Ratkoppeling wat die krag en wringkrag tussen die gekoppelde as oordra.

Kasin  -ratkoppeling Dit is meganiese komponente wat aan twee asse aan hul ente deelneem om beweging uit te ruil, begin met een deel en tot die volgende vorder. Die primêre funksie van koppelings is om twee stukke spinmasjinerie te verbind, terwyl dit 'n einde aan die einde van die beweging, verkeerde belyning of albei moontlik maak.

spesifikasies

Ratkoppels het die hoogste drywingsdigtheid, bied meer variasies, 'n groter grootte, wringkrag en boorkapasiteit as enige ander koppeltipe. Dit word maklik aangepas vir die skuifspelddiens, drywende astipe, vertikale toepassings, elektriese isolasie, beperkte eindvlot, en kan 'n remtrommel of skyf bygevoeg hê.

Materiaal:

Ratjas en die buitenste moue word van koolstofstaal vervaardig en word in die vereiste mate verhard.

Voorraad

Alle ratkoppelings is in voorraad in ons Cleveland, OH -fasiliteit.

Geruitkoppeling -hubs is beskikbaar in ruwe voorraadboor en alle G20 -moue is standaard met blootgestelde boutflense. Omhulde boutmoue is beskikbaar, maar is nie standaardvoorraaditems nie.

G20 -styl buigsame ratkoppelings is gevul vanaf grootte 10ff - 70ff.

G52 -styl starre ratkoppelings is gevul van groottes 10 - 50.

Ons ratkoppelings kan skagte akkommodeer wat wissel van 1/2 '-11 ' en word beoordeel vir 10.000-1.100.000 pond wringkrag.

Ons ratkoppelings is half-vir-half uitruilbaar met die standaardproduk van die industrie.

Drive -komponente bied rebore -vermoëns om aan al u asvereistes te voldoen. Ons kan akkommodeer vir die pasvorming, interferensie en spline -boorgate.

Vermoëns:
ratkoppelings kan tot grootte 220FF geproduseer word, met 'n maksimum boor van 28 'en word beoordeel vir 24 miljoen pond-wringkrag.

G52-stywe hubs is beskikbaar tot grootte 70, 13 'maksimum boor en 1,100,000 pond-wringkrag.

Ander soorte beskikbaar sluit in: G32 -afstandhouers, G52 -drywende asse.

Installasie:

Ratkoppels is ontwerp om 'n meganiese verbinding tussen die roterende asse van meganiese toerusting te bied, met behulp van ratmaas wat inherente verkeerde belyning akkommodeer, terwyl die krag en wringkrag tussen die gekoppelde as oorgedra word.

1) Monteerde moue, seëls en naaf

• Ondersoek die koppelingsamestelling om te verseker dat daar geen sigbare skade is nie.

• Maak die naafboor en asse skoon met pluisvrye lap. Verwyder enige snye of bars.

• As dit aanmekaar gesit word, moet die sleutels 'n noue kant van die kant van die sleutelweë in die naaf en as hê met 'n effense afstand oor die bokant van die sleutels.

• Plaas die flensmoue met olieringe op asse voordat u Flex Hubs monteer.

2) Reguit boor met opruiming / glippik

• Installeer die sleutels in die as.

• Kontroleer of die setskroewe in die naaf nie in die sleutelweg of die boor uitsteek nie. Verwyder of trek die SET -skroef uit om opruiming tydens die montering te gee.

• Skuif die naaf op die as na die gewenste aksiale posisie.

• Sit die stelskroewe vas en trek die gestelde skroewe met 'n gekalibreerde wringkragsleutel

3) reguit boor met interferensie pas

• Meet die boor- en asdiameters akkuraat om die regte pas te verseker.

• Installeer die sleutels in die as.

• Verhit die naaf (275 ° F) in 'n oond totdat die boor doeltreffend groter is as die as.

• As die naaf uitgebrei word, installeer dit op die as na die gewenste aksiale posisie.

4) tapsboring

• Kyk vir aanvaarbare kontakpatroon tussen die naaf en die as.

• Sit die naaf op die as en hou die sleutelweë in lyn.

• Tik liggies op die gesig van die naaf met 'n sagte hamer. Die resulterende posisie sal 'n beginpunt bied vir die Axial -opstelling.

• Gebruik 'n dieptemikrometer om die afstand van die askant van die na die na die naas te meet, en teken die afmeting aan.

• Monteer 'n skakelaanwyser om die vooruitgang van die aksiale hub te lees. Alternatiewelik kan die aanwyser geplaas word om die einde van die naaf te kontak.

• Verwyder die naaf en installeer die sleutels in die as.

• Verhit die naaf (350 ° F) in 'n oond totdat die boor voldoende groter is as die as. Moenie 500 ° F oorskry nie.

• As die naaf uitgebrei word, installeer dit vinnig op die as na die 'nul ' -punt. Gaan voort om die naaf die tapse na die gewenste aksiale posisie te bevorder.

5) Asbelyning

• Gebruik 'n binne -mikrometer of 'n afstandstang wat gelyk is aan dikte en met tussenposes van 90 ° om die afstand tussen hubs tot gaping te meet.

• Die 'hoekige verkeerde belyning ' -waarde is die maksimum verskil tussen die metings x en y wat aan die teenoorgestelde ente van die flense geneem is.

6) Jaarlikse onderhoud

• Kontroleer die belyning. As die maksimum waardes vir verkeerde belyning oorskry word, moet u die koppeling herinstel.

• Inspekteer olie-ring en pakking om te bepaal of vervanging nodig is.

• Koppeling weer in die wikkel As u die ghrees van algemene doeleindes gebruik totdat 'n oormaat by 'n oop gat verskyn.