Reifenkupplung
Reifenkupplungen sind hochelastische, schmierungsfreie Kupplungen, die große Fehlausrichtungen in allen Ebenen tolerieren und eine einfache Installation und Inspektion ohne Unterbrechung des Antriebs ermöglichen. Reifenkupplungen verfügen außerdem über hervorragende stoßdämpfende Eigenschaften und reduzieren gleichzeitig Vibrationen und Torsionsschwingungen.
Kopplungskapazität
• Maximale Leistung bei 100 U/min: 65,8 kW
• Maximales Drehmoment: 6270 Nm
Funktionen und Vorteile
• Hohe Versatzfähigkeit – hohe Flexibilität.
• Stoßdämpfung – verlängert die Lebensdauer der Maschine.
• Wartungsfrei – minimale Anzahl an Verschleißteilen.
• Feuerhemmende, antistatische Elemente für den Einsatz in einer druckfesten Umgebung erhältlich.
• Austauschbarkeit bedeutet kein Re-Engineering.
• Optionaler Pumpenabstandshalter für einfache Pumpenwartung.
• Konische Buchsenbohrungen erleichtern den Austausch.
• Einfacher Austausch des Reifenelements, ohne dass die Naben auf angetriebenen oder antreibenden Wellen axial verschoben werden müssen.
Das Standardsortiment umfasst
• Welle an Welle
• Pumpen-Distanzstücktyp
Anwendungen
• Kompressoren
• Generatorsätze
• Pumpen
• Rolltischantriebe
• Allgemeine industrielle Anwendungen
Konstruktionsdetails
Halbkörper aus Stahl oder SG-Eisen
Gummireifen: Temperaturbereich -50 °C bis +50 °C
Chloropren-Reifen: Temperaturbereich -15 °C bis +70 °C
