Naglo -load
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Pagkabit ng gear
Kasin
Kasin gear pagkabit Ito ay mga mekanikal na sangkap na sumali sa dalawang shaft sa kanilang mga dulo upang makipagpalitan ng paggalaw, na nagsisimula sa isang bahagi at sumusulong sa susunod. Ang pangunahing pag -andar ng mga pagkabit ay upang ikonekta ang dalawang piraso ng pag -ikot ng makinarya habang pinapayagan ang ilang paggalaw ng pagtatapos, misalignment, o pareho.
Mga pagtutukoy
Ang mga gear couplings ay may pinakamataas na density ng kuryente, nag -aalok ng higit pang mga pagkakaiba -iba, isang mas malawak na laki, metalikang kuwintas, at kapasidad ng bore kaysa sa anumang iba pang uri ng pagkabit. Madali silang mabago para sa serbisyo ng paggugupit, lumulutang na uri ng baras, mga vertical na aplikasyon, elektrikal na paghihiwalay, limitadong pagtatapos ng float, at maaaring magkaroon ng isang drum drum o idinagdag na disc.
Materyal:
Ang mga hub ng gear at ang mga panlabas na manggas ay ginawa mula sa carbon steel at matigas sa kinakailangang degree.
Halimbawa ng pagpili ng pormula - Mataas na pag -load ng rurok
Pumili ng isang pagkabit ng gear upang ikonekta ang isang gear drive low-speed shaft sa isang reversing runout mill table. Ang rating ng de-koryenteng motor ay 50 hp sa bilis ng base nito at ang system peak torque
sa pagkabit ay tinatayang 150,000 lb-in. Ang bilis ng pagkabit ay 77 rpm sa bilis ng base ng motor. Ang diameter ng drive ng shaft ay 4 .000 'at ang keyway ay 1 .000 ' x 0 .500 '. Ang runout table roll diameter ay 5 .250 ' at ang keyway ay 1 .250 x 0 .625 '. Ang paghihiwalay ng shaft ay 0 .500 ' maximum. Ang mga extension ng motor at drive shaft ay parehong 7 .00 'ang haba.
Imbentaryo
Ang lahat ng mga pagkabit ng gear ay nasa stock sa aming pasilidad ng Cleveland, OH.
Ang mga gear coupling hub ay magagamit sa magaspang na stock bore at lahat ng mga G20 na manggas ay karaniwang pamantayan na may nakalantad na mga flanges ng bolt. Ang mga natatakpan na manggas ng bolt ay magagamit ngunit hindi karaniwang mga item ng stock.
Ang estilo ng G20 na nababaluktot na mga pagkabit ng gear ay na -stock mula sa laki ng 10FF - 70FF.
Ang G52 style rigid gear couplings ay na -stock mula sa mga sukat na 10 - 50.
Ang aming mga pagkabit ng gear ay maaaring mapaunlakan ang mga shaft na mula sa 1/2 '-11 ' at na-rate para sa 10,000-1,100,000 lbs-in ng metalikang kuwintas.
Ang aming mga couplings ng gear ay kalahating-para sa kalahati na mapagpapalit sa pamantayang produkto ng industriya.
Nag -aalok ang mga bahagi ng drive ng mga kakayahan sa rebore upang magkasya sa lahat ng iyong mga kinakailangan sa laki ng baras. Maaari naming mapaunlakan ang clearance fit, panghihimasok na akma at spline bores.
Mga Kakayahan:
Ang mga pagkabit ng gear ay maaaring magawa hanggang sa laki ng 220ff na may isang max na bore na 28 'at na-rate para sa 24 milyong lbs-in metalikang kuwintas.
Ang G52 Rigid Hubs ay magagamit hanggang sa laki ng 70, 13 'max bore at 1,100,000 lbs-in metalikang kuwintas.
Ang iba pang mga uri na magagamit ay kinabibilangan ng: G32 spacers, G52 na lumulutang na shaft.
