З'єднання передач, що передає потужність і крутний момент між підключеним валом.

З'єднання касіну  Це механічні компоненти, які приєднуються до двох валів на їх кінці для обміну рухом, починаючи з однієї частини та просуваючись до наступної. Основна функція муфт полягає у з'єднанні двох шматочків прядильної машини, дозволяючи певним рухом кінця, нерівності або обох.

специфікація

Муфти передач мають найвищу щільність потужності, пропонують більше варіацій, більш широкого розміру, крутного моменту та ємності отвору, ніж будь -який інший тип муфти. Вони легко модифіковані для обслуговування шпильки, плаваючого типу вала, вертикальних застосувань, електричної ізоляції, обмеженого кінцевого поплавця і можуть додати гальмівний барабан або диск.

Матеріал:

Шляхи та зовнішні рукава виготовляються з вуглецевої сталі і затвердіють до необхідного ступеня.

Інвентаризація

Всі сполучні муфти є на складі в нашому закладі Клівленд, штат Огайо.

Муфти зчеплення передач доступні в нерівному отворі, і всі рукави G20 становлять стандартні з відкритими фланцями болта. Олковані рукава з болтом доступні, але не є стандартними запасами.

Гнучкі передачі стилю G20 зберігаються від розміру 10ff - 70ff.

Жорсткі передочні муфти G52 зберігаються з розмірів 10 - 50.

Наші спорядження можуть вмістити вали, починаючи від 1/2 '-11 ' і оцінюються на 10 000-1100 000 фунтів крутного моменту.

Наші передопідставні муфти є півзахисними, що змінюються з галузевим стандартним продуктом.

Components Drive пропонує можливості для відродження, щоб відповідати всім вашим вимогам розміру валу. Ми можемо вмістити придатність до зазору, підготу та сплайн -отвори.

Можливості:
муфти передач можна виробляти до розміру 220ff, який має максимальний отвір 28 'і оцінюється на крутний момент 24 мільйонів фунтів.

Жорсткі маточини G52 доступні до розміру 70, 13 'максимального отвору і 1100 000 фунтів-крутного моменту.

Доступні інші типи включають: прокладки G32, плаваючі вали G52.

Установка:

Муфти передач розроблені для забезпечення механічного з'єднання між обертовими валами механічного обладнання, використовуючи шестерні, що відповідає притаманному нерівності, передаючи потужність і крутний момент між підключеним валом.

1) Гора фланцеві рукава, ущільнювачі та концентратор

• Вивчіть збірку муфти, щоб гарантувати, що видимої шкоди немає.

• Очистіть отвори та вали, використовуючи тканину безкоштовно. Видаліть будь -які ніки або задишки.

• При зібранні клавіші повинні мати близьку сторону вбік в клавіші в маточини та валу з невеликим зазором над верхом клавіш.

• Покладіть фланцеві рукави з масляними кільцями на валах, перш ніж встановити гнучкі вузли.

2) Прямий отвір з зазором / ковзанням

• Встановіть клавіші в валу.

• Переконайтесь, що встановлені гвинти в концентраторі не виступають у кейвей або отвір. Вийміть або назад з встановленим гвинтом, щоб забезпечити зазор під час складання.

• Просуньте матоницю по валу до потрібного осьового положення.

• Зберіть і затягніть встановлені гвинти за допомогою каліброваного гайкового ключа

3) Прямий отвір з обмеженням перешкод

• Точно виміряйте діаметри отвору та вала, щоб забезпечити належне пристосування.

• Встановіть клавіші в валу.

• Нагрійте маточин (275 ° F) у духовці, поки отвір не буде ефективно більшим, ніж вал.

• Коли маточин розширився, встановіть його на вал у потрібне осьове положення.

4) Спунковий отвір

• Перевірте прийнятну схему контакту між маточиною та валом.

• Покладіть центр на валу, тримаючи клавіші вирівняними.

• Злегка торкніться обличчя маточини м'яким молотком. Отримане положення забезпечить вихідну точку для осьового маточини.

• Використовуйте мікрометр глибини для вимірювання відстані від кінця вала до обличчя маточини та запису розміру.

• Встановіть індикатор набору, щоб прочитати осьовий концентратор. Альтернативно, індикатор може бути розташований для контакту з кінцем маточини.

• Вийміть маточин і встановіть клавіші в валу.

• Нагрійте маточин (350 ° F) у духовці, поки отвір достатньо більше, ніж вал. Не перевищуйте 500 ° F.

• Коли концентратор розширився, швидко встановіть його на валу до встановленої точки 'Zero '. Продовжуйте просунути матоницю вгору до потрібного осьового положення.

5) Вирівнювання валу

• Використовуйте внутрішній мікрометр або спейсер, рівний товщиною та з інтервалом 90 °, щоб виміряти відстань між маточинками до розриву.

• Значення 'кутова нерівність ' - це максимальна різниця між вимірюваннями x і y, взятою на протилежних кінцях фланців.

6) Щорічне обслуговування

• Перевірте вирівнювання. Якщо максимальні значення нерівності в експлуатації будуть перевищені, переробляйте з'єднання.

• Огляньте нафту та прокладку, щоб визначити, чи потрібна заміна.

• Повторно змащуйте зчеплення, якщо використовує мастило загального призначення, поки надлишок не з’явиться на відкритій отворі.