ሰንሰለቶችን መንዳት ይጠይቃል። የትሮሊውን ክፍተት ማስተካከልም ሊኖርብህ ይችላል። መዋቅራዊ ትራኩ ሊቆይ ይችላል፣ ነገር ግን የውስጣዊ አንጻፊ ክፍሎቹ ሙሉ ማሻሻያ ያስፈልጋቸዋል።

ጥ፡ የሰንሰለት ቃና የአራት ጎማ ቢ-ፕላነር ማጓጓዣን ከመደበኛ ሞኖራይል በተለየ እንዴት ይነካዋል?

መ: ሁለት-ፕላነር ሰንሰለቶች ልዩ ጂኦሜትሪ አላቸው. የእነሱ ድምጽ በቀጥታ የውስጣዊውን ሁለንተናዊ መገጣጠሚያዎች ተለዋዋጭነት ይወስናል. እነዚህ መገጣጠሚያዎች ለተወሳሰቡ ቋሚ እና አግድም ሽግግሮች ያስፈልጋሉ. ደረጃውን የጠበቀ ሞኖራይል በአንድ አውሮፕላን ብቻ ይታጠፍ። የሁለት-ፕላነር ቃና የሚፈቀደውን የ3-ል የቃል ወሰን ይገልጻል።