Pag -install:
Ang mga pagkabit ng gear ay idinisenyo upang magbigay ng isang mekanikal na koneksyon sa pagitan ng umiikot na mga shaft ng mekanikal na kagamitan, gamit ang gear mesh na mapaunlakan ang likas na maling pag -aalsa habang ipinapadala ang kapangyarihan at metalikang kuwintas sa pagitan ng konektadong baras.
1) Mount flanged sleeves, seal at hub
Suriin ang pagsasama ng pagpupulong upang masiguro na walang nakikitang pinsala.
Linisin ang mga hub bores at shaft gamit ang lint free na tela. Alisin ang anumang mga nicks o burrs.
Kapag nagtipon, ang mga susi ay dapat magkaroon ng isang malapit na panig sa gilid na magkasya sa mga keyway sa hub at baras na may isang bahagyang clearance sa tuktok ng mga susi.
Ilagay ang mga flanged na manggas na may mga singsing ng langis sa mga shaft bago ang pag -mount ng mga flex hubs.
2) Straight bore na may clearance / slip fit
I -install ang mga susi sa baras.
Suriin upang matiyak na ang mga set ng mga tornilyo sa hub ay hindi nakausli sa keyway o sa hurno. Alisin o i -back out ang set screw upang magbigay ng clearance sa panahon ng pagpupulong.
I -slide ang hub up ang baras sa nais na posisyon ng ehe.
Magtipon at higpitan ang mga set ng mga tornilyo gamit ang isang na -calibrate na metalikang kuwintas
3) tuwid na ipinanganak na may pagkagambala sa pagkagambala
Tumpak na sukatin ang mga diametro ng bore at shaft upang matiyak ang wastong akma.
I -install ang mga susi sa baras.
Init ang hub (275 ° F) sa isang oven hanggang sa ang bore ay mahusay na mas malaki kaysa sa baras.
Kapag pinalawak ang hub, i -install ito sa baras sa nais na posisyon ng ehe.
4) Taper Bore
Suriin para sa katanggap -tanggap na pattern ng contact sa pagitan ng hub at baras.
Ilagay ang hub sa baras, pinapanatili ang nakahanay sa mga keyway.
Magaan na tapikin ang mukha ng hub na may malambot na mallet. Ang posisyon ng resulta ay magbibigay ng isang panimulang punto para sa hub axial draw up.
Gumamit ng isang malalim na micrometer upang masukat ang distansya mula sa dulo ng baras hanggang sa hub ng hub, at i -record ang sukat.
Mag -mount ng isang tagapagpahiwatig ng dial upang mabasa ang pagsulong ng axial hub. Bilang kahalili, ang tagapagpahiwatig ay maaaring nakaposisyon upang makipag -ugnay sa dulo ng hub.
Alisin ang hub at i -install ang mga susi sa baras.
Init ang hub (350 ° F) sa isang oven hanggang sa ang bore ay sapat na mas malaki kaysa sa baras. Huwag lumampas sa 500 ° F.
Kapag pinalawak ang hub, i -install ito nang mabilis sa baras sa 'zero ' set point. Patuloy na isulong ang hub up ang taper sa nais na posisyon ng ehe.
5) Pag -align ng Shaft
Gumamit ng isang loob ng micrometer o isang spacer bar na pantay sa kapal at sa pagitan ng 90 ° upang masukat ang distansya sa pagitan ng mga hub hanggang sa agwat.
Ang halaga ng 'angular misalignment ' ay ang maximum na pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat x at y kinuha sa kabaligtaran na mga dulo ng mga flanges.
6) Taunang Pagpapanatili
Suriin ang pagkakahanay. Kung ang maximum na mga halaga ng misalignment ng operating ay lumampas, realign ang pagkabit.
Suriin ang singsing ng langis at gasket upang matukoy kung kinakailangan ang kapalit.
Muling pag-iipon ng pagkabit kung gumagamit ng pangkalahatang layunin ng grasa hanggang sa lumitaw ang labis sa isang bukas na butas.
