Řetězová kola, hřídele a kolejnice jsou základními konstrukčními součástmi, které udržují kovaný hřeblový řetězový dopravník v chodu. Řetězové kolo zabírá s řetězem pro přenos hnací síly, zatímco hřídel přenáší točivý moment z reduktoru nebo převodovky na řetězové kolo. Kolejnice poskytuje povrch dráhy, který vede sestavu řetězu a škrabky skrz dopravníkový žlab.
Řetězová kola jsou typicky kovaná nebo obráběná z legované oceli, poté tepelně zpracována a indukčně kalena na zubech pro odolnost proti opotřebení. Správné přizpůsobení řetězového kola a řetězu je zásadní – nesprávný rozteč nebo počet zubů způsobuje skákání, nerovnoměrné opotřebení a předčasné selhání.
Hřídele jsou precizně obrobeny z uhlíkové nebo legované oceli (jako je 42CrMo) s drážkovanými nebo drážkovanými profily pro bezpečný přenos točivého momentu. Jsou navrženy tak, aby odolávaly vysokému radiálnímu a torznímu zatížení v nepřetržitém těžkém provozu.
Kolejnice jsou otěrové plochy, které podpírají a vedou řetěz po dopravní dráze. Musí být odolné proti otěru lopatkami škrabáku a dopravovaným sypkým materiálem.
Všechny komponenty musí odpovídat konkrétní řadě řetězů (P142, P200, P102, P260, série YD atd.) a požadavkům na zatížení, rychlost a uspořádání systému.
