Gandingan Tayar
Gandingan Tayar adalah gandingan yang sangat kenyal, bebas pelinciran yang bertolak ansur dengan sejumlah besar salah jajaran dalam semua pesawat serta menawarkan pemasangan dan pemeriksaan yang mudah tanpa mengganggu pemanduan. Gandingan Tayar juga mempunyai sifat menyerap hentakan yang sangat baik sambil mengurangkan getaran dan ayunan kilasan.
Kapasiti gandingan
• Kuasa maksimum @ 100RPM: 65.8 kW
• Tork maksimum: 6270 Nm
Ciri dan faedah
• Keupayaan salah jajaran tinggi - fleksibiliti tinggi.
• Menyerap hentakan - memanjangkan hayat mesin.
• Bebas penyelenggaraan - bilangan minimum bahagian haus.
• Elemen kalis api, anti statik tersedia untuk digunakan dalam persekitaran kalis api.
• Kebolehtukaran bermakna tiada kejuruteraan semula.
• Pilihan spacer pam untuk penyelenggaraan pam yang mudah.
• Lubang semak tirus tersedia untuk memudahkan penggantian.
• Penggantian elemen tayar yang mudah tanpa perlu menggerakkan hab secara paksi pada aci pemacu atau pemacu.
Julat standard merangkumi
• Aci ke Aci
• Jenis Pengatur Jarak Pam
Aplikasi
• Pemampat
• Set Penjana
• Pam
• Pemacu Meja Roller
• Aplikasi Perindustrian Am
Butiran pembinaan
Badan Separuh Besi Keluli atau SG
Tayar Getah: Julat Suhu -50ºC hingga +50ºC
Tayar Kloroprena: Julat Suhu -15ºC hingga +70ºC