Kasin gear pagkabit Ito ay mga mekanikal na sangkap na sumali sa dalawang shaft sa kanilang mga dulo upang makipagpalitan ng paggalaw, na nagsisimula sa isang bahagi at sumusulong sa susunod. Ang pangunahing pag -andar ng mga pagkabit ay upang ikonekta ang dalawang piraso ng pag -ikot ng makinarya habang pinapayagan ang ilang paggalaw ng pagtatapos, misalignment, o pareho.
Mga pagtutukoy
Ang mga gear couplings ay may pinakamataas na density ng kuryente, nag -aalok ng higit pang mga pagkakaiba -iba, isang mas malawak na laki, metalikang kuwintas, at kapasidad ng bore kaysa sa anumang iba pang uri ng pagkabit. Madali silang mabago para sa serbisyo ng paggugupit, lumulutang na uri ng baras, mga vertical na aplikasyon, elektrikal na paghihiwalay, limitadong pagtatapos ng float, at maaaring magkaroon ng isang drum drum o idinagdag na disc.
Materyal:
Ang mga hub ng gear at ang mga panlabas na manggas ay ginawa mula sa carbon steel at matigas sa kinakailangang degree.
Halimbawa ng pagpili ng pormula - Mataas na pag -load ng rurok
Pumili ng isang pagkabit ng gear upang ikonekta ang isang gear drive low-speed shaft sa isang reversing runout mill table. Ang rating ng de-koryenteng motor ay 50 hp sa bilis ng base nito at ang system peak torque
sa pagkabit ay tinatayang 150,000 lb-in. Ang bilis ng pagkabit ay 77 rpm sa bilis ng base ng motor. Ang diameter ng drive ng shaft ay 4 .000 'at ang keyway ay 1 .000 ' x 0 .500 '. Ang runout table roll diameter ay 5 .250 ' at ang keyway ay 1 .250 x 0 .625 '. Ang paghihiwalay ng shaft ay 0 .500 ' maximum. Ang mga extension ng motor at drive shaft ay parehong 7 .00 'ang haba.
Imbentaryo
Ang lahat ng mga pagkabit ng gear ay nasa stock sa aming pasilidad ng Cleveland, OH.
Ang mga gear coupling hub ay magagamit sa magaspang na stock bore at lahat ng mga G20 na manggas ay karaniwang pamantayan na may nakalantad na mga flanges ng bolt. Ang mga natatakpan na manggas ng bolt ay magagamit ngunit hindi karaniwang mga item ng stock.
Ang estilo ng G20 na nababaluktot na mga pagkabit ng gear ay na -stock mula sa laki ng 10FF - 70FF.
Ang G52 style rigid gear couplings ay na -stock mula sa mga sukat na 10 - 50.
Ang aming mga pagkabit ng gear ay maaaring mapaunlakan ang mga shaft na mula sa 1/2 '-11 ' at na-rate para sa 10,000-1,100,000 lbs-in ng metalikang kuwintas.
Ang aming mga couplings ng gear ay kalahating-para sa kalahati na mapagpapalit sa pamantayang produkto ng industriya.
Nag -aalok ang mga bahagi ng drive ng mga kakayahan sa rebore upang magkasya sa lahat ng iyong mga kinakailangan sa laki ng baras. Maaari naming mapaunlakan ang clearance fit, panghihimasok na akma at spline bores.
Mga Kakayahan:
Ang mga pagkabit ng gear ay maaaring magawa hanggang sa laki ng 220ff na may isang max na bore na 28 'at na-rate para sa 24 milyong lbs-in metalikang kuwintas.
Ang G52 Rigid Hubs ay magagamit hanggang sa laki ng 70, 13 'max bore at 1,100,000 lbs-in metalikang kuwintas.
Ang iba pang mga uri na magagamit ay kinabibilangan ng: G32 spacers, G52 na lumulutang na shaft.
Pag -install:
Ang mga pagkabit ng gear ay idinisenyo upang magbigay ng isang mekanikal na koneksyon sa pagitan ng umiikot na mga shaft ng mekanikal na kagamitan, gamit ang gear mesh na mapaunlakan ang likas na maling pag -aalsa habang ipinapadala ang kapangyarihan at metalikang kuwintas sa pagitan ng konektadong baras.
