Växelkoppling som överför kraften och vridmomentet mellan den anslutna axeln.

Kasin  Gear -koppling Detta är mekaniska komponenter som förenar två axlar i deras ändar för att byta rörelse, börja med en del och gå vidare till nästa. Den primära funktionen för kopplingar är att ansluta två bitar av snurrmaskiner samtidigt som man möjliggör en viss rörelse, feljustering eller båda.

specifikationer

Växelkopplingar har den högsta effektdensiteten, erbjuder fler variationer, en bredare storlek, vridmoment och borrkapacitet än någon annan kopplingstyp. De är lätt modifierade för skjuvstiftservice, flytande axeltyp, vertikala applikationer, elektrisk isolering, begränsad slutflottör och kan få en bromstrumma eller skiva tillagd.

Material:

Växelnav och de yttre ärmarna tillverkas av kolstål och härdas till önskad grad.

Lager

Alla växelkopplingar finns i vår Cleveland, OH -anläggning.

Växelkopplingsnav finns i grovt lagerborrning och alla G20 -ärmar har standard med exponerade bultflänsar. Höljda bulthylsor finns tillgängliga men är inte standardföremål.

G20 -stil flexibla växelkopplingar är lager från storlek 10FF - 70FF.

G52 -stil styva växelkopplingar är lager från storlekar 10 - 50.

Våra växelkopplingar kan rymma axlar som sträcker sig från 1/2 '-11 ' och är rankade för 10 000-1 100 000 kg-in vridmoment.

Våra redskapskopplingar är halv för halvlek utbytbara med industristandardprodukten.

Drive -komponenter erbjuder rebore -kapacitet för att passa alla dina axelstorlekskrav. Vi kan rymma clearance -passform, störningar i störningar och spline.

Funktioner:
Växelkopplingar kan produceras upp till storlek 220FF som har en maxborrning på 28 'och är rankad för 24 miljoner kg-in-vridmoment.

G52 styva nav finns tillgängliga upp till storlek 70, 13 'max borrning och 1 100 000 kg-in-vridmoment.

Andra tillgängliga typer inkluderar: G32 -distanser, G52 flytande axlar.

Installation:

Växelkopplingar är utformade för att ge en mekanisk anslutning mellan de roterande axlarna med mekanisk utrustning, med hjälp av växelmätet rymmer inneboende felinställning medan du sänder kraften och vridmomentet mellan den anslutna axeln.

1) Flänsade ärmar, tätningar och nav

• Undersök kopplingsenheten för att försäkra att det inte finns någon synlig skada.

• Rengör navborrarna och axlarna med luddfri trasa. Ta bort eventuella nicks eller burrs.

• När de monteras bör nycklarna ha en nära sida vid sida som passar in i nyckeln i navet och axeln med en liten avstånd över toppen av nycklarna.

• Placera de flänsade ärmarna med oljringar på axlarna innan du monterar flexnav.

2) Rakt borrning med clearance / slip fit

• Installera nycklarna i axeln.

• Kontrollera att setskruvarna i navet inte sticker ut i nyckeln eller borrningen. Ta bort eller backa ut inställningsskruven för att ge avstånd under montering.

• Skjut navet upp axeln till önskad axiell läge.

• Montera och dra åt setskruvarna med en kalibrerad momentnyckel

3) Rakt borrning med störningar

• Mät exakt borr- och axeldiametrarna för att säkerställa korrekt passform.

• Installera nycklarna i axeln.

• Värm navet (275 ° F) i en ugn tills borrningen är effektivt större än axeln.

• När navet expanderade installerar det på axeln till önskat axiella läge.

4) avsmalnande borrning

• Kontrollera om det är acceptabelt kontaktmönster mellan navet och axeln.

• Sätt navet på axeln och håll nyckeln i linje.

• Knacka lätt på navets ansikte med en mjuk mallet. Den resulterande positionen kommer att ge en utgångspunkt för Hub Axial -uppdragningen.

• Använd en djupmikrometer för att mäta avståndet från axelns ände till navytan och registrera dimensionen.

• Montera en urtavla indikator för att läsa Axial Hub -framsteg. Alternativt kan indikatorn placeras för att kontakta slutet på navet.

• Ta bort navet och installera tangenterna i axeln.

• Värm navet (350 ° F) i en ugn tills borrningen är tillräckligt större än axeln. Överskrid inte 500 ° F.

• När navet expanderade installerar det snabbt på axeln till 'noll ' -poängen. Fortsätt att främja navet uppför avsmalningen till önskad axiell position.

5) Axeljustering

• Använd en inre mikrometer eller en distansstång lika i tjocklek och med 90 ° intervall för att mäta avståndet mellan nav till gap.

• Värdet 'Angular Misjustering ' är den maximala skillnaden mellan mätningarna x och y som tagits i motsatta ändar av flänsarna.

6) Årligt underhåll

• Kontrollera justering. Om de maximala värdena för drift av felanpassning överskrids, justera kopplingen.

• Kontrollera oljering och packning för att avgöra om ersättning krävs.

• Smörj kopplingen om om du använder det allmänna fettet tills ett överskott visas vid ett öppet hål.