Zahnradkupplung übertragen die Leistung und das Drehmoment zwischen der angeschlossenen Welle.

Kasin  -Gear -Kopplung Dies sind mechanische Komponenten, die zwei Wellen an ihren Enden zusammenschließen, um die Bewegung auszutauschen, beginnend mit einem Teil und dem Fortschreiten zum nächsten. Die Hauptfunktion von Kopplungen besteht darin, zwei Spinnmaschinen zu verbinden und gleichzeitig eine Endbewegung, eine Fehlausrichtung oder beides zu ermöglichen.

Spezifikationen

Gearkupplungen haben die höchste Leistungsdichte, bieten mehr Variationen, eine größere Größe, ein Drehmoment und eine Bohrungskapazität als jeder andere Kupplungsart. Sie können leicht für den Schernadelservice, den schwimmenden Wellentyp, die vertikalen Anwendungen, die elektrische Isolierung, den begrenzten Endschwimmer geändert und können eine Bremstrommel oder eine Scheibe hinzugefügt werden.

Material:

Ausrüstungsnaben und Außenhülsen werden aus Kohlenstoffstahl hergestellt und im erforderlichen Grad gehärtet.

Inventar

Alle Gear -Kupplungen sind in unserer Einrichtung in Cleveland, OH, auf Lager.

Gearkupplung Hubs sind in rauem Bestandsbohrung erhältlich und alle G20 -Ärmel sind standardmäßig mit freiliegenden Bolzenflanschen ausgestattet. Abschnittene Bolzenärmel sind erhältlich, aber keine Standard -Lagergegenstände.

Flexible Zahnradkupplungen im G20 -Stil sind aus der Größe 10ff - 70FF ausgestattet.

Starrkupplings im G52 -Stil sind aus den Größen 10 - 50 gefüllt.

Unsere Ausrüstungskopplungen können Wellen im Bereich von 1/2 '-11 ' aufnehmen und für 10.000-1.100.000 Pfund im Drehmoment bewertet.

Unsere Ausrüstungskopplungen sind halb für die Hälfte mit dem Branchenstandard austauschbar.

Drive Components bietet Rebore -Funktionen für alle Anforderungen an die Wellengröße. Wir können die Abhandlung, Störungen und Spline -Bohrungen aufnehmen.

Funktionen:
Gearkupplungen können bis zu Größe 220ff hergestellt werden, die eine maximale Bohrung von 28 'hat und für ein Drehmoment von 24 Millionen Pfund bewertet wird.

Die G52-starren Hubs sind bis zur Größe 70, 13 'Max Bohrung und 1.100.000 Pfund-in-Drehmoment erhältlich.

Weitere verfügbare Typen sind: G32 -Abstandshalter, G52 -schwimmende Wellen.

Installation:

Zahnradkupplungen sind so konzipiert, dass sie eine mechanische Verbindung zwischen den rotierenden Wellen mechanischer Geräte herstellen, wobei das Getriebegitter inhärente Fehlausrichtung aufnehmen und gleichzeitig die Leistung und das Drehmoment zwischen der angeschlossenen Schacht übertragen.

1) Flanschhülsen, Dichtungen und Nabe montieren

• Untersuchen Sie die Kupplungsbaugruppe, um sicherzustellen, dass es keine sichtbaren Schäden gibt.

• Reinigen Sie die Nabenbohrungen und Wellen mit Lint -Free -Tuch. Entfernen Sie alle Kerben oder Burrs.

• Beim Zusammenbau sollten die Schlüssel in die Schlüsselbahnen in der Nabe und in der Welle mit einem leichten Abstand über den Tasten in die Schlüsselbahnen und Wellen passen.

• Legen Sie die geflanschten Ärmel mit Ölringen auf Wellen, bevor Sie Flex -Hubs befestigen.

2) Gerade Bohrung mit Freigabe / Schlupfanpassung

• Installieren Sie die Schlüssel in der Welle.

• Überprüfen Sie, ob die festgelegten Schrauben im Hub nicht in den Keyway oder die Bohrung hervorgehen. Entfernen Sie die eingestellte Schraube oder zurück, um während der Baugruppe einen Abstand zu erhalten.

• Schieben Sie die Nabe die Welle in die gewünschte axiale Position.

• Montieren und festziehen die eingestellten Schrauben mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel

3) Gerade Bohrung mit Interferenzanpassung

• Messen Sie die Bohrungs- und Wellendurchmesser genau, um eine ordnungsgemäße Passform zu gewährleisten.

• Installieren Sie die Schlüssel in der Welle.

• Erhitzen Sie die Nabe (275 ° F) in einem Ofen, bis die Bohrung effizient größer ist als der Schaft.

• Wenn sich der Hub erweiterte, installieren Sie es auf der Welle an der gewünschten axialen Position.

4) Taper Bohrung

• Überprüfen Sie das akzeptable Kontaktmuster zwischen der Nabe und der Welle.

• Setzen Sie den Hub auf den Schaft und halten Sie die Schlüsselwegen ausgerichtet.

• Klopfen Sie leicht auf das Gesicht des Nabe mit einem weichen Schläger. Die resultierende Position liefert einen Ausgangspunkt für die Hub -Axial -Kabel.

• Verwenden Sie ein Tiefenmikrometer, um den Abstand vom Wellenende bis zur Hub -Face zu messen und die Dimension aufzunehmen.

• Montieren Sie eine Zifferblattanzeige, um die axiale Hub -Aufstieg zu lesen. Alternativ kann der Indikator positioniert werden, um das Ende des Hubs zu kontaktieren.

• Entfernen Sie die Nabe und installieren Sie die Schlüssel in der Welle.

• Erhitzen Sie die Nabe (350 ° F) in einem Ofen, bis die Bohrung ausreichend größer ist als der Schaft. 500 ° F nicht überschreiten.

• Wenn der Hub erweitert wurde, installieren Sie es schnell auf der Welle zum Sollwert von 'Zero'. Fortschreiten Sie den Hub die Verjüngung weiter in die gewünschte axiale Position.

5) Wellenausrichtung

• Verwenden Sie ein Innen -Mikrometer oder einen Abstandshalterstab, der in der Dicke und bei 90 ° -Intervallen gleich ist, um den Abstand zwischen Hubs zu Spalt zu messen.

• Der 'Winkel -Fehlausrichtung ' Wert ist die maximale Differenz zwischen den Messungen x und y, die an den entgegengesetzten Enden der Flansche aufgenommen wurden.

6) Jährliche Wartung

• Überprüfen Sie die Ausrichtung. Wenn die maximalen operativen Fehlausrichtungswerte überschritten werden, können Sie die Kopplung neu ausrichten.

• Überprüfen Sie die Ölring und die Dichtung, um festzustellen, ob ein Austausch erforderlich ist.

• Neuübergreifende Kopplung bei Verwendung von allgemeinem Fett, bis ein Überschuss an einem offenen Loch erscheint.