1) Mount flanged sleeves, seal at hub
Suriin ang pagsasama ng pagpupulong upang masiguro na walang nakikitang pinsala.
Linisin ang mga hub bores at shaft gamit ang lint free na tela. Alisin ang anumang mga nicks o burrs.
Kapag nagtipon, ang mga susi ay dapat magkaroon ng isang malapit na panig sa gilid na magkasya sa mga keyway sa hub at baras na may isang bahagyang clearance sa tuktok ng mga susi.
Ilagay ang mga flanged na manggas na may mga singsing ng langis sa mga shaft bago ang pag -mount ng mga flex hubs.
2) Straight bore na may clearance / slip fit
I -install ang mga susi sa baras.
Suriin upang matiyak na ang mga set ng mga tornilyo sa hub ay hindi nakausli sa keyway o sa hurno. Alisin o i -back out ang set screw upang magbigay ng clearance sa panahon ng pagpupulong.
I -slide ang hub up ang baras sa nais na posisyon ng ehe.
Magtipon at higpitan ang mga set ng mga tornilyo gamit ang isang na -calibrate na metalikang kuwintas
3) tuwid na ipinanganak na may pagkagambala sa pagkagambala
Tumpak na sukatin ang mga diametro ng bore at shaft upang matiyak ang wastong akma.
I -install ang mga susi sa baras.
Init ang hub (275 ° F) sa isang oven hanggang sa ang bore ay mahusay na mas malaki kaysa sa baras.
Kapag pinalawak ang hub, i -install ito sa baras sa nais na posisyon ng ehe.
4) Taper Bore
Suriin para sa katanggap -tanggap na pattern ng contact sa pagitan ng hub at baras.
Ilagay ang hub sa baras, pinapanatili ang nakahanay sa mga keyway.
Magaan na tapikin ang mukha ng hub na may malambot na mallet. Ang posisyon ng resulta ay magbibigay ng isang panimulang punto para sa hub axial draw up.
Gumamit ng isang malalim na micrometer upang masukat ang distansya mula sa dulo ng baras hanggang sa hub ng hub, at i -record ang sukat.
Mag -mount ng isang tagapagpahiwatig ng dial upang mabasa ang pagsulong ng axial hub. Bilang kahalili, ang tagapagpahiwatig ay maaaring nakaposisyon upang makipag -ugnay sa dulo ng hub.
Alisin ang hub at i -install ang mga susi sa baras.
Init ang hub (350 ° F) sa isang oven hanggang sa ang bore ay sapat na mas malaki kaysa sa baras. Huwag lumampas sa 500 ° F.
Kapag pinalawak ang hub, i -install ito nang mabilis sa baras sa 'zero ' set point. Patuloy na isulong ang hub up ang taper sa nais na posisyon ng ehe.
5) Pag -align ng Shaft
Gumamit ng isang loob ng micrometer o isang spacer bar na pantay sa kapal at sa pagitan ng 90 ° upang masukat ang distansya sa pagitan ng mga hub hanggang sa agwat.
Ang halaga ng 'angular misalignment ' ay ang maximum na pagkakaiba sa pagitan ng mga sukat x at y kinuha sa kabaligtaran na mga dulo ng mga flanges.
6) Taunang Pagpapanatili
Suriin ang pagkakahanay. Kung ang maximum na mga halaga ng misalignment ng operating ay lumampas, realign ang pagkabit.
Suriin ang singsing ng langis at gasket upang matukoy kung kinakailangan ang kapalit.
