Sprockets, shafts, ແລະ rails ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກທີ່ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ scraper ທີ່ forged ແລ່ນ. sprocket ມີສ່ວນຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອສົ່ງກໍາລັງຂັບ, ໃນຂະນະທີ່ shaft ໂອນແຮງບິດຈາກ reducer ຫຼື gearbox ກັບ sprocket ໄດ້. ລົດໄຟໃຫ້ພື້ນຜິວຕິດຕາມທີ່ນໍາພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເຄື່ອງຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຜ່ານທໍ່ລໍາລຽງ.
Sprockets ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ forged ຫຼື machined ຈາກເຫລໍກໂລຫະປະສົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະ induction-hardened ຢູ່ແຂ້ວສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ການຈັບຄູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ sprocket-sperocket ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນ - pitch ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແຂ້ວເຮັດໃຫ້ການໂດດ, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ..
Shafts ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຈາກຄາບອນຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ (ເຊັ່ນ: 42CrMo), ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີກະແຈຫຼື splined ສໍາລັບການໂອນແຮງບິດທີ່ປອດໄພ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ radial ແລະ torsional ສູງໃນການບໍລິການຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລາງລົດໄຟແມ່ນພື້ນຜິວສວມໃສ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜ່ານເສັ້ນທາງລໍາລຽງ. ພວກເຂົາຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການຂັດຈາກເຄື່ອງຂູດຂີ້ເຫຍື້ອແລະວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຖືກຖ່າຍທອດ.
ອົງປະກອບທັງຫມົດຕ້ອງກົງກັບຊຸດຕ່ອງໂສ້ສະເພາະ (P142, P200, P102, P260, ຊຸດ YD, ແລະອື່ນໆ) ແລະຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ, ຄວາມໄວແລະຮູບແບບຂອງລະບົບ.
