מדובר בפרויקט שינוע של סדנת רכב לייצור מכוניות נוסעים. הלקוח היה צריך לשדרג את מערכת הלוגיסטיקה הקיימת בסדנאות כדי לממש הובלה אוטומטית של מרכבי רכב בין סדנאות ריתוך, צביעה והרכבה. מערכת השינוע הישנה סבלה מתקלות תכופות של עצירת התחלה ויכולת חיץ מוגבלת, מה שהגביל את יעילות הייצור הכוללת.
תעשיית הרכב (סדנת ריתוך מכוניות נוסעים, צביעה והרכבה סופית)
עוצמה ושינוע עילי בחינם לגוף בלבן (BIW) . מימוש הרמה, שינוע, חציצה ומיון של מרכבי רכב על פני תחנות ייצור שונות.
1. שינוע מטענים כבד יציב למרכבי רכב עם עצירת התנעה תכופה ותפקוד צבירה.
2. הציוד יתאים לתנור אשפרה בטמפרטורה גבוהה ולסביבת אדי צבע בחנות הצביעה.
3. צמצם זמן השבתה לא מתוכנן כדי להבטיח ייצור המוני מתמשך.
4. חסכו בשטח הרצפה על ידי אימוץ פריסה תלויה תקורה.
5. שינוי לא סטנדרטי לפי פריסת הסדנה ומחזור הייצור.
אמצו מערכת מסועים עיליים בכוח ובחינם. ייעול מבנה השרשרת לגוף מטען כבד בהובלה לבנה. בחר רכיבים מיוחדים עמידים בחום ואנטי קורוזיה לתנאי העבודה של חלקי הצביעה. התאם אישית את מסלול המסלול, אזורי חיץ ויחידות נהיגה התואמות את זמן טקט הייצור של הלקוח. לספק אבטחת איכות מלאה לאחר המכירה ותחזוקה לריצה יציבה לטווח ארוך.
· שרשראות מסוע עיליות כוח וחופשי · יחידות מסילה וסיבוב עיליות · מכלולי הנעה ומתח
· עגלות תומכות לגוף בשינוע לבן · חלקי חילוף עמידים בפני שחיקה קשורים
· מימוש גוף אוטומטי במחזור לבן בין ריתוך, צביעה ופסי ייצור.
· פונקציית צבירה ואמינה של חיץ משפרת את גמישות הייצור.
· התאמה טובה לטמפרטורה גבוהה ולסביבת אדי צבע מפחיתה את קצב הפירוק.
· פריסת תקורה משחררת שטח רצפה יקר עבור ציוד ייצור אחר.
· פעולה יציבה עומדת בדרישות טקט הייצור ההמוני של הלקוח ומוזילה את עלות התחזוקה לטווח ארוך.