Muling pag-iipon ng pagkabit kung gumagamit ng pangkalahatang layunin ng grasa hanggang sa lumitaw ang labis sa isang bukas na butas.
| Code ng produkto | Kasin size | Torque Rating (NM) | Payagan ang bilis ng RPM | A | B | C | D | F | H | J | M | Gap | Timbang |
| 023.0205.10.10 | 1010 | 1,140 | 8,000 | 115.9 | 88.9 | 42.9 | 68.6 | 83.8 | 14.0 | 38.9 | 51 | 3 | 4.54 |
| 023.0206.10.15 | 1015 | 2,350 | 6,500 | 152.4 | 101.6 | 49.3 | 86.4 | 105.2 | 19.0 | 47.8 | 61 | 3 | 9.07 |
| 023.0207.10.20 | 1020 | 4,270 | 5,600 | 177.8 | 127.0 | 62.0 | 105.2 | 126.5 | 19.0 | 59.4 | 77 | 3 | 15.90 |
| 023.0208.10.25 | 1025 | 7,470 | 5,000 | 212.7 | 158.9 | 77.0 | 130.6 | 154.9 | 21.8 | 71.6 | 92 | 5 | 29.50 |
| 023.0209.10.30 | 1030 | 12,100 | 4,400 | 239.7 | 187.4 | 91.2 | 152.4 | 180.3 | 21.8 | 83.8 | 107 | 5 | 43.10 |
| 023.0210.10.35 | 1035 | 18,500 | 3,900 | 279.4 | 218.9 | 106.4 | 177.8 | 211.3 | 28.4 | 97.5 | 130 | 6 | 68.00 |
| 023.0211.10.40 | 1040 | 30,600 | 3,600 | 317.5 | 247.3 | 120.6 | 209.6 | 245.4 | 28.4 | 111.3 | 145 | 6 | 97.50 |
| 023.0212.10.45 | 1045 | 42,000 | 3,200 | 346.1 | 277.7 | 134.9 | 235.0 | 274.1 | 28.4 | 122.9 | 166 | 8 | 136.00 |
| 023.0213.10.50 | 1050 | 56,600 | 2,900 | 388.9 | 314.3 | 153.2 | 254.0 | 305.8 | 38.1 | 140.7 | 183 | 8 | 191.00 |
| 023.0214.10.55 | 1055 | 74,000 | 2,650 | 425.4 | 344.3 | 168.1 | 279.4 | 334.3 | 38.1 | 158.0 | 204 | 8 | 249.00 |
| 023.0215.10.60 | 1060 | 90,400 | 2,450 | 457.2 | 384.4 | 188.2 | 304.8 | 366.0 | 25.4 | 169.2 | 229 | 8 | 306.00 |
| 023.0216.10.70 | 1070 | 135,000 | 2,150 | 527.0 | 451.5 | 220.7 | 355.6 | 424.9 | 28.4 | 195.6 | 267 | 10 | 485.00 |
| Code ng produkto | Kasin No. | Pitch | E | Sidebar | Taas | Pin | Haba | Dia | Lapad | Min.t/Lakas | Timbang |
| P | T | H | D | A | R | F | Kn | kg/ft | |||
| 001.0001.078.1 | WR78 | 66.27 | 25.40 | 6.40 | 31.75 | 12.70 | 75.00 | 21.34 | 51.00 | 120.00 | 2.00 |
| 001.0002.078.2 | WH78 | 66.27 | 25.40 | 6.40 | 31.75 | 12.70 | 75.00 | 21.34 | 51.00 | 146.80 | 2.00 |
| 001.0003.082.1 | WR82 | 78.10 | 28.58 | 6.40 | 31.75 | 14.29 | 82.30 | 25.40 | 57.15 | 133.50 | 2.20 |
| 001.0004.082.2 | WH82 | 78.10 | 28.58 | 6.40 | 31.75 | 14.29 | 82.30 | 25.40 | 57.15 | 160.00 | 2.20 |
| 001.0005.124.1 | WR124 | 101.60 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 71.40 | 240.00 | 3.60 |
| 001.0006.124.2 | WH124 | 101.60 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 71.40 | 250.00 | 3.60 |
| 001.0007.111.1 | WR111 | 120.90 | 57.20 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 124.90 | 31.75 | 69.85 | 203.00 | 3.84 |
| 001.0008.111.2 | WH111 | 120.90 | 57.20 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 124.90 | 31.75 | 69.85 | 265.00 | 3.84 |
| 001.0009.106.1 | WR106 | 152.40 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 69.85 | 240.00 | 3.00 |
