ការភ្ជាប់សំបកកង់ FENNER Fenaflex Tire Coupling SKF ជាមួយនឹងសំបកកង់កៅស៊ូសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលមេកានិច

ការភ្ជាប់សំបកកង់

Tire Couplings មានភាពបត់បែនខ្ពស់ តំណភ្ជាប់គ្មានជាតិរំអិល ដែលធន់ទ្រាំនឹងការខុសប្រក្រតីជាច្រើននៅក្នុងយន្តហោះទាំងអស់ ព្រមទាំងផ្តល់នូវការដំឡើង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសាមញ្ញដោយមិនរំខានដល់ដ្រាយ។ Tire Coupling ក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកឆក់បានយ៉ាងល្អ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការរំញ័រ និងការយោលបង្វិល។

សមត្ថភាពភ្ជាប់

• ថាមពលអតិបរមា @ 100RPM: 65.8 kW

•កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា: 6270 Nm

លក្ខណៈពិសេសនិងអត្ថប្រយោជន៍

• សមត្ថភាពមិនត្រឹមត្រូវខ្ពស់ - ភាពបត់បែនខ្ពស់។

• ស្រូបទាញ - ពង្រីកអាយុកាលម៉ាស៊ីន។

• ការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃ - ចំនួនអប្បបរមានៃផ្នែកពាក់។

• ធាតុធន់នឹងភ្លើង ធាតុប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត មានសម្រាប់ប្រើក្នុងបរិស្ថានដែលមិនងាយឆេះ។

• ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបានមានន័យថាគ្មានការវិស្វកម្មឡើងវិញទេ។

• ជម្រើសនៃស្នប់ spacer សម្រាប់ការថែទាំម៉ាស៊ីនបូមងាយស្រួល។

• រន្ធទុយោមានសម្រាប់ងាយស្រួលជំនួស។

• ងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរធាតុសំបកកង់ដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ទី hubs តាមអ័ក្សនៅលើអ័ក្សរុញ ឬបើកបរ។

ជួរស្តង់ដាររួមមាន

• Shaft ទៅ Shaft

• ប្រភេទ Pump Spacer

កម្មវិធី

•ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់

• សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង

• ស្នប់

• ថាសតារាង Roller

• កម្មវិធីឧស្សាហកម្មទូទៅ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការសាងសង់

ដែក ឬ SG ដែកពាក់កណ្តាល

សំបកកង់កៅស៊ូ៖ ជួរសីតុណ្ហភាព -50ºC ដល់ +50ºC

សំបកកង់ Chloroprene: ជួរសីតុណ្ហភាព -15ºC ដល់ +70ºC