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タイヤのカップリング
カシン
タイヤのカップリング
タイヤのカップリングは、すべての飛行機で大量の不整合に耐えるだけでなく、ドライブを混乱させることなく簡単な設置と検査を提供する非常に弾力性のある潤滑式のカップリングです。タイヤのカップリングには、振動とねじり振動を減らしながら、優れた衝撃吸収特性もあります。
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結合容量
•最大電力 @ 100RPM:65.8 kW
•最大トルク:6270 nm
機能と利点
•高い不整合機能 - 高い柔軟性。
•衝撃吸収 - 機械の寿命を延ばします。
•メンテナンスフリー - 着用部品の最小数。
•火炎放射器の炎症性の抗静止要素は、炎症環境で使用できます。
•交換可能性とは、再設計がないことを意味します。
•ポンプメンテナンスを簡単にするためのポンプスペーサーオプション。
•テーパーブッシュは、交換を容易にするために利用できます。
•駆動型または駆動シャフトでハブを軸方向に移動する必要なく、タイヤ要素を簡単に交換します。
標準範囲が構成されています
•シャフトからシャフト
•ポンプスペーサータイプ
アプリケーション
•コンプレッサー
•ジェネレーターセット
•ポンプ
•ローラーテーブルドライブ
•一般的な産業用アプリケーション
建設の詳細
鋼またはsg鉄半分
ゴム製タイヤ:温度範囲-50ºC〜 +50ºC
クロロプレンタイヤ:温度範囲-15ºC〜 +70ºC
タイヤのカップリング
タイヤのカップリングは、すべての飛行機で大量の不整合に耐えるだけでなく、ドライブを混乱させることなく簡単な設置と検査を提供する非常に弾力性のある潤滑式のカップリングです。タイヤのカップリングには、振動とねじり振動を減らしながら、優れた衝撃吸収特性もあります。
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結合容量
•最大電力 @ 100RPM:65.8 kW
•最大トルク:6270 nm
機能と利点
•高い不整合機能 - 高い柔軟性。
•衝撃吸収 - 機械の寿命を延ばします。
•メンテナンスフリー - 着用部品の最小数。
•火炎放射器の炎症性の抗静止要素は、炎症環境で使用できます。
•交換可能性とは、再設計がないことを意味します。
•ポンプメンテナンスを簡単にするためのポンプスペーサーオプション。
•テーパーブッシュは、交換を容易にするために利用できます。
•駆動型または駆動シャフトでハブを軸方向に移動する必要なく、タイヤ要素を簡単に交換します。
標準範囲が構成されています
•シャフトからシャフト
•ポンプスペーサータイプ
アプリケーション
•コンプレッサー
•ジェネレーターセット
•ポンプ
•ローラーテーブルドライブ
•一般的な産業用アプリケーション
建設の詳細
鋼またはsg鉄半分
ゴム製タイヤ:温度範囲-50ºC〜 +50ºC
クロロプレンタイヤ:温度範囲-15ºC〜 +70ºC