| 001.0010.106.2 | WH106 | 152.40 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 69.85 | 250.00 | 3.00 |
| 001.0011.110.1 | WR110 | 152.40 | 47.60 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 114.00 | 31.75 | 69.85 | 212.00 | 3.96 |
| 001.0012.110.2 | WH110 | 152.40 | 47.60 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 114.00 | 31.75 | 69.50 | 276.00 | 3.96 |
| 001.0013.132.1 | WR132 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 50.8 | 25.40 | 156.00 | 44.45 | 112.30 | 520.00 | 6.50 |
| 001.0014.132.2 | WH132 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 50.8 | 25.40 | 156.00 | 44.45 | 112.30 | 542.00 | 6.50 |
| 001.0015.150.1 | WR150 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 63.5 | 25.40 | 156.00 | 44.50 | 112.30 | 598.00 | 7.40 |
| 001.0016.150.2 | WH150 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 63.5 | 25.40 | 156.00 | 44.50 | 112.30 | 620.00 | 7.40 |
| 001.0017.155.1 | WR155 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 28.57 | 166.00 | 44.50 | 117.50 | 658.00 | 9.20 |
| 001.0018.155.2 | WH155 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 28.57 | 166.00 | 44.50 | 117.50 | 779.00 | 9.20 |
| 001.0019.157.1 | WR157 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 29.10 | 171.00 | 44.50 | 117.50 | 796.00 | 9.20 |
| 001.0020.157.2 | WH157 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 29.10 | 171.00 | 44.50 | 117.50 | 820.00 | 9.20 |
| Code ng produkto | Kasin size | Torque Rating (NM) | Payagan ang bilis ng RPM | A | B | C | D | F | H | J | M | Gap | Timbang |
| 023.0205.10.10 | 1010 | 1,140 | 8,000 | 115.9 | 88.9 | 42.9 | 68.6 | 83.8 | 14.0 | 38.9 | 51 | 3 | 4.54 |
| 023.0206.10.15 | 1015 | 2,350 | 6,500 | 152.4 | 101.6 | 49.3 | 86.4 | 105.2 | 19.0 | 47.8 | 61 | 3 | 9.07 |
| 023.0207.10.20 | 1020 | 4,270 | 5,600 | 177.8 | 127.0 | 62.0 | 105.2 | 126.5 | 19.0 | 59.4 | 77 | 3 | 15.90 |
| 023.0208.10.25 | 1025 | 7,470 | 5,000 | 212.7 | 158.9 | 77.0 | 130.6 | 154.9 | 21.8 | 71.6 | 92 | 5 | 29.50 |
| 023.0209.10.30 | 1030 | 12,100 | 4,400 | 239.7 | 187.4 | 91.2 | 152.4 | 180.3 | 21.8 | 83.8 | 107 | 5 | 43.10 |
| 023.0210.10.35 | 1035 | 18,500 | 3,900 | 279.4 | 218.9 | 106.4 | 177.8 | 211.3 | 28.4 | 97.5 | 130 | 6 | 68.00 |
| 023.0211.10.40 | 1040 | 30,600 | 3,600 | 317.5 | 247.3 | 120.6 | 209.6 | 245.4 | 28.4 | 111.3 | 145 | 6 | 97.50 |
| 023.0212.10.45 | 1045 | 42,000 | 3,200 | 346.1 | 277.7 | 134.9 | 235.0 | 274.1 | 28.4 | 122.9 | 166 | 8 | 136.00 |
| 023.0213.10.50 | 1050 | 56,600 | 2,900 | 388.9 | 314.3 | 153.2 | 254.0 | 305.8 | 38.1 | 140.7 | 183 | 8 | 191.00 |
| 023.0214.10.55 | 1055 | 74,000 | 2,650 | 425.4 | 344.3 | 168.1 | 279.4 | 334.3 | 38.1 | 158.0 | 204 | 8 | 249.00 |
