Ratkoppelings is ontwerp om 'n meganiese verbinding te verskaf tussen die roterende asse van meganiese toerusting , deur gebruik te maak van ratmaas akkommodeer inherente wanbelyning terwyl die krag en wringkrag tussen die gekoppelde as oorgedra word. Ratkoppelings is ontwerp om 'n meganiese verbinding tussen die roterende asse van meganiese toerusting te verskaf, deur gebruik te maak van die gekoppelde maas om die krag te akkommodeer en die gekoppelde maas te akkommodeer. skag.
Produkbeskrywing
kasin -ratkoppeling dit is meganiese komponente wat twee asse aan hul punte verbind om beweging uit te ruil, begin met een deel en vorder na die volgende. Die primêre funksie van koppelings is om twee stukke spinmasjinerie te verbind, terwyl dit 'n mate van eindbeweging, wanbelyning of albei moontlik maak.
spesifikasies
Ratkoppelings het die hoogste drywingsdigtheid, bied meer variasies, 'n groter grootte, wringkrag en boorkapasiteit as enige ander koppeltipe. Hulle word maklik aangepas vir skuifpendiens, drywende as tipe, vertikale toepassings, elektriese isolasie, beperkte eindvlotter, en kan 'n remdrom of skyf bygevoeg hê.
Materiaal:
Ratnawe en die buitehulse word van koolstofstaal vervaardig en is tot die verlangde graad gehard.
Formulekeusevoorbeeld — Hoë pieklading
Kies 'n ratkoppeling om 'n rataandrywing laespoed-as aan 'n omkeeruitloopmeultafel te koppel. Die elektriese motor se gradering is 50 pk by sy basisspoed en die stelsel se piekwringkrag by die koppeling word geskat op 150 000 lb-in. Die koppelspoed is 77 rpm by die motorbasisspoed. Dryfas-deursnee is 4 000' en spiebaan is 1 000' x 0 500' . Uitlooptafelrol deursnee is 5 .250' en spiebaan is 1 .250 x 0 .625' . Asskeiding is maksimum 0 .500' . Motor- en dryfasverlengings is albei 7 .00' lank.
Voorraad
Alle ratkoppelings is in voorraad in ons Cleveland, OH fasiliteit.
Ratkoppelnawe is beskikbaar in growwe voorraadboring en alle G20-hulse kom standaard met oop boutflense. Gehulde bouthulse is beskikbaar, maar is nie standaard voorraaditems nie.
G20-styl buigsame ratkoppelings word in voorraad vanaf grootte 10FF – 70FF.
G52-styl Rigid Gear Koppelstukke is in voorraad vanaf groottes 10 – 50.
Ons ratkoppelings kan asse akkommodeer wat wissel van 1/2' – 11' en is gegradeer vir 10,000 – 1,100,000 lbs-in van wringkrag.
Ons ratkoppelings is half-vir-half uitruilbaar met industriestandaardproduk.
Drive Components bied herboringsvermoëns om aan al jou asgroottevereistes te voldoen. Ons kan klaring pas, interferensie pas en spline borings akkommodeer.
Vermoë: Ratkoppelings kan vervaardig word tot grootte 220FF wat 'n maksimum boring van 28' het en gegradeer is vir 24 miljoen lbs-in wringkrag.
G52 Rigid hubs is beskikbaar tot grootte 70, 13' maksimum boring en 1,100,000 lbs-in wringkrag.
Ander tipes beskikbaar sluit in: G32 Spacers, G52 Floating Shafts.
Installasie:
Ratkoppelings is ontwerp om 'n meganiese verbinding tussen die roterende asse van meganiese toerusting te verskaf, met behulp van ratgaas wat inherente wanbelyning akkommodeer terwyl die krag en wringkrag tussen die gekoppelde as oorgedra word.
1) Monteer flenshulse, seëls en naaf
Ondersoek die koppelingsamestelling om te verseker dat daar geen sigbare skade is nie.
Maak die naafborings en -asse skoon met pluisvrye lap. Verwyder enige snitte of brame.
Wanneer dit saamgestel is, moet die sleutels 'n noue kant tot kant pas in die spiebane in die naaf en as met 'n effense speling bo-oor die sleutels.
Plaas die flenshulse met olieringe op asse voordat buignawe gemonteer word.
2) Reguit boor met klaring / glypas
Installeer die sleutels in die skag.
Maak seker dat die stelskroewe in die naaf nie in die spiebaan of die boor uitsteek nie. Verwyder of trek die stelskroef terug om ruimte te gee tydens montering.
Skuif die naaf op die as na die verlangde aksiale posisie.
Monteer en draai die stelskroewe met 'n gekalibreerde wringkragsleutel vas
3) Reguit boor met interferensiepassing
Meet die boor- en asdiameters akkuraat om behoorlike pas te verseker.
Installeer die sleutels in die skag.
Verhit die naaf (275 ° F) in 'n oond totdat die boring doeltreffend groter as die as is.
Wanneer die naaf uitgebrei het, installeer dit op die as na die verlangde aksiale posisie.
4) Tapse boring
Kyk vir aanvaarbare kontakpatroon tussen die naaf en die as.
Plaas die naaf op die as, hou die spiebane in lyn.
Tik liggies op die gesig van die naaf met 'n sagte hamer. Die resulterende posisie sal 'n beginpunt vir die aksiale naaftrek verskaf.
Gebruik 'n dieptemikrometer om die afstand van die askant na die naafvlak te meet, en teken die afmeting aan.
Monteer 'n draaiknopaanwyser om aksiale naafvordering te lees. Alternatiewelik kan die aanwyser geposisioneer word om die einde van die spilpunt te kontak.
Verwyder die naaf en installeer die sleutels in die skag.
Verhit die naaf (350 ° F) in 'n oond totdat die boring voldoende groter as die as is. Moenie 500°F oorskry nie.
Wanneer die naaf uitgebrei het, installeer dit vinnig op die as tot by die 'nul' stelpunt. Gaan voort om die naaf teen die taps toe te beweeg na die verlangde aksiale posisie.
5) Asbelyning
Gebruik 'n binnemikrometer of 'n spasieerstaaf gelyk in dikte en met 90°-intervalle om die afstand tussen hubs tot gaping te meet.
Die 'Angular Misalignment'-waarde is die maksimum verskil tussen die metings X en Y geneem aan teenoorgestelde punte van die flense.
6) Jaarlikse instandhouding
Gaan belyning na. As die maksimum bedryfswanbelyningswaardes oorskry word, belyn die koppeling weer.
Inspekteer oliering en pakking om te bepaal of vervanging nodig is.
Smeer koppeling weer as algemene smeervet gebruik word totdat 'n oormaat by 'n oop gat voorkom.