| 023.0215.10.60 | 1060 | 90,400 | 2,450 | 457.2 | 384.4 | 188.2 | 304.8 | 366.0 | 25.4 | 169.2 | 229 | 8 | 306.00 |
| 023.0216.10.70 | 1070 | 135,000 | 2,150 | 527.0 | 451.5 | 220.7 | 355.6 | 424.9 | 28.4 | 195.6 | 267 | 10 | 485.00 |
| Code ng produkto | Kasin No. | Pitch | E | Sidebar | Taas | Pin | Haba | Dia | Lapad | Min.t/Lakas | Timbang |
| P | T | H | D | A | R | F | Kn | kg/ft | |||
| 001.0001.078.1 | WR78 | 66.27 | 25.40 | 6.40 | 31.75 | 12.70 | 75.00 | 21.34 | 51.00 | 120.00 | 2.00 |
| 001.0002.078.2 | WH78 | 66.27 | 25.40 | 6.40 | 31.75 | 12.70 | 75.00 | 21.34 | 51.00 | 146.80 | 2.00 |
| 001.0003.082.1 | WR82 | 78.10 | 28.58 | 6.40 | 31.75 | 14.29 | 82.30 | 25.40 | 57.15 | 133.50 | 2.20 |
| 001.0004.082.2 | WH82 | 78.10 | 28.58 | 6.40 | 31.75 | 14.29 | 82.30 | 25.40 | 57.15 | 160.00 | 2.20 |
| 001.0005.124.1 | WR124 | 101.60 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 71.40 | 240.00 | 3.60 |
| 001.0006.124.2 | WH124 | 101.60 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 71.40 | 250.00 | 3.60 |
| 001.0007.111.1 | WR111 | 120.90 | 57.20 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 124.90 | 31.75 | 69.85 | 203.00 | 3.84 |
| 001.0008.111.2 | WH111 | 120.90 | 57.20 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 124.90 | 31.75 | 69.85 | 265.00 | 3.84 |
| 001.0009.106.1 | WR106 | 152.40 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 69.85 | 240.00 | 3.00 |
| 001.0010.106.2 | WH106 | 152.40 | 38.10 | 9.70 | 38.1 | 19.05 | 107.00 | 31.75 | 69.85 | 250.00 | 3.00 |
| 001.0011.110.1 | WR110 | 152.40 | 47.60 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 114.00 | 31.75 | 69.85 | 212.00 | 3.96 |
| 001.0012.110.2 | WH110 | 152.40 | 47.60 | 9.50 | 38.1 | 19.05 | 114.00 | 31.75 | 69.50 | 276.00 | 3.96 |
| 001.0013.132.1 | WR132 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 50.8 | 25.40 | 156.00 | 44.45 | 112.30 | 520.00 | 6.50 |
| 001.0014.132.2 | WH132 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 50.8 | 25.40 | 156.00 | 44.45 | 112.30 | 542.00 | 6.50 |
| 001.0015.150.1 | WR150 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 63.5 | 25.40 | 156.00 | 44.50 | 112.30 | 598.00 | 7.40 |
| 001.0016.150.2 | WH150 | 153.67 | 76.20 | 12.70 | 63.5 | 25.40 | 156.00 | 44.50 | 112.30 | 620.00 | 7.40 |
| 001.0017.155.1 | WR155 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 28.57 | 166.00 | 44.50 | 117.50 | 658.00 | 9.20 |
| 001.0018.155.2 | WH155 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 28.57 | 166.00 | 44.50 | 117.50 | 779.00 | 9.20 |
| 001.0019.157.1 | WR157 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 29.10 | 171.00 | 44.50 | 117.50 | 796.00 | 9.20 |
| 001.0020.157.2 | WH157 | 153.67 | 76.20 | 15.90 | 63.5 | 29.10 | 171.00 | 44.50 | 117.50 | 820.00 | 9.20 |
